Cambio bici da Trail aggressivo a Downcountry o trail leggero? Dubbi e consigli.

[mattia_83]

Buongiorno a tutti ragazzi, piccolo sondaggio. Ormai ho da 6 anni una jeffsy 29” CF pro race, la top di gamma del 2018 per intenderci. Presa come prima bici full dopo averne noleggiata una (all’epoca avevo da un paio di anni un frontino presa come prima bici per fare gavetta ed esplorazioni) in un escursione sul monte baldo sul lago di Garda ed essere venuto giù dalla funivia, mi sono innamorato del trail/enduro e il giorno dopo ho venduto la bici per prendermi la jeffsy. In questi anni ho fatto di tutto con la Jeffsy, da giri in solitaria, Endurate, Bike park a pedalate da 50-60km. Negli ultimi 2 anni complice il mio compare che gli è nato la bimba ho diminuito parecchio le uscite Enduro e bike park e vado spesso via da solo e mi faccio anche qualche bel giro pedalato ogni tanto. In aggiunta per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.

Morale della favola, sto pensando che ormai la jeffsy per quello che faccio sia sovradimensionata e sto cominciando a guardare sempre + al settore downcountry o trail leggera. Mi stuzzica l’idea di avere una bici con geometria + bilanciata per quello che potrei fare e che mi faccia fare meno fatica in salita e nei giri lunghi. Il dubbio che ho è che se dovessi ancora fare qualche giro Enduro o qualche uscita in bike park mi piacerebbe farla con la mia bici e non con una a noleggio, inoltre se vedo saltini e drop medio/piccoli, non riesco a resistere e me li sparo molto volentieri e qui la domanda è: Mi tengo la mia jeffsy e vado avanti o la vendo in prospettiva di prendermene una nuova?

Io della Jeffsy non sono scontento, anzi, esteticamente mi piace ancora un casino e nel tempo ho apportato alcune modifiche volte ad avere una bici + polivalente esempio ho 2 set di cerchi, uno leggero e con gomme da trail per giri + pedalati e un set con cerchi pesanti e gomme da puro Enduro per uscite toste (che cmq stanno li a prendere polvere perché l’ultima volta che le ho usate è stato 1 anno fa), inoltre avendo preso solo telaio e sospensioni al tempo diciamo che ho apportato qualche miglioria rispetto alla base di fabbrica (trasmissione completa XTR 12v, freni magura MT5, le sospensioni sono fox kashima e con il set di cerchi leggeri la bici dovrebbe stare sui 14kg in tutto).

Sabato sono al bike fest di riva del garda e ne approfitterò per testare alcune bici, di seguito:

• Propain Hugene – Mi piace molto e leggendo nel forum ho letto che dovrebbe essere anche ben pedalabile, ma all’atto pratico dovrebbe essere molto molto simile alla Jeffsy che ho ora.
• Canyon Neuron – Potrebbe essera la giusta via di mezzo tra una trail aggressiva come la jeffsy e una trail medio/leggera
• Bici varie da downcountry – Qui non ho molta esperienza nel settore, magari vorrei provare la Canyon lux trail o magari la nuova specialized epic evo.

Voi che ne pensate? E soprattutto qualche consiglio su qualche bici da provare sabato a Riva?

Prodotti MTB scontati

 

[Strauss]

sono stato nella tua situazione poco più di un anno fa e posso riportarti la mia lista:
-Propain Hugene (anche secondo me abbastanza simile alla Jeffsy che hai) molto polivalente
-Canyon Neuron l'ha presa un mio compagno di pedalata e si trova molto bene
-Yt Izzo onestamente quella che mi piace e mi convince di più (ora ad un gran prezzo
-Gt Sensor ST ce l'ha un'altro compagno di uscite e ne è molto soddisfatto (possibilità di cambiare anche l'escursione)
-Cannondale Habit (alla fine quella che ho preso aiutato dal ritiro usato del negozio dove l'ho presa) più assimilabile alla Jeffsy e Hugene e con possibilità di cambiare l'escursione come la Gt

Mio personalissimo voto alla Izzo ma dopo subentrano valutazioni soggettive tempo fa c'era anche l'allestimento Blaze un pò più aggressivo e a mio avviso la Trail definitiva

 

[monorotula]

Prova una "downcountry", tipo appunto la lux trail; comprare un'altra trail bike non avrebbe molto senso.

 

[mattia_83]

sono stato nella tua situazione poco più di un anno fa e posso riportarti la mia lista:
-Propain Hugene (anche secondo me abbastanza simile alla Jeffsy che hai) molto polivalente
-Canyon Neuron l'ha presa un mio compagno di pedalata e si trova molto bene
-Yt Izzo onestamente quella che mi piace e mi convince di più (ora ad un gran prezzo
-Gt Sensor ST ce l'ha un'altro compagno di uscite e ne è molto soddisfatto (possibilità di cambiare anche l'escursione)
-Cannondale Habit (alla fine quella che ho preso aiutato dal ritiro usato del negozio dove l'ho presa) più assimilabile alla Jeffsy e Hugene e con possibilità di cambiare l'escursione come la Gt

Mio personalissimo voto alla Izzo ma dopo subentrano valutazioni soggettive tempo fa c'era anche l'allestimento Blaze un pò più aggressivo e a mio avviso la Trail definitiva

Ah bravo, c’è pure la Izzo volendo. La habit avrei pure occasione di provarla noleggiandola da un rivenditore della zona. Gt sensor mai vista e letto nulla, ora mi informo.

