News Trek presenta la nuova Session in versione 27.5 e 29

[frenk]

Trek presenta la nuova Session in versione 27.5 e 29

Il vento di novità che sta portando le ruote da 29 pollici nel mondo della DH ha investito anche Trek. Non c'è da stupirsi, considerando che Trek aveva già realizzato dei prototipi da DH da 29" diversi anni or sono, ma soprattutto ha dimostrato apertamente di credere nel maggiore formato di ruote in ambito agonistico introducendo l'anno scorso la nuova Slash con ruote da 29, dedicata...
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[smaz]

"La battuta del mozzo posteriore è di 157x12mm." Evviva nuovo standard!

 

[dangerbiker1987]

"La battuta del mozzo posteriore è di 157x12mm." Evviva nuovo standard!

Non é un nuovo standard. É un mozzo da 150 con battute esterne più larghe come era successo con il 142, che in realtá era un mozzo da 135.

 

[pirpa]

Quanto ero avanti nel 2012???

 

[scnia]

Dio sia lodato per averci dato l'opportunità di scegliere l'AL che sembra avere anche un prezzo ragionevole.
Comunque se commercializzavano quella azzurra da gara era da aggiungere alla vetrina insieme alla M16 palmer edidition...

 

[barbasma]

Ohhh su pinkbike c'e' la prova con telemetria alla mano... la 29 straccia la 27.5... in mano ad un tester normale... piu' veloce perfino in curva...

Forse sara' per questo che adesso tutti corrono per portare a fort william una 29?

Solo 2 anni davano per morte le 29 nel gravity.. e adesso la usano in dh...

Forse la presa in giro vera e' stata la 27mezzo... mmmmm

 

[Velocity]

"La battuta del mozzo posteriore è di 157x12mm." Evviva nuovo standard!

Non é un nuovo standard. É un mozzo da 150 con battute esterne più larghe come era successo con il 142, che in realtá era un mozzo da 135.

Infatti come è noto i mozzi da 135 vanno a nozze sui carri da 142....Trek ha colpito ancora con questo 157x12 e già qualcuno con un forte spirito critico lo vede come se fosse normale.Poi questi colossi che dettano legge nel mercato bici cercano personale disposto a lavorare sabato e domenica in tre ruoli diversi tramite agenzia interinale...
Gente svegliatevi che é ora....

 

[Velocity]

Ohhh su pinkbike c'e' la prova con telemetria alla mano... la 29 straccia la 27.5... in mano ad un tester normale... piu' veloce perfino in curva...

Forse sara' per questo che adesso tutti corrono per portare a fort william una 29?

Solo 2 anni davano per morte le 29 nel gravity.. e adesso la usano in dh...

Forse la presa in giro vera e' stata la 27mezzo... mmmmm

Presa in giro? Hanno obbligato a rottamare fior di bici da 26 con tutte le palle che hanno raccontato sulle 27.5 che si dovrebbe andare ad aspettarli sotto casa....Inoltre le 29 una volta non giravano in curva e adesso sono addirittura più veloci...
Come diceva qualcuno una volta che hai raggiunto il fondo non è finita perché puoi cominciare a scavare e qui stiamo arrivando in Cina oramai

 

[fitzcarraldo358]

Infatti come è noto i mozzi da 135 vanno a nozze sui carri da 142....Trek ha colpito ancora con questo 157x12 e già qualcuno con un forte spirito critico lo vede come se fosse normale.Poi questi colossi che dettano legge nel mercato bici cercano personale disposto a lavorare sabato e domenica in tre ruoli diversi tramite agenzia interinale...
Gente svegliatevi che é ora....

veramente il 157x12 è lo standard più diffuso sul mercato gravity da almeno 5 anni.


che poi il corpo mozzo del 157 sia lo stesso del 150 /cambia solo la battuta dell'asse) è un fatto, così come per il 142 che è lo stesso mozzo da 135

 

[ymarti]

Ohhh su pinkbike c'e' la prova con telemetria alla mano... la 29 straccia la 27.5... in mano ad un tester normale... piu' veloce perfino in curva...

Forse sara' per questo che adesso tutti corrono per portare a fort william una 29?

Solo 2 anni davano per morte le 29 nel gravity.. e adesso la usano in dh...

Forse la presa in giro vera e' stata la 27mezzo... mmmmm

Sempre detto anche se ora è facile ma chi mi conosce sa che ho aspettato a cambiare la 26 che usavo per pedalare con una 29 moderna enduro race.
Ora aspetto la dh 29
☺

 

[teoDH]

praticamente il 29 te lo scontano di brutto, o la forcella costa "solo" 1600 euro? sará per invogliare il mercato?

 

[teoDH]

Infatti come è noto i mozzi da 135 vanno a nozze sui carri da 142....Trek ha colpito ancora con questo 157x12 e già qualcuno con un forte spirito critico lo vede come se fosse normale.Poi questi colossi che dettano legge nel mercato bici cercano personale disposto a lavorare sabato e domenica in tre ruoli diversi tramite agenzia interinale...
Gente svegliatevi che é ora....

veramente il 157x12 è lo standard più diffuso sul mercato gravity da almeno 5 anni.


che poi il corpo mozzo del 157 sia lo stesso del 150 /cambia solo la battuta dell'asse) è un fatto, così come per il 142 che è lo stesso mozzo da 135

confermo, il 70% dei dh in commercio hanno la battuta 157...

