Ok grazie milleNo, per le sospensioni servono grassi specifici poco viscosi.
Perfetto!Sugli steli non devi metterci nulla, solo pulire con un panno, olio o grasso sullo stelo hanno l'unico risultato di attrarre polvere e sporco...
manco una strofinata di grasso di colonnata?Sugli steli non devi metterci nulla, ...
quella si, così si può vedere un orso da vicino!manco una strofinata di grasso di colonnata?
...probabilmente scemando la discussione sui graffi, per mantenere la scimmia del protagonismo....ha sacrificato la sua biciIl wd40 non ho capito perché lo hai usato se già sapevi che non andava bene...
Pienamente d'accordointanto inizia con non usarlo più x quelle cose! CHE é MEGLIO! il wd40 specie quello classico è un ottimo sbloccante, "scollante" ti leva via la colla degli adesivi dal telaio che è un piacere se lo lasci agire, avendo dei derivati della cherosene al suo interno e anzi ti scioglie pure il grasso secco se lo lasci agire..quindi specie sulle tenute delle sospensioni è abbastanza aggressivo e se lasciato lì ad agire e con il tempo tende a seccarti la gomma delle tenute facendotele screpolare e te la fà pure dilatare compromettendo il loro corretto funzionamento , ma questo nel tempo... non in una qualche volta .logico che questo come altri prodotti simili non son prodotti adeguati specie x le sospensioni e sopratutto le le parti in gomma in genere , a meno che non siano "gomme" predisposte per questi tipologie di prodotti ma nella bici questo tipo di tenute non vengono usate. sui cuscinetti essendo sigillati più difficilmente questo prodotto entra a sgrassare via il loro grasso specie se non è stata sforzata la sigillatura del cuscinetto che non deve esser fatto.addirittura lì per lì se usato sulla vernice fà un leggero effetto tipo polish ma tende a toglier un po' di vernice specie nei colori non metallizzati .sulle boccole se son boccole in metallo non fà nulla se non il fatto di sgrassar via il grasso.
Prima di tutto, complimenti per la bicicletta!Si si lo so... Sono una fava...
Ho usato più volte il WD40 per pulire il telaio, gli steli della forcella, e pensando di lubrificare l'ho spruzzato nei cuscinetti e movimento centrale..
anche per me!!!!Per me fai benissimo.
Grazie...Prima di tutto, complimenti per la bicicletta!
Secondo me se gli fai fare da un meccanico serio una manutenzione completa tipo serie sterzo, movimento centrale e quant'altro (prima della stagione invernale è sempre un'ottima idea) neanche ti accorgerai mai del problema che potresti aver creato alle parti in gomma, per la forcella non preoccuparti tanto prima o poi dovrai mandarla in assistenza per una manutenzione ben fatta e ti cambieranno tutto, alla mia forcella mandata alla fox avevano tolto pure i graffi!!!
Il wd40 classico al massimo lo puoi usare per la catena nella stagione secca, niente parti in gomma da usurare e catena sempre pulita, ma se usi un lubrificante da asciutto è meglio. Io quando in estate ho fretta di saltare sulla bici senza aver fatto manutenzione dopo l'ultima uscita, uso lo spray wd40 SOLO sulla catena per sciogliere il poco sporco catturato e dargli una finta pulita, poi lubrifico col wd40 BIKE (liquido) solo sulla catena una bella pulita con la carta assorbente e almeno 2 uscite senza manutenzione riesco a farle. Ho provato diversi lubrificanti da asciutto, ma il wd40 bike sembra catturare pochissimo sporco in confronto a tanti altri. Per gli steli della forcella, puliscili sempre dallo sporco ed ad ogni lavaggio usa un lubrificante apposito come il brunox, lascialo sugli steli ed asciugalo soltanto prima di uscire, vedrai che i para polvere rimarranno belli morbidi e scorrevoli!!!
Prima di tutto, complimenti per la bicicletta!
Secondo me se gli fai fare da un meccanico serio una manutenzione completa tipo serie sterzo, movimento centrale e quant'altro (prima della stagione invernale è sempre un'ottima idea) neanche ti accorgerai mai del problema che potresti aver creato alle parti in gomma, per la forcella non preoccuparti tanto prima o poi dovrai mandarla in assistenza per una manutenzione ben fatta e ti cambieranno tutto, alla mia forcella mandata alla fox avevano tolto pure i graffi!!!
Il wd40 classico al massimo lo puoi usare per la catena nella stagione secca, niente parti in gomma da usurare e catena sempre pulita, ma se usi un lubrificante da asciutto è meglio. Io quando in estate ho fretta di saltare sulla bici senza aver fatto manutenzione dopo l'ultima uscita, uso lo spray wd40 SOLO sulla catena per sciogliere il poco sporco catturato e dargli una finta pulita, poi lubrifico col wd40 BIKE (liquido) solo sulla catena una bella pulita con la carta assorbente e almeno 2 uscite senza manutenzione riesco a farle. Ho provato diversi lubrificanti da asciutto, ma il wd40 bike sembra catturare pochissimo sporco in confronto a tanti altri. Per gli steli della forcella, puliscili sempre dallo sporco ed ad ogni lavaggio usa un lubrificante apposito come il brunox, lascialo sugli steli ed asciugalo soltanto prima di uscire, vedrai che i para polvere rimarranno belli morbidi e scorrevoli!!!
A gargarozzo!anche per me!!!!
@Mar-cello dacci dentro senza paura. se lo fanno i meccanici del giro d'Italia poi...
già , pare che al giro lo usino appunto per migliorare la risposta della forca sui rockygardenanche per me!!!!
@Mar-cello dacci dentro senza paura. se lo fanno i meccanici del giro d'Italia poi...
dagli "ingredienti" non mi sembra molto diverso dal wd40! ha anche questo del cherosene o derivati.. e altri solventi quindi sulla carta cambia il colore e cambia il nome, ma la minestra è sempre quella! è uno sgrassante non un lubrificantePoi, studiatevi il Q20.....
un altro che viene dalle chat....@scirocco77 se usi un PC per andare a capo riga devi premere il tasto Enter, non cliccare su "Invia la risposta"
Te lo faccio presente solo perché lo fai in tutte le discussioni dove scrivi.
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