 

[mattia_83]

Prova una "downcountry", tipo appunto la lux trail; comprare un'altra trail bike non avrebbe molto senso.

Mi sono scordato di aggiungere anche un'altra opzione nel primo post. Non disdegno nemmeno il fatto di tenermi la jeffsy e prendermi una gravel per fare giri + pedalati e tenermi la possibilità di fare qualche sterratino leggero o mulattiera. L'ho già noleggiata una volta, la triban della dechatlon e l'ho pure provata anche in qualche discesetta + adatta ad una mtb front che ad una gravel, quindi son ben conscio di quello che significherebbe prendere una gravel

 

[lorenzom89]

Prova una "downcountry", tipo appunto la lux trail; comprare un'altra trail bike non avrebbe molto senso.

concordo, a meno che non voglia vendere la "vecchia" YT e tenere una bici unica, ma non so quanto convenga in questo momento vendere una bici del 2018, secondo me si portano a casa pochi soldini..

io comunque nel tempo ho capito che i compromessi non funzionano un gran che , quindi io terrei la YT per bike park ed enduro, e poi prenderei una DC che però sia una vera DC, quindi lux trail, epic evo, orbea oiz, cioè una bici che in salita fa veramente la differenza rispetto alla tua YT... non una YT Izzo o Hugene o Gt sensor, che per me a parità di gomme e ruote cambia poco niente.

A mio parere la DC deve essere una derivata da una XC o simile, altrimenti diventa una trail.

 

[Beefheart]

Io ho la Neuron cf7 da qualche mese e se vuoi fare giri piu pedalati te la stra-consiglio.....sale come una capra,puoi bloccare tutto e diventa bella rigida.......poi in discesa se non le chiedi troppo è fantastica.....nel flow rimane incollata a terra ma credo che in bike park o nel troppo scassato andrebbe in crisi.......e poi 13,5 kg!.........però........c'è un però.........la nuova Izzo in colorazione rosa è bellissima!!

 

[Strauss]

concordo, a meno che non voglia vendere la "vecchia" YT e tenere una bici unica, ma non so quanto convenga in questo momento vendere una bici del 2018, secondo me si portano a casa pochi soldini..

io comunque nel tempo ho capito che i compromessi non funzionano un gran che , quindi io terrei la YT per bike park ed enduro, e poi prenderei una DC che però sia una vera DC, quindi lux trail, epic evo, orbea oiz, cioè una bici che in salita fa veramente la differenza rispetto alla tua YT... non una YT Izzo o Hugene o Gt sensor, che per me a parità di gomme e ruote cambia poco niente.

A mio parere la DC deve essere una derivata da una XC o simile, altrimenti diventa una trail.

Dipende, è il dipende é legato come sempre a molti fattori: se vuole una bici unica deve prendere in considerazione una Trail che sia una Trail che è in assoluto la Mtb più a tutto tondo che ci sia non un’enduro travestita da Trail e una Izzo da 13 kg con la gommatura giusta potrebbe essere, in caso di doppia bici allora è vero tutto il resto ma è un’argomento diverso, ma in ogni caso si parla sempre di Mtb e non tirerei in ballo le gravel

 

[mariaci73]

Buongiorno a tutti ragazzi, piccolo sondaggio. Ormai ho da 6 anni una jeffsy 29” CF pro race, la top di gamma del 2018 per intenderci. Presa come prima bici full dopo averne noleggiata una (all’epoca avevo da un paio di anni un frontino presa come prima bici per fare gavetta ed esplorazioni) in un escursione sul monte baldo sul lago di Garda ed essere venuto giù dalla funivia, mi sono innamorato del trail/enduro e il giorno dopo ho venduto la bici per prendermi la jeffsy. In questi anni ho fatto di tutto con la Jeffsy, da giri in solitaria, Endurate, Bike park a pedalate da 50-60km. Negli ultimi 2 anni complice il mio compare che gli è nato la bimba ho diminuito parecchio le uscite Enduro e bike park e vado spesso via da solo e mi faccio anche qualche bel giro pedalato ogni tanto. In aggiunta per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.

Morale della favola, sto pensando che ormai la jeffsy per quello che faccio sia sovradimensionata e sto cominciando a guardare sempre + al settore downcountry o trail leggera. Mi stuzzica l’idea di avere una bici con geometria + bilanciata per quello che potrei fare e che mi faccia fare meno fatica in salita e nei giri lunghi. Il dubbio che ho è che se dovessi ancora fare qualche giro Enduro o qualche uscita in bike park mi piacerebbe farla con la mia bici e non con una a noleggio, inoltre se vedo saltini e drop medio/piccoli, non riesco a resistere e me li sparo molto volentieri e qui la domanda è: Mi tengo la mia jeffsy e vado avanti o la vendo in prospettiva di prendermene una nuova?

