Freni xt m8120

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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CiEmme1959

Biker novus
18/10/16
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Prato
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La domande semmai sono:
Servono dischi così costosi?
Non basterà un buon monolitico?
E le risposte sono:
No
Si
Infatti il costo è molto alto e fa pensare se ne vale la pena, però io chiedevo solo per il fatto dello spessore, ma ho capito che si montano. Guarderò allora i Formula, sull'altra mtb muscolare ho impianto Cura 2 con i dischi Formula da 160 e frena da bestia....

Un monolitico Formula da 203 è quello che fa al mio caso. Grazie.
 
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Re delle Mucche

Biker novus
24/4/15
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Trek slash scott gambler triban r520
Ciao
Devo cambiare i miei shimano zee montati su trek slash. Li uso da anni, anche su bici da dh. Sto valutando i saint o gli mt7 ma il costo è importante. Gli xt come si comportano rispetto agli zee?
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
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Specy Turbo Levo
Buonasera a tutti, qualcuno sa per caso se esistono in commercio come ricambio le boccoline in plastica nera su cui ruota il perno leva freno? Ho quelle della leva destra in particolare molto consumate e la leva ha un gioco con un "tac tac" piuttosto evidente quando freno, ho cercato in rete e o non ho cercato bene o non si trova nulla.
Mi sembra anche che i Saint abbiano queste boccole in ottone, sarebbe un buon upgrade in ottica longevità.
 

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Mtb
Buonasera a tutti, qualcuno sa per caso se esistono in commercio come ricambio le boccoline in plastica nera su cui ruota il perno leva freno? Ho quelle della leva destra in particolare molto consumate e la leva ha un gioco con un "tac tac" piuttosto evidente quando freno, ho cercato in rete e o non ho cercato bene o non si trova nulla.
Mi sembra anche che i Saint abbiano queste boccole in ottone, sarebbe un buon upgrade in ottica longevità.
Se intendi che la boccola fa un salto mentre usi la leva, è un noto difetto delle leve xt. Io sui miei ho risolto pulendole bene e mettendo un pochino di grasso (da cuscinetti di quello "morbido"). Ovviamente è da pulire e reingrassare (poco) periodicamente.
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
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due...
Se intendi che la boccola fa un salto mentre usi la leva, è un noto difetto delle leve xt. Io sui miei ho risolto pulendole bene e mettendo un pochino di grasso (da cuscinetti di quello "morbido"). Ovviamente è da pulire e reingrassare (poco) periodicamente.
Noto mica tanto. Uso xt da sempre prima a 2 e poi a 4 pistoni. Mai avuto problemi con la leva. Forse l'usura della boccola aumenta a seconda di quanto sono (o non sono) inclinate verso il basso le leve?
Comunque @AlfreDoss perché non te le fai fare in ottone da un bravo tornitore? Secondo me sono 5 minuti di lavoro per ciascuna. Oppure in teflon o in nylon
 
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AlfreDoss

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Se intendi che la boccola fa un salto mentre usi la leva, è un noto difetto delle leve xt. Io sui miei ho risolto pulendole bene e mettendo un pochino di grasso (da cuscinetti di quello "morbido"). Ovviamente è da pulire e reingrassare (poco) periodicamente.
No intendo che ha proprio preso gioco il perno leva sulle boccole nere, nel breve video in allegato si capisce benissimo.
C'è da dire che hanno 4 anni di onorato servizio, botte alla leva incluse, e ci può stare che si siano consumate.
 
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AlfreDoss

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Noto mica tanto. Uso xt da sempre prima a 2 e poi a 4 pistoni. Mai avuto problemi con la leva. Forse l'usura della boccola aumenta a seconda di quanto sono (o non sono) inclinate verso il basso le leve?
Comunque @AlfreDoss perché non te le fai fare in ottone da un bravo tornitore? Secondo me sono 5 minuti di lavoro per ciascuna. Oppure in teflon o in nylon
L'avevo pensato Pietro di farle fare ad un mio collega, ma essendo così minuscole ho paura che non sia così semplice.
 

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