Tubo aeronautico shimano m675/775 e simili

[Filippo07]

settimana prossima ho intenzione di rifare completamente i tubi aeronautici dei nuovi freni che andrò a montare, a causa, inoltre, del tubo posteriore troppo corto. (Acquistati usati).

modello: Shimano slx m675 (modello 2012)

dato che è la prima volta che mi cimentò in tale operazione, ho bisogno di qualche dritta.

1) Posso riutilizzare componenti dei vecchi freni (shimano m575), intendo tubo aeronautico di misura corretta più ogiva?

2) Nel caso li debba/voglia sostituire su cosa mi oriento?

ho trovato questa discussione di cui già se ne parla,

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=3570297

io sto guardando su queste pagine:

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=532

http://www.probikeshop.it/mtb/frenaggio-tubi-aeronautici-c179.html

http://www.pbikestore.com/adattator...-idraulico-rosso-3-metri.html?keyword=Jagwire

È in particolare questi ultimi per il colore sarebbero perfetti.

vorrei sapere se mi conviene stare su shimano (per compatibilità, affidabilità, prestazioni) o posso tranquillamente provare tubi di marca differente?

Questione del taglio dei tubi, se ciò sarà necessario, devo acquistare lo strumento apposito, o posso utilizzare qualche altro attrezzo magari più economico?

e stessa cosa per inserimento ogiva? È necessario lo strumento presente nel video a fondo pagina, o posso inserirlo manualmente senza fare danni.

Se mi vengono in mente altre questioni aggiungo qui sotto.

dimenticavo, per chi debba fare lo stesso processo ecco il tutorial, per altro della jagwire.

http://m.youtube.com/watch?v=2lgb3r4n8uY




Grazie

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[Tira la careta]

Ciao,
occhio, stai già facendo confusione, NON PUOI usare tubi destinati a fluidi DOT per shimano che utilizza olio minerale.
comunque puoi usare i tubi che preferisci, ovviamente quelli con tela metallica soffrono meno dell'effetto "polmone" soprattutto al posteriore, vista la maggior lunghezza.
Ti consiglio comunque di non mischiare tubo ed accessori di installazione di marche differenti, quella che inizialmente potrebbe sembrare un'accoppiata funzionante, potrebbe non rivelarsi tale quando meno te lo aspetti

 

[Tira la careta]

Per esempio, qui, quo e qua () trovi dei riferimenti.
Il liner interno dei tubi potrebbe essere compatibile con i vari tipi di fluido, ma è meglio accertarsi della cosa, poi devi considerare gli attacchi pinza e freno, e se son presenti guarnizioni devono essere compatibili con il fluido, oltre alla compatibilità meccanica.

Nel tuo caso, dovresti comporre il kit, ad esempio con:

http://www.probikeshop.it/jagwire-tubo-aeronautico-universale-hyflow-quick-fit/63794.html
http://www.probikeshop.it/jagwire-kit-connettore-hyflow-quick-fit-shimano-xt-xtr-2011/76119.html

Però verifica, perchè non ho trovato l'indicazione del codice originale fornitore del kit connettore.

 

[Filippo07]

A questo punto ciò che funziona non si cambia, quindi evito di fare il lavoro sull'anteriore che è già montato e funzionante. Potrei evitare di acquistare il tubo posteriore riutilizzando quello montato sullo shimano precedente cambiando l'adattatore che entra nella leva e quello che entra nella pinza e lasciando le ogive e quei
Pirulini (che si chiamano inserti)che si inseriscono nel tubo (anche perchè non credo si possano estrarre). Il fluido è sicuramente lo stesso (lo shimano color rosato per intenderci). Non dovrebbero esserci problemi, giusto o consigliate di cambiare tutto il cavo.

Oppure potrei cambiare il tutto con questa configurazione:

http://www.probikeshop.it/shimano-tubo-aeronautico-freno-sm-bh90-sb-170cm-nero/84301.html

O questo

http://www.probikeshop.it/shimano-tubo-aeronautico-sm-bh63/89518.html

Limitando le spese.

Anche perchè andando su jagwire dovrei acquistare tubo a 30 euro e adattatori.
È sinceramente meno spendo meglio è.

E la compatibilità tra tubi shimano e freni shimano è praticamente assicurata.

Che differenza c'è tra sm-bh63 e sm bh90 ?


Grazie