Io della Jeffsy non sono scontento, anzi, esteticamente mi piace ancora un casino e nel tempo ho apportato alcune modifiche volte ad avere una bici + polivalente esempio ho 2 set di cerchi, uno leggero e con gomme da trail per giri + pedalati e un set con cerchi pesanti e gomme da puro Enduro per uscite toste (che cmq stanno li a prendere polvere perché l’ultima volta che le ho usate è stato 1 anno fa), inoltre avendo preso solo telaio e sospensioni al tempo diciamo che ho apportato qualche miglioria rispetto alla base di fabbrica (trasmissione completa XTR 12v, freni magura MT5, le sospensioni sono fox kashima e con il set di cerchi leggeri la bici dovrebbe stare sui 14kg in tutto).

Sabato sono al bike fest di riva del garda e ne approfitterò per testare alcune bici, di seguito:

• Propain Hugene – Mi piace molto e leggendo nel forum ho letto che dovrebbe essere anche ben pedalabile, ma all’atto pratico dovrebbe essere molto molto simile alla Jeffsy che ho ora.
• Canyon Neuron – Potrebbe essera la giusta via di mezzo tra una trail aggressiva come la jeffsy e una trail medio/leggera
• Bici varie da downcountry – Qui non ho molta esperienza nel settore, magari vorrei provare la Canyon lux trail o magari la nuova specialized epic evo.

Voi che ne pensate? E soprattutto qualche consiglio su qualche bici da provare sabato a Riva?

Fossi in te prenderei in considerazione queste:
-specialized epic evo
-canyon lux trail
-trek top fuel
Non scarterei anche la canyon neuron.

 

[Mogul]

Se vuoi rendere più pedalabile e agile la tua visto che hai già due set di ruote su quello più leggero monta due gomme da XC e riduci il sag delle sospensioni è una prova che costa poco e fa la differenza, se vuoi affiancare un' altra bici più che una gravel guarderei una front da XC a meno che non pensi di fare anche viaggi lunghi in quel caso gravel

 

[freesby]

Le dc rispetto alle full di qualche anno fa consentono molto, io con la epic evo faccio gli stessi percorsi che faccio con la occam. Ovviamente in discesa se è veloce e non troppo scassata siamo lì, se la pendenza e la tecnicità del percorso aumentano con la occam sono più disinvolto.. con la epic non è che non scendo eh, ma diminuendo la velocità e caricando la bici diversamente.. diciamo che sei più "sulle uova" ma fai cmq tutto.. e se il trail è veloce, con tante curve e rilanci con la epic vado più forte
Come già potrai immaginare in salita ed in falso piano c'è un abisso, la occam va bene xo se devo fare tipo 15km di asfalto come avvicinamento con la epic me lo "godo" di più xke la bici scorre..
X discorso gravel e tenere la jeffsy non saprei, io ho anche la gravel ma la uso prevalentemente x strade bianche o in sostituzione della bdc.. dovessi pensare di farci qualche sentiero o l'ottica dei miei giri fosse quella punterei di più ad un frontino che gommato leggero viaggia bene e se trovi qualche sentiero da provare cmq ti consente molto più di una gravel

 

[mattia_83]

Le dc rispetto alle full di qualche anno fa consentono molto, io con la epic evo faccio gli stessi percorsi che faccio con la occam. Ovviamente in discesa se è veloce e non troppo scassata siamo lì, se la pendenza e la tecnicità del percorso aumentano con la occam sono più disinvolto.. con la epic non è che non scendo eh, ma diminuendo la velocità e caricando la bici diversamente.. diciamo che sei più "sulle uova" ma fai cmq tutto.. e se il trail è veloce, con tante curve e rilanci con la epic vado più forte
Come già potrai immaginare in salita ed in falso piano c'è un abisso, la occam va bene xo se devo fare tipo 15km di asfalto come avvicinamento con la epic me lo "godo" di più xke la bici scorre..
X discorso gravel e tenere la jeffsy non saprei, io ho anche la gravel ma la uso prevalentemente x strade bianche o in sostituzione della bdc.. dovessi pensare di farci qualche sentiero o l'ottica dei miei giri fosse quella punterei di più ad un frontino che gommato leggero viaggia bene e se trovi qualche sentiero da provare cmq ti consente molto più di una gravel

