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[snip] Ho provato l'inserimento in curva, ad andatura pressocche' costante, alternativamente con impugnatura manubrio, in presa alta e, sulla piega. Ebbene, la mia netta impressione e' che la presa bassa, induca un sottosterzo, pena perdita di aderenza della ruota anteriore, se corretto...

Non ho alzato i toni, e non so' da cosa tu abbia tratto questa impressione, e per rispondere anche ad uno dei tuoi due amichetti di like non cerco il flame; cerco solo qualcuno che mi dica: ho questa luce, si smonta con due viti, o e' montata a pressione, e la parabola puo' essere ruotata...

Cito dal blog wheelies.co.k Despite their compact size, bike lights from as little as 600 Lumens or more are still very capable of being a dazzling hazard to other road users if their beam pattern isn’t properly thought out. To combat this, the German Road Traffic Licensing Regulations(German...

Scusa, ma credo debba essere simmetrico (ovale?) affinche' la parabola possa essere rovesciata senza modificarne le caratteristiche del fascio di luce. Vedi Philips saferide 80.

Art. 68. Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi. Art. 78. Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.

Se, solo dieci persone, avessero preso coscienza di una cosa della quale non ne erano a conoscenza, questo fiume di pixels, non sarebbe invano. Ipse dixit

Opportuna distinzione, va fatta, visto i malintesi, tra l'usare in Italia, un dispositivo, "lucette" in questo caso, omologato in Germania e, usarne uno omologato in UK. Vediamo chi sa dire perche?

Su cosa sia l'omologazione non dovrebbero esserci dubbi. Da un sito DE: Description of Knog Blinder Beam 220 Front Light - red The Knog Blinder now with StvZo-approval for German traffic regulations! Cioe' il Ministero dei Trasporti, emana delle direttive, il Produttore costruisce un...

Ottima pratica, portare almeno due faretti. Per il faretto mega, quello che non mi convince e' il tempo di ricarica, che per alcuni e' superiore alle otto ore!! Si, puoi sempre portarti il powerbank da collegare tramite cavo usb... quanti impicci.:-):-)

Posseggo una moto da fuoristrada, acquistata in Germania e nazionalizzata, che ha, a libretto (Carta di Circolazione) due tipi di ruote, fuoristrada 21"x19" e stradali 17"x17" e freno disco da 30mm (al posto del 21mm originale). Vedi, in paesi piu' evoluti del ns, (UK-DE-USA) si fanno dei lavori...

quindi, ricapitolando, con il mio sistema di applicazione al manubrio, l'unica cosa che sarebbe al contrario, ovvero sotto-sopra, sarebbe il pulsante di accensione.

Non ci posso credere... Non e' che so' tante cose, anzi... Pero' che cerco di documentarmi, anche sottoponendomi al fuoco incrociato (amico?) questo si' e' vero. Come vedi.

Se non capisci evidentemente non e' un mio problema, ma dovresti fare un piccolo ulteriore sforzo prima di scrivere, secondo me. Ma per risponderti, non sto' cercando di utilizzare in maniera scorretta un dispositivo omologato. Dove e' scritto che non possa usarlo sottosopra (non mi piace...

Ottimo, questo e' il tenore di risposta che cercavo. Purtroppo dalle foto solo, non si riesce a capire se siano "manipolabili" o meno, se non siano cioe' come gli accumulatori dei PC (peraltro da me intruse...) e l'ideale era appunto avere il riscontro di prima mano. Grazie

Sei fuoristrada. Qui non si parla di polizia in grado o meno di contestarti un'irregolata' ma, di un'atteggiamento responsabile, preso liberamente, senza imposizioni. Ma e' possibile che a conformarsi alle minime regole di buon senso, (senza il bastone a minacciarci) si debba essere considerati...