 

[Velocity]

veramente il 157x12 è lo standard più diffuso sul mercato gravity da almeno 5 anni.


che poi il corpo mozzo del 157 sia lo stesso del 150 /cambia solo la battuta dell'asse) è un fatto, così come per il 142 che è lo stesso mozzo da 135

Io non lo avevo mai sentito ed ero rimasto al 150x12 forse perché seguo poco il gravity.Che poi il corpo si uguale ci può stare ma che vada bene è un altra storia...

 

[teoDH]

Dio sia lodato per averci dato l'opportunità di scegliere l'AL che sembra avere anche un prezzo ragionevole.
Comunque se commercializzavano quella azzurra da gara era da aggiungere alla vetrina insieme alla M16 palmer edidition...

credo si possa avere col programma di personalizzazione di trek! a costi folli ma si puó, d'altronde anche la palmer costa un sacco!

 

[vaff]

"La battuta del mozzo posteriore è di 157x12mm." Evviva nuovo standard!

Non é un nuovo standard. É un mozzo da 150 con battute esterne più larghe come era successo con il 142, che in realtá era un mozzo da 135.

Infatti come è noto i mozzi da 135 vanno a nozze sui carri da 142....Trek ha colpito ancora con questo 157x12 e già qualcuno con un forte spirito critico lo vede come se fosse normale.Poi questi colossi che dettano legge nel mercato bici cercano personale disposto a lavorare sabato e domenica in tre ruoli diversi tramite agenzia interinale...
Gente svegliatevi che é ora....

Lavorare sabato domenica e festivi per potersi permettere il boost :-D

 

[barbasma]

Infatti come è noto i mozzi da 135 vanno a nozze sui carri da 142....Trek ha colpito ancora con questo 157x12 e già qualcuno con un forte spirito critico lo vede come se fosse normale.Poi questi colossi che dettano legge nel mercato bici cercano personale disposto a lavorare sabato e domenica in tre ruoli diversi tramite agenzia interinale...
Gente svegliatevi che é ora....

... i mozzi da 157 sono in vendita online da tempo....mondraker li usa gia' perfino sulle trail.... si tratta di due adattatori... stop... gli stessi che usi per passare da 135 a 142...

Nei fatti potevano passare gia' al 157 e risparmiarci il boost... come del resto il "nuovo" pp20 110 boost...

Signori questo e' il mercato... funziona cosi' dai cellulari alle racchette da tennis...

Chi grida al complotto ovviamente non ha uno smartphone ultimo modello... e gira con una fiat 127...

 

[fitzcarraldo358]

Io non lo avevo mai sentito ed ero rimasto al 150x12 forse perché seguo poco il gravity. Che poi il corpo si uguale ci può stare ma che vada bene è un altra storia...

non essere aggiornati su tutto ci sta, lanciare invettive sulla base di cose che non si conoscono ci sta meno.

Poi certo un mozzo 150 non lo monti così com'è su telaio per 157, ma normalmente basta un kit di conversione a poca spesa, e ottieni il mozzo 157 (non un adattamento, perchè il mozzo è lo stesso). Stessa cosa per 135/142

 

[barbasma]

Presa in giro? Hanno obbligato a rottamare fior di bici da 26 con tutte le palle che hanno raccontato sulle 27.5 che si dovrebbe andare ad aspettarli sotto casa....Inoltre le 29 una volta non giravano in curva e adesso sono addirittura più veloci...
Come diceva qualcuno una volta che hai raggiunto il fondo non è finita perché puoi cominciare a scavare e qui stiamo arrivando in Cina oramai

Io non ho rottamato nulla... ho preso una 29 subito... e delle 27mezzo me ne sono fregato...

Formato senza senso.. come le fat.. le plus.. e le altre boiate per ciclisti hipster annoiati..

Nelle bdc non si sono mai posti il problema infatti.. le 28 sono il top

Chi ha una 26 dh adesso puo' cambiare sul serio... non ha atteso invano.

Una ruota deve avere un solo scopo... farti andare piu' veloce e con meno fatica...e come ha dichiarato danny hart... non me ne frega niente del dibattito sulle 29 in dh... mi interessa andare piu' veloce!!!

 

[barbasma]

praticamente il 29 te lo scontano di brutto, o la forcella costa "solo" 1600 euro? sará per invogliare il mercato?

Se consideri che trek solitamente fa anche sconti discreti.. il prezzo non e' affatto male...

 

[Velocity]

@barbasma non ho un cellulare ultimo modello e nemmeno un auto mia...e pure Io ho una 26 e una 29 e una "28" da strada
@fitzcarraldo358 recito il mea culpa anche se le colpe di questo andazzo/confusione che regna sono ben altro che mie e i veri responsabili se la ridono alla grande