Si si ovvio che mi dovrò ritarare, ma penso di non avere molti problemi anche con una DC, tant'è che un paio di anni fà ho fatto un taglio molto tecnico qui nella mia zona con la presenza di un paio di scalini di una 50cm buoni e molte radici sporgenti e dopo essere sceso ho pensato "madonna che strano, oggi la sentivo + nervosa del solito la bici", guardo le forche ed erano completamente chiuse eh eh. No no, con la Gravel farei altro titpi di percorsi (puramente ciclabili e sterrati battuti) e la gravel la prenderei solo se decido di tenere la mia jeffsy. La doppia bici da mtb la vedo già + difficile sinceramente

concordo, a meno che non voglia vendere la "vecchia" YT e tenere una bici unica, ma non so quanto convenga in questo momento vendere una bici del 2018, secondo me si portano a casa pochi soldini..

io comunque nel tempo ho capito che i compromessi non funzionano un gran che , quindi io terrei la YT per bike park ed enduro, e poi prenderei una DC che però sia una vera DC, quindi lux trail, epic evo, orbea oiz, cioè una bici che in salita fa veramente la differenza rispetto alla tua YT... non una YT Izzo o Hugene o Gt sensor, che per me a parità di gomme e ruote cambia poco niente.

A mio parere la DC deve essere una derivata da una XC o simile, altrimenti diventa una trail.

Eh si, ormai se la vendo mi sà che se riesco a ricavarne 1500 son bravo. In + diciamo che il telaio è abbastanza usitato (graffietti, bozzettini di sassate, tutte le pellicole da cambiare), forse ricaverei + soldi a smembrarla.
Vorrei stare su una bici sola, già non la uso moltissimo la bici, averne 2 una sicuramente prenderebbe polvere per la maggior parte del tempo. Poi 2 bici è tutto moltiplicato per 2 e i costi aumentano di parecchio, anche se sulla bici faccio tutto io tranne le sospensioni.

Se vuoi rendere più pedalabile e agile la tua visto che hai già due set di ruote su quello più leggero monta due gomme da XC e riduci il sag delle sospensioni è una prova che costa poco e fa la differenza, se vuoi affiancare un' altra bici più che una gravel guarderei una front da XC a meno che non pensi di fare anche viaggi lunghi in quel caso gravel

Al momento nel set leggero ho davanti una pura trail maxxis dhf 2.3 per avere un buon grip e dietro una vittoria sierra da 2.3 quindi + downcountry per avere + scorrevolezza e ho trovato un buon compromesso, ma cmq + di tanto le geometrie della bici non ti permette.
Viaggi lunghi no, però le 2 volte che ho noleggiato una bdc e una gravel ci ho fatto 100km in relativa scioltezza.

 

[g.f.]

Anche io ho la. Jeffsy 29" del 2018 ma la versione base in alluminio.
Cercando qualcosa di più pedalabile, avevo provato prima la transition smuggler e ne ero rimasto molto colpito ma costava troppo, poi la propain hugene ed anche questa aveva fatto una bella impressione, sale bene ed in discesa è ben bilanciata, ma forse un pò troppo rigida; la hugene era in lizza con la canyon neuron.
Poi un pò inaspettatamente ho trovato una bella offerta per un telaio Santa Cruz tallboy e l'ho preso, acquistando i componenti sfruttando le offerte del black friday. Il tutto mi è costato circa quanto la neuron cf8 o la Hugene scontata.
Pur avendo meno escursione della jeffsy, in discesa è molto simile e capace, in salita la migliore agilità si sente bene.
Se prendi una full moderna, anche con meno escursione della jeffsy 2018, credo sia sovrapponibile alla jeffsy in discesa ma con migliori doti di pedalata.
Una moderna full da xc ci sta, faresti praticamente tutto quello che fai con la Jeffsy e forse solo nello sconnesso veloce pagherebbe un pò.
Per la gravel, la vedrei complementare a qualsiasi full (non alternativa ma per giri diversi), forse con una front se la giocherebbe ma per chi viene dalla mtb non la vedo come possibile bici unica o per uso come prima scelta.

 

[mattia_83]

Mica male la tallboy, ho appena letto un paio di articoli e sembra veramente una bella bici. Mai presa in considerazione le Santa perchè un pò troppo fuori dal mio ideale di budget per una bici però mi sono sempre piaciute un sacco.
Allora, direi che grazie ai vostri consigli mi sono schiarito un pò le idee per sabato. Se riesco proverò sicuramente la tallboy e una tra la specy epic evo e la canyon lux trail e poi deciderò con calma.

 

[Mogul]

Non sopravvalutare il potere mediatico
La tua jeffsy anche se del 2018 a geometrie bilanciate per pedalare, gomme e taratura sospensioni rendono la bici più agile e pedalabile più di uno sterzo aperto reach e interasse lunghi

 

[africatwin78]

concordo, a meno che non voglia vendere la "vecchia" YT e tenere una bici unica, ma non so quanto convenga in questo momento vendere una bici del 2018, secondo me si portano a casa pochi soldini..

io comunque nel tempo ho capito che i compromessi non funzionano un gran che , quindi io terrei la YT per bike park ed enduro, e poi prenderei una DC che però sia una vera DC, quindi lux trail, epic evo, orbea oiz, cioè una bici che in salita fa veramente la differenza rispetto alla tua YT... non una YT Izzo o Hugene o Gt sensor, che per me a parità di gomme e ruote cambia poco niente.

