si hai ragione,però io vorrei che una forcella che costa un botto,funzionasse subito e a lungoverissimo... trafilaggi d'olio a manetta...
però AMG ha dalla sua un officina riparazione coi contromaroni... !
la mia totem ha avuto il problema, sistemato rapidamente e ora è perfetta!
anche la domain aveva problemi di trafilaggio tra lo stelo e il fodero (anche quello sistemato da AMG in 5 giorni!).
la domain ha comunque un rapporto qualità-prezzo imbattibile ( la totem però è la totem!)!
e chi non vorrebbe questo??bikocò;3274122 ha scritto:si hai ragione,però io vorrei che una forcella che costa un botto,funzionasse subito e a lungo
e allora vai di totem, che fai la scelta migliore!bikocò;3274122 ha scritto:si hai ragione,però io vorrei che una forcella che costa un botto,funzionasse subito e a lungo
Attenzione, costano più delle RS e fanno schifo.bikocò;3274031 ha scritto:una volta le marozocchi erano forcelle decisamente economiche ed erano made in italy e funzionavano benissimo(tipo la 66 rc e la 888 2005).Ora alla faccia di quelli che dicono che a taiwan cianno il nowaue una tecnologia della madonna, fanno schifo e costano come le RS.Purtroppo anche le totem hanno un sacco di problemi(guardati il topic totem e guarda quante ne sono esplose);direi che la meglio delle tre al momento è la domain
T O T E M C O I L S P R I N G....il resto e' superfluo!!!io ho provato la totem soloair e va da dio, la domain è un gradino sotto e si sente, la 66 per il momento la eviterei come la peste
XKE?Al posto tuo, prima di fare la spesa, darei prima un occhiata ai topic sulle sospensioni
T O T E M C O I L S P R I N G....il resto e' superfluo!!!
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