Test Transition Spire GX Alluminio in prova

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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Ian Collins

Redazione
17/6/14
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Dopo aver presentato la nuova Patrol in alluminio e la nuova Spire, Transition mi ha inviato quest'ultima: una bici da 29" con 170mm di escursione anteriore e posteriore. È disponibile sia in fibra di carbonio che in alluminio con geometria regolabile e piuttosto aggressiva. Ho trascorso gli ultimi mesi sul...
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g.f.

Biker poeticus
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Ora aspettiamo solo la Spur in alluminio.
 

lorenzom89

Biker paradisiacus
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" forse la cosa più impressionante è il suo rapporto qualità prezzo "
E già ! 5300 € un telaio in alluminio montato gx è proprio un affarone.
con 3300 ti prendi la Torque 29 alu montata anche meglio (fox 38 e float X2) oppure a 4200 la CF 7 montata GX , zeb e superdeluxe.. ah e canyon assieme alla bici ti da anche dei freni che frenano
 

marco

Herr Kaleu
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con 3300 ti prendi la Torque 29 alu montata anche meglio (fox 38 e float X2) oppure a 4200 la CF 7 montata GX , zeb e superdeluxe.. ah e canyon assieme alla bici ti da anche dei freni che frenano

sbaglio o c'è scritto:

Avere sospensioni e freni top con un cockpit e degli pneumatici molto validi su una bici da 5000€ è qualcosa che non si vede spesso se non dai marchi a vendita diretta.

Leggere fino in fondo prima di scrotoclastare con il prezzo
 

lorenzom89

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sbaglio o c'è scritto:

Avere sospensioni e freni top con un cockpit e degli pneumatici molto validi su una bici da 5000€ è qualcosa che non si vede spesso se non dai marchi a vendita diretta.

Leggere fino in fondo prima di scrotoclastare con il prezzo
io penso che si stia un pò perdendo il senso del valore dei soldi.. soprattutto per i tester.. 5000 euro sono un sacco di soldi.. mentre ormai vedo scrivere da tanti tester.. "bici da 5000 euro.. entry level.. , bici da 7000 euro.. media gamma"

comunque non è vero che non si vedono spesso bici montate così a quel prezzo..
cannondale jekyl 29 CARBON.. 4999
https://www.cannondale.com/it-it/bikes/mountain/trail-bikes/jekyll/jekyll-2-c21202u
orbea rallon M20 CARBON 4599
https://www.orbea.com/it-it/biciclette/montagna/rallon/cat/rallon-m20
reign 29 sx ALU 4599
https://www.giant-bicycles.com/it/reign-29-sx-2022
 

Lrnz85

Biker serius
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Banshee Phantom
5300 per una bici alu con trasmissione gx potrebbero fare storcere il naso, però dobbiamo ricordarci che transition è un marchio boutique: i loro telai alu stanno sui 2500, non si tratta di un azienda "mainstream" con tutti i pro e i contro del caso.

A me piace tantissimo come marchio, le loro bici le vedo sempre molto sensate, al passo con i tempi ma senza essere succubi delle mode , votate alla resistenza e ben fatte.

La spire dell'articolo è quella che mi piace meno, più che altro non ne ho mai capito granché l'utilizzo: per enduro race trovo azzeccata la sentinel carbon, per il divertimento con park la Patrol alu.
 
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marco

Herr Kaleu
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io penso che si stia un pò perdendo il senso del valore dei soldi.. soprattutto per i tester.. 5000 euro sono un sacco di soldi.. mentre ormai vedo scrivere da tanti tester.. "bici da 5000 euro.. entry level.. , bici da 7000 euro.. media gamma"

comunque non è vero che non si vedono spesso bici montate così a quel prezzo..
cannondale jekyl 29 CARBON.. 4999
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c'è scritto SPESSO, non che è l'unica.
Ma per curiosità, al di là di commentare i prezzi, non hai mai pensato di commentare la bici? Tanto non la compri lo stesso.
 

lorenzom89

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c'è scritto SPESSO, non che è l'unica.
Ma per curiosità, al di là di commentare i prezzi, non hai mai pensato di commentare la bici? Tanto non la compri lo stesso.
la bici è bella :mrgreen:

il discorso sul fatto che in quasi tutti i test si commenta il prezzo è semplice.. da quando hanno tolto i QR, i V-brake, le ruote da 26 e modernizzato le geometrie ormai tutte le bici vanno più che bene.. penso che il 99% dei rider non le riuscirà a sfruttare neanche al 50%..
quindi alla fine si compra quella col miglior rapporto qualità/PREZZO.. o quella di cui ci si innamora senza guardare al prezzo.. questa transition è una di quelle bici che non compri di certo per il prezzo.. la prendi per il marchio e perchè è figa..
 

fafnir

Biker meravigliosus
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Warden, Hightower, Venge
Mi baso su quanto scritto nella recensione: PER ME, è inaccettabile che una bici con questa escursione, queste geometrie e questo peso, abbia un comportamento reattivo della sospensione.
Se devo girare con un biciclettone del genere io pretendo che sia un bulldozer.
Se voglio una bici reattiva e divertente con geometrie spinte mi prendo una stumpjumper evo o una sb130.

Tanto per parlare di un concorrente canadese con la stessa escursione, prenderei sicuramente la knolly chilcotin
 

brunopiru

Biker poeticus
26/5/08
3.631
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torino
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Perché si critica chi giudica il prezzo quando nel titolo si fa riferimento all'ottimo(?) Rapporto qualità prezzo?
Cmq la bici é bella e ha geometrie molto spinte ma é cara, anche se monta sospensioni ultimate,
La privateer 161 costa quasi 2000 euro in meno, é vero che c'è lo sconto del rivenditore su certi marchi, ma adesso ti ridono dietro se gli chiedi di farti un preventivo
 

nicolabergamo

Biker serius
23/11/14
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portogruaro (VE)
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Evil Offering V2
io penso che si stia un pò perdendo il senso del valore dei soldi.. soprattutto per i tester.. 5000 euro sono un sacco di soldi.. mentre ormai vedo scrivere da tanti tester.. "bici da 5000 euro.. entry level.. , bici da 7000 euro.. media gamma"

comunque non è vero che non si vedono spesso bici montate così a quel prezzo..
cannondale jekyl 29 CARBON.. 4999
https://www.cannondale.com/it-it/bikes/mountain/trail-bikes/jekyll/jekyll-2-c21202u
orbea rallon M20 CARBON 4599
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hanno tutte sospensioni basiche, ruote e freni non comparabili... hai solo trovato un paragone di prezzo
 
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lorenzom89

Biker paradisiacus
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emilia romagna
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mtb
hanno tutte sospensioni basiche, ruote e freni non comparabili... hai solo trovato un paragone di prezzo
Beh le ruote della transition non sono mica chissàchè.. sono ruote basiche anche quelle.. ok per le sospensioni e i freni.. che sono buoni anche nella giant (che costa meno) e per le altre 2 cioè orbea e cannondale hanno telai carbon..
 

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