A mio parere la DC deve essere una derivata da una XC o simile, altrimenti diventa una trail.

concordo. Io sto facendo ragionamenti simili e l'unica riserva che ho è che ognuno sa quale è il maggior utilizzo che fa della bici quindi alla fine inevitabilmente una delle due ( o 3, 4 ) rimane ferma.
Forse si se hai una bici molto datata il contributo che ti darebbe per un nuovo acquisto non ne giustificherebbe la vendita....
Io ad oggi sto valutando una Occam SL piuttosto che LT proprio per avere una bici polivalente e rallentare eventualmente nello scassato forte...piuttosto che andare su delle mini-enduro che realmente ti godi 1 volta su 30

Il topo sarebbe averle tutte ma per esperienza comprare bici per lasciarle ferme.... le bici non diventano "d'epoca" ma ahime solo vecchie

 

[AxelMTB]

Buongiorno a tutti ragazzi, piccolo sondaggio. Ormai ho da 6 anni una jeffsy 29” CF pro race, la top di gamma del 2018 per intenderci. Presa come prima bici full dopo averne noleggiata una (all’epoca avevo da un paio di anni un frontino presa come prima bici per fare gavetta ed esplorazioni) in un escursione sul monte baldo sul lago di Garda ed essere venuto giù dalla funivia, mi sono innamorato del trail/enduro e il giorno dopo ho venduto la bici per prendermi la jeffsy. In questi anni ho fatto di tutto con la Jeffsy, da giri in solitaria, Endurate, Bike park a pedalate da 50-60km. Negli ultimi 2 anni complice il mio compare che gli è nato la bimba ho diminuito parecchio le uscite Enduro e bike park e vado spesso via da solo e mi faccio anche qualche bel giro pedalato ogni tanto. In aggiunta per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.

Morale della favola, sto pensando che ormai la jeffsy per quello che faccio sia sovradimensionata e sto cominciando a guardare sempre + al settore downcountry o trail leggera. Mi stuzzica l’idea di avere una bici con geometria + bilanciata per quello che potrei fare e che mi faccia fare meno fatica in salita e nei giri lunghi. Il dubbio che ho è che se dovessi ancora fare qualche giro Enduro o qualche uscita in bike park mi piacerebbe farla con la mia bici e non con una a noleggio, inoltre se vedo saltini e drop medio/piccoli, non riesco a resistere e me li sparo molto volentieri e qui la domanda è: Mi tengo la mia jeffsy e vado avanti o la vendo in prospettiva di prendermene una nuova?

Io della Jeffsy non sono scontento, anzi, esteticamente mi piace ancora un casino e nel tempo ho apportato alcune modifiche volte ad avere una bici + polivalente esempio ho 2 set di cerchi, uno leggero e con gomme da trail per giri + pedalati e un set con cerchi pesanti e gomme da puro Enduro per uscite toste (che cmq stanno li a prendere polvere perché l’ultima volta che le ho usate è stato 1 anno fa), inoltre avendo preso solo telaio e sospensioni al tempo diciamo che ho apportato qualche miglioria rispetto alla base di fabbrica (trasmissione completa XTR 12v, freni magura MT5, le sospensioni sono fox kashima e con il set di cerchi leggeri la bici dovrebbe stare sui 14kg in tutto).

Sabato sono al bike fest di riva del garda e ne approfitterò per testare alcune bici, di seguito:

• Propain Hugene – Mi piace molto e leggendo nel forum ho letto che dovrebbe essere anche ben pedalabile, ma all’atto pratico dovrebbe essere molto molto simile alla Jeffsy che ho ora.
• Canyon Neuron – Potrebbe essera la giusta via di mezzo tra una trail aggressiva come la jeffsy e una trail medio/leggera
• Bici varie da downcountry – Qui non ho molta esperienza nel settore, magari vorrei provare la Canyon lux trail o magari la nuova specialized epic evo.

Voi che ne pensate? E soprattutto qualche consiglio su qualche bici da provare sabato a Riva?

se ti interessa io sono rimasto nella tua stessa a settembre e ho avuto le tue stesse necessità
1 - per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.
2 - ho 2 bimbi piccoli a casa
3- giro da solo il 90% delle volte quindi l'enduro è cmq sempre con livello di rischio medio.

spiace leggere che della Jefsy non sei contento... però va be sono passati anche 5 anni... ma è un ottima bici.

per la Hugene pedalabile ma resti lì a livello Jeffsy. troppo simile

Neuron, ti lascio sotto il link alla discussione della mia CF9, come te ho fatto 2 set di cerchi il che la rendono estremamente polivalente, un pelo + verso xc piuttosto che enduro. una trail cmq centrata.

