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Infatti la discussione si chiama "Sti cani ma soprattutto sti padroni"...

Scusa, mi sono espresso male: intendevo dire che basta installarlo in tutti i veicoli di proprietà, come ho fatto io, e passa la paura. Se qualcuno non lo vuole, semplicemente risparmia quella cinquantina di euro (o più) e perde l'occasione di mandare i filmati al Canale Youtube Bad Drivers of Italy

Nì... Se la telecamera è puntata solo sul tuo veicolo (ad esempio con un’inquadratura stretta o angolata in modo da evitare la ripresa continuativa di passanti e altre auto), si può considerare uso personale, quindi non soggetto a tutti gli obblighi del GDPR. Ricordati però che non puoi fare...

Non mi trovi per niente d'accordo. Un bel filmatino che ti scagiona dall'accusa penale di lesioni personali colpose, magari gravi, è l'ideale. Se un cretino buca il semaforo e te lo trovi sul cofano, quali azioni avresti dovuto intraprendere per evitarlo? A Pasqua mio figlio stava tornando...

Certo, ci sono anche le versioni con rilevamento satellitare della velocità. Perché questo astio verso l'uso di questo strumento? Ho smesso da poco di fare un sacco di km per lavoro, ti posso dire che ne ho filmati di personaggi senza la minima cognizione di sicurezza e responsabilità su strada...

Di eventuali responsabilità: se tu passi con il verde e uno di questi scimuniti ti monta sul cofano fornado un rosso, l'unico tuo testimone affidabile al 100% è il filmato della dashcam.

Unica soluzione possibile, una bella dashcam in tutte le auto e passa la paura. E tranquillo che hanno valore probatorio, basta acquisirle nei modi corretti (è una documentazione informatica, ex art.234 cpp).

Non è un orrore grammaticale, giustamente hanno voluto creare un po' di suspence senza spoilerare il contenuto del video....

Quindi niente più vendite di moto/auto destinate alle piste/competizioni? Non so, mi pare troppo restrittiva la tua idea.

Grasso per pneumatici: lo passi sui bordi e lo monti che è un piacere. Per tallonarlo per bene però ti serve un compressore con cui sparare subito alta pressione.

Anche il modello dovrebbe essere omologato, cosa possibile se il produttore chiede ed effettua idonea procedura presso il MIT...

A parte le battute, il problema delle bici elettriche sbloccate e con acceleratore, magari con motore di potenza superiore a quella consentita dalla legge, mezzi notoriamente e diffusamente usati dai riders nelle grandi città nella loro attività lavorative, spesso non in regola nemmeno quella...

A me ha fatto scrivere ब्राको :-) :-) :-)

Ok grazie

Nessuna delle foto degli ultimi percorsi si avvicina? Devono essere in quota? Spiegami, non capisco.