per stare sotto i 12 devi spenderci un bel pòMa a vostro parere, la Mojo HD non sarebbe forse la migliore soluzione per prestazioni in salita e discesa? montata "leggera" con talas 160 davanti a mio avviso si può stare sotto i 12 kg... cmq quasi 3 meno della mia froggy.. che ne pensate?
Ma a vostro parere, la Mojo HD non sarebbe forse la migliore soluzione per prestazioni in salita e discesa? montata "leggera" con talas 160 davanti a mio avviso si può stare sotto i 12 kg... cmq quasi 3 meno della mia froggy.. che ne pensate?
eppure c'è qualcosa che nn mi torna... il telaio in L pesa (sito ibis) 2,86kg.. una ibis SL circa 400 g meno... non un'enormità.. poi chiaro che si deve spendere in componenti per limare il peso..
montata tutta xt e ruote mavic crossmax sl lo danno x 12.1 kg [url]http://www.competitivecyclist.com/za/CCM?SKU=56727&COLOR=White&SIZE=Large&PAGE=GROUP_CALC&PRODUCT.ID=7226&size_select=19398&color_select=56727&COMPONENT_PACKAGE.ID=30&RIDER_WEIGHT=170&Submit=Continue[/URL]eppure c'è qualcosa che nn mi torna... il telaio in L pesa (sito ibis) 2,86kg.. una ibis SL circa 400 g meno... non un'enormità.. poi chiaro che si deve spendere in componenti per limare il peso..
io personalmente al posto del joplin metterei un ksse vuoi un riferimento su pesi reali: telaio mojo carbon taglia m, forca 36 talas rc2, ruote dt ex 1750, hr 2,35 con camere da 150gr, joplin, gruppo xt, pedali acid 2, siamo verso i 13,80 kg.
Mi pare difficile stare entro i 13 kg con la hd (mio oggetto del desiderio), a meno di non snaturarla.
In ogni caso, e parlo da ex bitumaro grammomaniaco, per la natura della bici, non mi priverei mai dei 250gr in più del joplin o dei 250 grammi delle ruote o dei 150gr dei pedali con la base più larga, a maggior ragione su una hd.
io personalmente al posto del joplin metterei un ks
se vai qui ti da un'i dea del peso montata.... http://www.competitivecyclist.com/za/CCM?PAGE=PRODUCT&PRODUCT.ID=4480non ti sposta la questione del peso, in ogni caso.
se vai qui ti da un'i dea del peso montata.... [url]http://www.competitivecyclist.com/za/CCM?PAGE=PRODUCT&PRODUCT.ID=4480[/URL]
montata come dice il sito ...non si snatura niente...tutta xt + cerchi crossmax che non sono proprio delle schifezze x all mountain/enduroSono daccordo che si deve porre attenzione a come si monta per non snaturarla solo per qlk grammo in meno. Sinceramente la trovo una soluzione (l'HD) molto interessante per me che non piango se arrivo in cima un pò più stanco, non faccio gare XC e mi piace godermela in discesa..in più sono pesante (95 kg bardato)..
ho provato a configuararla come vorrei e si aggira attorno i 12.5 con pedali e gomme kenda UST da 2.35.
sono indeciso sul telaio alla fine... se andare di SL o HD... in entrambi ho pro e contro...
Secondo me sono due cose diverse. Se pensi alla 36 davanti non avrei dubbi: hd. Io ho la mojo con la 36 semplicemente perché la hd, ma potrei dire anche la nomad carbon, un anno fa non c'era. Il comportamento è ottimo ma credo che per il mio utilizzo l'angolo di sterzo più aperto mi farebbe ancora più Felice. Infatti sto meditando
Riguardo alle ruote penserei alle st per la sl e alle sx per la hd.
Eh che dire una bella tentazione!
giusto per incasinarti la vita devo dire che anche la mojo sl in discesa dice la sua. Quando capita vado nei bike park senza problemi. Ovvio che le dh e le 3 ride vanno più forte, ma credo di fare la mia porca figura.Sono decisamente ma decisamente indeciso... da una parte sono molto attratto da una bici più snella (la SL) ma l'HD mi attira tantissimo perchè ad un peso da urlo unisce performance diverse in discese... e da quanto ho letto anche in salita si comporta in modo paragonabile alla SL...
giusto per incasinarti la vita devo dire che anche la mojo sl in discesa dice la sua. Quando capita vado nei bike park senza problemi. Ovvio che le dh e le 3 ride vanno più forte, ma credo di fare la mia porca figura.
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