l'alternativa Neuron per me er la Izzo che mi piaceva anche di + esteticamente ma di cui non sopporto l'ammo rovesciato, difficile da utilizzare in pedalata, con la neuron invece ormai caccio la mano ad occhi chiusi

fossi in te invece per una downcountry aspetterei così ti lasci un pò un piccolo spazio per l'anima enduro che ti è rimasta.
Anche se la Lux trail è ottima e anche io ero indeciso ma alla fine ho scelto Neuron perch è aprita di prezzo tra Neuron CF9 e Lux trail Cf7 ballavano 320g.
Grammi che ho recuperato subito con un cambio gomme

Mein Canyon Neuron CF9 '23

Dopo poco più di 4 anni e mezzo con la mia fidata Radon Skeen Trail, un pò per sfizio un pò per paura di non riuscire più a rivendere sia per il formato ruota 27,5 sia per l'età del mezzo, ho deciso di sostituirla una volta rivenduta. In effetti ci ho messo circa 7/8 mesi, il mercato dell'usato...

community.mtb-mag.com

mio consiglio, aspetta ancora 1 pò prima di scendere a livello downcountry xc e potresti pensare di tenere i cerchi da enduro che hai e alternarli sulla Neuron e li ti posso assicurare che hai tanta polivalenza


PERO' se ti tieni la JEFFSY allora facci enduro e trial incazzosi con quella e prendi una bici da pedalare, una xc o una downcountry, tipo Lux trail o Megamo track 120

 

[mattia_83]

concordo. Io sto facendo ragionamenti simili e l'unica riserva che ho è che ognuno sa quale è il maggior utilizzo che fa della bici quindi alla fine inevitabilmente una delle due ( o 3, 4 ) rimane ferma.
Forse si se hai una bici molto datata il contributo che ti darebbe per un nuovo acquisto non ne giustificherebbe la vendita....
Io ad oggi sto valutando una Occam SL piuttosto che LT proprio per avere una bici polivalente e rallentare eventualmente nello scassato forte...piuttosto che andare su delle mini-enduro che realmente ti godi 1 volta su 30

Il topo sarebbe averle tutte ma per esperienza comprare bici per lasciarle ferme.... le bici non diventano "d'epoca" ma ahime solo vecchie

Per quello preferirei averne una con cui fare tutto, perchè non sono un tipo da 8-10 uscite mese e inevitabilmente con 2 bici una andrà a prendere la polvere in cantina alla fine.

se ti interessa io sono rimasto nella tua stessa a settembre e ho avuto le tue stesse necessità
1 - per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.
2 - ho 2 bimbi piccoli a casa
3- giro da solo il 90% delle volte quindi l'enduro è cmq sempre con livello di rischio medio.

spiace leggere che della Jefsy non sei contento... però va be sono passati anche 5 anni... ma è un ottima bici.

per la Hugene pedalabile ma resti lì a livello Jeffsy. troppo simile

Neuron, ti lascio sotto il link alla discussione della mia CF9, come te ho fatto 2 set di cerchi il che la rendono estremamente polivalente, un pelo + verso xc piuttosto che enduro. una trail cmq centrata.

l'alternativa Neuron per me er la Izzo che mi piaceva anche di + esteticamente ma di cui non sopporto l'ammo rovesciato, difficile da utilizzare in pedalata, con la neuron invece ormai caccio la mano ad occhi chiusi

fossi in te invece per una downcountry aspetterei così ti lasci un pò un piccolo spazio per l'anima enduro che ti è rimasta.
Anche se la Lux trail è ottima e anche io ero indeciso ma alla fine ho scelto Neuron perch è aprita di prezzo tra Neuron CF9 e Lux trail Cf7 ballavano 320g.
Grammi che ho recuperato subito con un cambio gomme

Mein Canyon Neuron CF9 '23

Dopo poco più di 4 anni e mezzo con la mia fidata Radon Skeen Trail, un pò per sfizio un pò per paura di non riuscire più a rivendere sia per il formato ruota 27,5 sia per l'età del mezzo, ho deciso di sostituirla una volta rivenduta. In effetti ci ho messo circa 7/8 mesi, il mercato dell'usato...

community.mtb-mag.com

mio consiglio, aspetta ancora 1 pò prima di scendere a livello downcountry xc e potresti pensare di tenere i cerchi da enduro che hai e alternarli sulla Neuron e li ti posso assicurare che hai tanta polivalenza


PERO' se ti tieni la JEFFSY allora facci enduro e trial incazzosi con quella e prendi una bici da pedalare, una xc o una downcountry, tipo Lux trail o Megamo track 120

No no, non sono scontento della jeffsy, anzi, giusto domenica mi sono fatto 700 metri di salita e i trail in discesa a cannone. Stò solo dicendo che per i percorsi che faccio negli ultimi 2 annetti potrei prendere benissimo una bici meno spinta e ci faccio tranquillamente tutto quello che faccio ora e magari in salita mi risparmio un pò di fatica. Leggerò sicuramente il tuo post, cmq per ora ho deciso che domani Riva cercherò di provare le 3 bici che ho detto sopra, anche giusto per farmi un idea e poi valuterò con calma...magari alla fine decido di tenermi la jeffsy

 

[mattia_83]

Fossi in te prenderei in considerazione queste:
-specialized epic evo
-canyon lux trail
-trek top fuel
Non scarterei anche la canyon neuron.

