WHISTLE MIWOK 942D vs Specialized Hardrock Sport Disc 2010

D

deggimatt

Biker novus
6/8/10
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Malta
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WHISTLE MIWOK 942D

Telaio: Alu. W 8900 Custom Tubing.
Forcella: Suntour XCM RL 100mm con remote lockout.
Serie Sterzo: integrata 1"1/8.
Guarnitura: Shimano FC-M311 42/32/22.
Cambio: Shimano Alivio RD-M410.
Deragliatore: Shimano Acera FD-M360.
Comandi: Shimano Alivio SL-M410 Rapidfire-Plus.
Freni: Shimano BR-M486 hydraulic Disc brake, Rotor 160mm.
Pacco Pignoni: Shimano CS-HG30 8s 11/32.
Pedali: Alluminio SP-322A.
Ruote: Vuelta/Whistle 4x8 Black, con mozzi Shimano.
Attacco Manubrio: Byte ahead Alluminio.
Piega Manubrio: Byte Alluminio, rise 20mm.
Reggisella: Byte Alluminio 31,6.
Sella: Selle Royal Viper, con protezioni.
Coperture: Byte Plose 26x1,95.



Specialized Hardrock Sport Disc 2010

rame:Specialized A1 Premium Aluminium, fully butted, externally relieved Head Tube, reinforced disc mount, forged dropouts with replaceable hanger, disc onlyFork:SR Suntour SF10-XCT-V2D-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, , disc onlyFront Derailleur:Shimano AltusRear Derailleur:SRAM X-4, mid cageShifters:SRAM X4-R triggerChainset:SR SunTour, Octalink splineChainrings:42t x 32t x 22t chainringsBottom Bracket:Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mmCassette:SRAM PG-830, 8-speed, 11-32tChain:KMC X8 with reusable Missing LinkPedals:Steel cage, composite body, 9/16"Front Brake:Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotorRear Brake:Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotorBrake Levers:Alloy, linear pullHandlebars:Alloy riserbar, 25mm rise, 640mm wideStem:3D forged alloy, 10 degree riseHeadset:1-1/8" threadless, loose ballGrips:Specialized Enduro, dual compound KratonRims:Alex RHD, 26", pinned, alloy double wall with eyelet, 32hFront Hub:Forged alloy, double sealed, ground race, steel QR, 32hRear Hub:Forged alloy, double sealed, machined disc mount, cassette, 32hSpokes:stainlessFront Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0"Rear Tyre:Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0"Tubes:Schrader valveSaddle:Specialized XCSeatpost:Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjustSeat Binder:Alloy QR, nylon washerNotes:Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manualWeight:Weight for Medium Version - 29lb 7oz / 13.36kg


Che cosa sceglierete fra questi due?
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scala79

Biker tremendus
20/11/08
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San Macario di Samarate....e pess!!.
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ciao deg..... ho qui con me i due listini ma la 942 di whistle non la vedo sarà un modello 2009 comunque sempre un buon telaio...........i componenti si equivalgono whistle rispetto a specialized ha in piu freni idraulici.......sono comunque due telai d'ingresso ben fatti entrambe.......si prestano ad eventuali modifiche(senza eccedere).....dirti per quale optare beh!!!!!!!!!!!!! sarei di parte!!! mettiamola cosi se vuoi pedalare su di una bici ben fatta di un marchio diciamo cosi "nuovo" e iniziare con freni idraulici stai su whistle....se vuoi padalare su di un marchio di riferimento rinunciando a freni idraulici ma guadagnando qualcosina in rivendibilita stai su specialized.............CIAO!!!!!!!!!!
 
B

Badtzmaru

Biker superis
19/2/09
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Roma
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Ma stiamo scherzando, 500 euro di bici per non avere neanche 9 velocità??

Io lascerei perdere entrambe e cercherei bici che per la stessa cifra mi diano molto di più.

La Rockrider 5.3S tanto per fare un esempio, costa 369 euro e ha un dignitosissimo cambio X5 a 9 velocità, altro che Alivio.
Poi fosse l'Alivio a 9 speed pure pure, ma spendere 500 euro per una bici che se in seguito vuoi/devi cambiare un singolo componente della trasmissione, devi cambiare tutti componenti, non mi pare una gran mossa.

Poi fai te, io ho parlato dal punto di vista razionale (valore dei propri soldi, ergo 5 euro per un kg di pane non sono un buon prezzo) e lungimirante (se un domani si romperà qualcosa della trasmissione, dovrai rimontare quello, non potrai spendere 5 euro in più per montarlo migliore).

Se una di quelle due bici ti ha già conquistato allora è un altro discorso. (Meglio Whistle in quel caso).
 

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