In linea di massima hai centrato bene il punto... Non amo pedalare molto , ma il giretto ogni tanto me lo farei anche... In effetti anche salendo in seggiovia ci sono dei bellissimi giri da fare in alto dove occorre pedalare un po'... Forse il "pedalare non se ne parla" è esagerato.. Direi che Pedalare il meno possibile forse è piu adatto...
Diciamo che l'idea è quella di salire in seggiovia e scendere per piu sentieri possibili , che siano tracciati o no, ma se ci scappa un giretto la domenica con i figli, vorrei poterlo fare... Max pedalare per 20km non un metro di piu' , ovviamente sul piano ... Ma la cosa principale è che mi permetta di scendere bene per i sentieri e che resista a qualche salto ;)
Allora escludi le DH, una DH è sostanzialmente una bici adatta solo a gareggiare ovviamente nel contesto gravity, le tue esigenze dipendono anche dal tuo budget.
Una FR è la versione non specialistica di una DH, è una bici adatta al gravity come una DH, ma ha più margine di utilizzo generico, si può pedalare qualcuna un pò di più, qualcuna un pò di meno, ma è roba tosta, diciamo che una salita bene o male la fai, un pò piangi, un pò spingi, il discesa ti diverti di brutto e se non è una bici da farci i temponi come come DH pura, bene o male ci fai tutto quel che fai con una DH, con un budget (relativamente) modesto.
Enduro, è l'ideale, perchè è una mtb pensata per poter essere portata su pedalando in una gara in cui poi conta però praticamente solo la parte gravity (discesa), quindi deve essere pedalabile anche se per ovvie ragioni non è un fuscellino e devi salire con un pò di pazienza, budget impegnativo, nonostante questo stanno in buona parte soppiantando le FR perchè sono per ovvie ragioni molto più versatili.
AM, Trail sono via,via sempre meno orientate alla discesa pura