Anche io ho la. Jeffsy 29" del 2018 ma la versione base in alluminio.
Cercando qualcosa di più pedalabile, avevo provato prima la transition smuggler e ne ero rimasto molto colpito ma costava troppo, poi la propain hugene ed anche questa aveva fatto una bella impressione, sale bene ed in discesa è ben bilanciata, ma forse un pò troppo rigida; la hugene era in lizza con la canyon neuron.
Poi un pò inaspettatamente ho trovato una bella offerta per un telaio Santa Cruz tallboy e l'ho preso, acquistando i componenti sfruttando le offerte del black friday. Il tutto mi è costato circa quanto la neuron cf8 o la Hugene scontata.
Pur avendo meno escursione della jeffsy, in discesa è molto simile e capace, in salita la migliore agilità si sente bene.
Se prendi una full moderna, anche con meno escursione della jeffsy 2018, credo sia sovrapponibile alla jeffsy in discesa ma con migliori doti di pedalata.
Una moderna full da xc ci sta, faresti praticamente tutto quello che fai con la Jeffsy e forse solo nello sconnesso veloce pagherebbe un pò.
Per la gravel, la vedrei complementare a qualsiasi full (non alternativa ma per giri diversi), forse con una front se la giocherebbe ma per chi viene dalla mtb non la vedo come possibile bici unica o per uso come prima scelta.

se ti interessa io sono rimasto nella tua stessa a settembre e ho avuto le tue stesse necessità
1 - per non incappare in infortuni e conseguente rogne al lavoro prediligo sempre percorsi di difficoltà media e se trovo un ostacolo che non mi dà fiducia preferisco smontare e farla a piedi.
2 - ho 2 bimbi piccoli a casa
3- giro da solo il 90% delle volte quindi l'enduro è cmq sempre con livello di rischio medio.

spiace leggere che della Jefsy non sei contento... però va be sono passati anche 5 anni... ma è un ottima bici.

per la Hugene pedalabile ma resti lì a livello Jeffsy. troppo simile

Neuron, ti lascio sotto il link alla discussione della mia CF9, come te ho fatto 2 set di cerchi il che la rendono estremamente polivalente, un pelo + verso xc piuttosto che enduro. una trail cmq centrata.

l'alternativa Neuron per me er la Izzo che mi piaceva anche di + esteticamente ma di cui non sopporto l'ammo rovesciato, difficile da utilizzare in pedalata, con la neuron invece ormai caccio la mano ad occhi chiusi

fossi in te invece per una downcountry aspetterei così ti lasci un pò un piccolo spazio per l'anima enduro che ti è rimasta.
Anche se la Lux trail è ottima e anche io ero indeciso ma alla fine ho scelto Neuron perch è aprita di prezzo tra Neuron CF9 e Lux trail Cf7 ballavano 320g.
Grammi che ho recuperato subito con un cambio gomme

Mein Canyon Neuron CF9 '23

Dopo poco più di 4 anni e mezzo con la mia fidata Radon Skeen Trail, un pò per sfizio un pò per paura di non riuscire più a rivendere sia per il formato ruota 27,5 sia per l'età del mezzo, ho deciso di sostituirla una volta rivenduta. In effetti ci ho messo circa 7/8 mesi, il mercato dell'usato...

community.mtb-mag.com

mio consiglio, aspetta ancora 1 pò prima di scendere a livello downcountry xc e potresti pensare di tenere i cerchi da enduro che hai e alternarli sulla Neuron e li ti posso assicurare che hai tanta polivalenza


PERO' se ti tieni la JEFFSY allora facci enduro e trial incazzosi con quella e prendi una bici da pedalare, una xc o una downcountry, tipo Lux trail o Megamo track 120

Buongiorno a tutti ragazzi, eccomi dopo aver passato il sabato a Riva al biker fest. Purtroppo vista la grande affluenza di pubblico non sono riuscito a provare quasi nulla, anno prossimo andrò di venerdì come ho fatto anno scorso cosi ci sarà + calma e riuscirò a provare più cose. Mi ero segnato per provare la specialized epic evo ma la signorina non so che cavolo di casino abbia fatto, so che torno alo stand all’ora segnatami sulla prenotazione e dopo un breve scambio di parole con i tecnici mi dicono dispiaciuti che c’è stato un disguido nelle prenotazioni e che non hanno la bici e di provare a ripassare + tardi. Cosa che ho fatto 2 volte e sempre con esito negativo. Vado alla Scott per provare la spark e pure li stesso discorso, tutto pieno e prima disponibilità verso le 17, troppo tardi per perché dovevo ritornare. Santa cruz e canyon non ci sono come espositori e mi girano un poco (soprattutto canyon che di solito c’è sempre).

