Si. Pulisci bene la catena prima, asciugala e metti l'olio rullino per rullino. Fai girare la catena all'indietro durante l'operazione. Ricordati di togliere l'eccesso con un panno.
Si. Pulisci bene la catena prima, asciugala e metti l'olio rullino per rullino. Fai girare la catena all'indietro durante l'operazione. Ricordati di togliere l'eccesso con un panno.
Se ne parlava non so in quale thread già ai tempi delle presentazione in fiera e prima della commercializzazione...
oggi vedo a listino la fantomatica gamma di prodotti WD40 BIKE
http://www.emmestore.com/bikes/it/107-wd-40
qualcuno l'ha già provata?
Difatti, perché hanno creato un sito apposito: http://www.wd40bike.com/sul sito della WD40 non se ne parla proprio di questi prodotti per bici.
ritorno sulla argomento WD40:
oggi ho comprato il WD40 LUBRIFICANTE SECCO AL PTFE ANTI FRIZIONE - http://www.wd40-italianspecialist.it/pdf/Scheda_lubrificante_secco_ptfe.pdf
Visto che questo è al Teflon è migliore rispetto al WD40 classico? 2 domande
1)Con il WD40 al PTFE dovrò lubrificare ad ogni uscita?
2)se prendo la bici dopo ca.1 settimana dopo aver lubrificato con il wd40 devo comunque lubrificare di nuovo o va bene anche se non lo faccio?
Sinceramente non me ne sono accorto.
Ho sgrassato con chanteclair e dopo ho passato il wd40 ptfe
Ragazzi vista la discussione, e che sono due mesi che ho iniziato a occuparmi veram della pulizia della bici, voglio chiedervi un parere su questo metodo che voglio utilizzare e perchè: pulizia generale della bici con acqua a bassa pressione. chante clair su dischi e pinze e sulla catena/trasmissione. con la pulizia ho ottenuto risultati ottimi, rendendo pulita la catena a prova di straccio dopo il lavaggio. qui arrivano i miei dubbi.. l'asciugatura. se passano troppe ore (purtroppo nn posso gestirmi) si forma ruggine e ossido sia fuori che dentro la catena. e purtroppo l'olio di lubrificazione non basta. ho dovuto usare uno sprai saratoga tipo lo svitol per poter eliminare dei rumori della catena e ri lubrificare. Ecco la mia domanda: lavo tutto con acqua abbondante e sgrassatore fino a lucidare catena etc. asciugo la catena con carta assorbente, fino a sentirla asciutta al tatto. ora, senza aspettare, con uno straccio per non imbrattare, rullino per rullino passerei col wd40 per cacciare via i residui di acqua e una prima "lubrificazione". dopo pochi giri, e pulizia della catena sempre con carta assorbente, procedo, rullino per rullino, alla lubrificazione con un'olio vero (ora sto usando il singer, ma ho ordinato il metabond bike, appena lo provo farò rapporto). Cosa ne pensate del wd 40 non come lubrificazione, ma come ignifugo anti ruggine/ossido fra lavaggio e oliatura?non come sostituto dell'olio.
qui faccio tutto in dieci min e la catena esce lucida a prova di straccio, finito il lavaggio non lascia alcuna traccia. il problema è quello dell'acqua dopo. il petrolio bianco non lascia residui? non l'ho mai trattato e qui in zona nn ne hanno.Ma non fai prima con del semplice petrolio bianco? Spennelli la catena con quello e poi la spazzoli pulendola con un panno. Ti viene pulita e l'acqua non la vede neanche(quindi no ruggine). Oltretutto nel contempo pulisci anche il resto della trasmissione senza far danni(rotelle, pignoni, etc...). Meglio ancora se smonti la catena(se con falsamaglia) la immergi in un dito di petrolio bianco o in un vasetto e la scuoti un po'. La estrai, fai scorrere, la passi in un panno per togliere il grosso del petrolio e dopo è come nuova. E lubrifichi senza neanche perder tempo ad asciugare. Il wd 40 è una santa cosa come sbloccante ma per il resto secondo me non va bene... Certo, su una catena secca e appena lavata, se devi lasciarla lì asciutta, una funzione protettiva ce l'ha comunque...
La prima volta che ho lavato la catena, ho fatto cosi. subito appena lavata non son stato ad asciugare più di tanto ed ho oliato subito, poi pulito la catena. e forse è la cosa migliore. la seconda volta ho lasciato tipo 4 ore ad asciugare, ma si è formata ruggine fuori e credo anche dentro: dopo l'oliatura, la catena era "croccante", sgranava. ho dovuto pulirla con svitol e rioliare per farla tornare silenziosa. l'olio funziona su una catena pulita, ma con la ruggine fa poco e niente. per questo fra lavaggio e olio, volevo usare il wd 40, o anche uno spray per armi, per far andare via l'acqua del tutto dall'interno dei rullini e poi oliare. un'altro punto dove l'ossido fa rumore è fra mozzo e pacco pignoni. il cigolio fastidiosissimo, la prima volta, dopo il lavaggio, l'ho risolto con un po di aria, la seconda con una spruzzata di spray per armi..Io pulisco la mia catena shimano xt con acqua e sgrassatore. Ho provato a utilizzare il petroliobianco ma è decisamente più difficilmente gestibile rispetto a un comune sgrassatore. Mai avuto un problema di ruggine.
prima di tutto lavi poi gli assesti un bel po' di pedalate e la forza centrifuga farà il resto. A volte la smagliavo dalla falsa maglia e facevo tipo elicottero per far uscire l'acqua, adesso nemmeno lo faccio più. Una volta che ci metti il lubrificante nei rullini essendo questo oleoso non si mischia con l'acqua e quindi la scalza fuori, basta poi asciugare.
L'oliatura della catena la faccio subito dopo averla lavata non aspetto
è la catena originale della rockrider 560, del gruppo deore. non so dirti il modello. cmq lo spray l'ha liberata perchè è diventata subito silenziosa. infatti non la lascerò più ad asciugare, toglierò l'acqua e subito lubrificazione. per questo volevo usare il wd40 prima e poi l'olio subito dopo. Non vedo l'ora di provare il metabond, ma non l'ha provato nessuno?bhe secondo me lasciarla ore ad asciugare è sbagliato, dai tempo alla reazione di ossidazione di avvenire. Se dovesse essersi formata ruggine all'interno non c'è wd 40 svitol o altro che tenga.
Ripeto ti conviene asciugarla il più possibile appena lavata magari togliendola e fai "l'elicottero" così la forza centrifuga la spinge fuori, ma oliandola sarà l'olio stesso a scalzare l'acqua.
Comunque potrebbe anche dipendere dalla qualità della catena, che catena hai
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