esperimento pacco pignoni

[rrd26]

ciao a tutti
causa maltempo mi sono dedicato alla manutenzione della mtb di un amico con la scoperta del pacco pignoni con 3 ingranaggi molto consumati
nella cassetta dei miracoli avevo 2 pacchi pignoni da 8v e uno da 9v con solo il t34 buono
studiando i due pacchi pignoni ho notato che gli spessori del 8v sono piu spessi del 9v
quindi ho smontato i 3 pacchi pignoni selezionato gli ingranaggi migliori e montato gli spessori del 9v con il risultato di un pacco pignoni 11/34
quello montato originale ancora non lo sezionato prima vedo come va poi eventualmente sostituisco anche quei singoli ingranaggi
sul cavalletto di manutenzione gia cambia meglio con quello creato ma manca la prova su strada
ora non so se ho scoperto l acqua calda ma se va bene con tutti i pacchi pignoni che si sostituiscono potremo creare pacchi pignoni personalizzati
appena esce un timido raggio di sole la provo su strada e vi dico
e piu che altro una prova/esperimento

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[scr1]

ciao a tutti
causa maltempo mi sono dedicato alla manutenzione della mtb di un amico con la scoperta del pacco pignoni con 3 ingranaggi molto consumati
nella cassetta dei miracoli avevo 2 pacchi pignoni da 8v e uno da 9v con solo il t34 buono
studiando i due pacchi pignoni ho notato che gli spessori del 8v sono piu spessi del 9v
quindi ho smontato i 3 pacchi pignoni selezionato gli ingranaggi migliori e montato gli spessori del 9v con il risultato di un pacco pignoni 11/34
quello montato originale ancora non lo sezionato prima vedo come va poi eventualmente sostituisco anche quei singoli ingranaggi
sul cavalletto di manutenzione gia cambia meglio con quello creato ma manca la prova su strada
ora non so se ho scoperto l acqua calda ma se va bene con tutti i pacchi pignoni che si sostituiscono potremo creare pacchi pignoni personalizzati
appena esce un timido raggio di sole la provo su strada e vi dico
e piu che altro una prova/esperimento

Sei stato fortunato a trovare un pacco con pignoni indipendenti, perché solitamente gli ultimi 6 pignoni sono costituiti o da terne o da doppie rivettate, dove lo spessore viene dettato per forza

 

[rrd26]

guarda sinceramente non erano indipendenti
il 9v aveva la vite
gli 8v avevano una specie di rivetti che o asportato

 

[scr1]

guarda sinceramente non erano indipendenti
il 9v aveva la vite
gli 8v avevano una specie di rivetti che o asportato

E cosa hai interposto , al posto dello spessore, perché li si inizia ad essere belli grandi, e lo sforzo quando la catena sale si fa sentire

 

[rrd26]

io ho tolto la vite dal 9v
ho tolto con lo scarpellino i perni stile rivetto dai 8v
tra ingranaggio e ingranaggio ci sono dei spessori in plastisca(piu alti sul 8v e piu bassi sul 9v) io ho montato quelli piu bassi
una volta stretta rimane tutto bello fermo
spero mi sono spigato meglio altimenti metto qualche foto

 

[scr1]

io ho tolto la vite dal 9v
ho tolto con lo scarpellino i perni stile rivetto dai 8v
tra ingranaggio e ingranaggio ci sono dei spessori in plastisca(piu alti sul 8v e piu bassi sul 9v) io ho montato quelli piu bassi
una volta stretta rimane tutto bello fermo
spero mi sono spigato meglio altimenti metto qualche foto

Bene spiegazione perfetta

 

[S ryan]

scusami la curiosità, pensavo che magari di pochissimo ma anche i singoli pignoni del 9v e del 10 fossero meno spessi del 8v , oltre che gli spessori distanziali ? hai verificato col calibro?

 

[rrd26]

ciao
ho smontato di nuovo la cassetta ingranaggi per verificare lo spessore degli ingranaggi e sono identici se ce una differenza si parlera di decimi di millimetro(tra la cassetta 9v e cassetta 8v) i distanziatori tra ingranaggio e ingranaggio variano(purtroppo non ricordo bene di quanto)
per farvi capire meglio: impillo tutti i 6 spessori della 8v e quelli della 9 v e li affianco e sono delle stessa misura considerando che i spessori della 9v sono 1 in piu dei 8v
ora quelli del 10v ti direi una c....a qualsiasi cosa ti direi non ci ho mai messo mani
comunque lo provata 5 minuti nel quartiere e non saltano le marce quindi gia il mio esperimento a avuto il risultato da me sperato
comunque e venuta fuori questa 34-30-26-23-20-17-15-13-11

 

[paoleto]

....che pazienza...io avrei buttato tutto nella ferramenta e preso un pacco 9V 11/34 nuovo.....complimenti!!

 

[S ryan]

hai fatto proprio un bel lavoro

 

[rrd26]

....che pazienza...io avrei buttato tutto nella ferramenta e preso un pacco 9V 11/34 nuovo.....complimenti!!

e stato complice il maltempo e di conseguenza la noia

 

[rrd26]

hai fatto proprio un bel lavoro

grazie

 

[lucanervi]

io però asciugherei tutto quell'olio in eccesso sui pignoni!
l'olio serve solo sulla catena e neanche sulle maglie esterne, solo quelle interne.
altrimenti al primo giro polveroso o fangoso ti ritrovo con tutta la morchia
appiccicata all'olio....

ciò o-o

 

[rrd26]

si si ho fatto
la foto lo subito dopo l alluvione di lubrificante
infatti poi con lo straccetto ho tutto l eccesso dai singoli componenti come abbitudine

 

[RG Components]

I pignoni 8v e 9v hanno lo stesso spessore, i 10v sono più fini
http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Gear-changing_Dimensions

 

[rrd26]

ciao a tutti!!
senza aprire un nuovo topic riutilizzo lo stesso!!
tanto sempre di pigmoni ed esperimenti si parla
vorrei montare il 40 su una casetta 9v 11/34
ma ho visto che il pignone viene venduto per le 10v
chi si e gia avventurato in questo esperimento??
e fattibile o cambia lo spessore del pignone??

 

[91ATV]

https://www.sheldonbrown.com/gloss_sp-ss.html#spacingk7

Spessori e Pignoni hanno differenti misure a seconda del numero di velocità