Purtroppo la configurazioni diciamo "mullet" non sono molto frequenti negli allestimenti proposti dalle aziende, soprattutto in quelli di gamma media/bassa. A me sfugge il perché visto che magari in quella categoria c'è gente che più di altri ha bisogno di rapporti leggeri.
Shimano 12v ha due cassette (che sono quelle da mtb):
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45D
10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51D
Identiche per i primi 8 rapporti, cominciano a differenziarsi dal nono in poi. Ma a quel punto vale la pena avere meno range per avere salti minori di appena qualche dente? Secondo me no.
Più o meno idem per
sram che ha (per le cassette che partono da 10) sostanzialmente o la cassetta xplr o quelle eagle:
10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44D la xplr
10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50D la eagle "classica"
10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52D la eagle "seconda versione"
10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52D la eagle "transmission"
tolto il salto all'ultimo pignone delle eagle (aggiustato con la transmission) a mio avviso la xplr non vale la pena...toglie range per avere i rapporti giusto un filo più corti....magari ha più senso perché parte più progressiva senza salto 10-12 ma con 10-11 però non mi convince.