Deluso mi dirigo allo stand della propain dopo che già un paio di ore prima mi avevano detto che non c’erano bici al momento, tentando di fare un ultimo tentativo eeee…miracolo, la Hugene 2 è disponibile e quindi prendo la palla al balzo. Sono a cavallo tea 2 taglie M e L e scelgo la L senza troppo pensarci su e parto. Mi accorgo subito all’attacco della salita che la L è troppo grande, mi sento troppo disteso sulla bici e noto troppa distanza tra sella e manubrio ma vabbè, la bici sale bene nonostante la fox grip 2 non si possa bloccare e nemmeno il mono (fox ma non ricordo quale modello) o perlomeno, si indurisce in una posizione ma non si blocca del tutto. Nonostante ciò cmq la bici non bobba particolarmente, il movimento è abbastanza impercettibile. Comincia la salita più dura diciamo e cerco di fare un confronto con la mia jeffsy provando ad immaginarmi le sensazioni che sento sulla mia (faccio il resoconto dopo).

Arrivo alla discesa, apro gli ammo e scendo, pure qui cercando di fare un confronto con la mia jeffsy e arrivo giù, finita la discesa mi fermo in una piazzetta e guardo con calma cosa monta la bicicletta e qui rimango un po' stupito ripensando a cosa e come ho provato in salita e in discesa, ma prima confronto tra Hugene e Jeffsy.

Bene, diciamo che in salita la bici non si è comportata affatto male, la sensazione rispetto alla mia jeffsy è stata di una sensazione generale di fare meno fatica a pedalare in salita, nulla di trascendentale ma ho notato una pedalata un po' più fluida e rotonda e la biici che camminava meglio. Per contro in discesa l’ho trovata un po' più difficile rispetto alla mia jeffsy, ma credo che questa cosa sia stata data dalla misura errata del telaio. L’ho sentita un po' più difficile da manovrare e un po' lenta e poi comunque il posteriore non lo sentivo proprio bene, non mi dava molta fiducia (il copertone) e tendeva a scivolare troppo, mentre l’anteriore era granitico, mi ha piacevolmente stupito.

Per quanto riguarda invece i componenti della bicicletta invece ci son rimasto, sia in positivo sia in negativo. Intanto la trasmissione montava sram axs 01 con il 32/52, mentre io sulla jeffsy monto xtr con il 30/51. Avrei detto di fare più fatica a tirarla su essendo un 32 ma probabilmente la corona posteriore da 52 rispetto alla 51 Shimano ha mitigato questa cosa. La cosa che più ha stupito in senso sia positivo che negativo sono le coperture. Con stupore vedo che la bici monta davanti una Shwalbe Magic mary da 2.4 e dietro un big betty sempre da 2,4, pesi delle 2 coperture, 1400 grammi all’anteriore e 1100 al posteriore e li mi chiedo com’è possibile che abbia sentito una migliore sensazione in salita rispetto alla mia che monto DHF 2.3 davanti e Vittoria Syerra 2.3 dietro quindi, gomme + leggere e meno tassellate (dietro soprattutto). La cosa negativa invece è che com’è possibile che con 2 gomme così (ripeto anteriore molto buona, invece il big betty al posteriore proprio non mi ha convinto per nulla) abbia notato + difficoltà rispetto alla mia gommata più leggera. Comunque io ho il set di cerchi da enduro gommata DHF maxxgripp da 2.5 all’anteriore e Assegai da 2,5 al posteriore e quando li monto mi sembra di avere un carroarmato come bici e ho la sensazione d i poter passare sopra a tutto.

Capitolo freni, montava i magura MT7, potenti ma non ho sentito molta differenza rispetto ai miei MT5 sinceramente, il tallone d’achille di questi impianti della magura sono i dischi storm che ti rifilano con l’acquisto, infatti io sono passato a dischi e pastiglie galfer.

In definitiva la Hugene mi è parsa una buona bicicletta con delle belle geometrie, secondo me montando una forca da 34 invece della 36, un ammo a 3 posizione che si blocca veramente e un paio di gomme da trail simile alle mie (set di Swhalbe montato 1400+1100=2500gr, mio set sulla jeffsy 950+870=1820 grammi) potrebbe venire fuori una bici molto interessante, una vera trail bike equilibrata tra discesa e salita.

Nel frattempo stò contattando alcuni rivenditori qui in zona per vedere se hanno a noleggio una tallboy e una epic evo, giusto per fare un altro confronto.

 

[picca]

In definitiva la Hugene mi è parsa una buona bicicletta con delle belle geometrie, secondo me montando una forca da 34 invece della 36, un ammo a 3 posizione che si blocca veramente e un paio di gomme da trail simile alle mie (set di Swhalbe montato 1400+1100=2500gr, mio set sulla jeffsy 950+870=1820 grammi) potrebbe venire fuori una bici molto interessante, una vera trail bike equilibrata tra discesa e salita.

Io fossi te, prima di far una roba del genere, punterei una DC vera....
secondo me è quello che stai cercando.