Bel test.
Peccato che il prezzo al mio parere sia così alto, con una forcella a poco dire orribile.
Peccato che il prezzo al mio parere sia così alto, con una forcella a poco dire orribile.
[Test] Specialized Stumpjumper FSR Expert Evo 29
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
specialr
Biker superis
- 22/5/08
- 391
- 6
- 0
- 43
- Bike
- Specialized Enduro 29 Trek oclv 9700 (ventenne!!) Bianchi Oltre Specialized Secteur
Auguri di pronta guarigione allo sceriffo Muldox!!!
Secondo te, Marco, la M ti avrebbe dato la solita sicurezza/stabilità, rispetto alla L provata?
Chiedo perché provando 2 Camber di amici, essendo 1,79cm mi sono trovato molto più a mio agio sulla L, che non sulla M .
Molto bella la colorazione che riesce a farmi piacere la Stump
Secondo te, Marco, la M ti avrebbe dato la solita sicurezza/stabilità, rispetto alla L provata?
Chiedo perché provando 2 Camber di amici, essendo 1,79cm mi sono trovato molto più a mio agio sulla L, che non sulla M .
Molto bella la colorazione che riesce a farmi piacere la Stump
Quale preferisci tra le protezioni delle ginocchia, le alpinestars o le ixs dagger che indossavi tempo fa?
...ecco sarebbe il mezzo giusto per me...costa troppo però . Invece la comp evo da 29 non la importano...Quella giusta sarebbe la enduro 29 ma pesa troppo...
Da un lato maledico Specialized perchè a quanto mi risulta viene importata solo come telaio (top di gamma tra l'altro), dall'altro la ringrazio perchè così tra le pretendenti ad entrare nel mio garage non c'è questa bella bimba. Marco te che hai testato sia questa che l'enduro quale reputi la migliore tuttofare? E tra queste due e la Remedy 29?
Peccato che non facciano più le 26. Da possessore di Stumpy FSR 26 dico che era già anni fa una ottima bici ma una 29 non la comprerò mai, dovessi andare un giro con un triciclo o con una Fat Bike.
Facessero almeno le 27,5...
Boda
Facessero almeno le 27,5...
Boda
Bella bella.Ma una bici per divertirsi a 5300 euro non la capisco.Le stanno sparando troppo grosse
Però io come bici a 360 gradi ci vedo meglio una Trigger o una FSR normale. In termini di pedalabilità dovrebbero essere meglio, garantendo comunque ottime prestazioni in discesa.
La EVO la vedrei meglio nel mondo enduro.
Hai ragione, anche sulle bici da xc, le Fox montate hanno un pò di tendenza a insaccarsi sul lento ripido.
Anche questa forcella, non blocca in posizione climb?
p.s. il link "continua lettura" non mi si apre
Ti dirò, sono a cavallo delle due taglie e di solito opto per una M. Però ultimamente non mi dispiacciono le L con lo stem corto. Non credo che la stabilità venga a meno con la M, visto che i foderi posteriori sono abbastanza lunghi.
Queste Alpinestars sono veramente ottime, a breve il test.
Questa è la tuttofare, l'enduro 29 è decisamente piú discesistica.
Tra questa e la Remedy 29 non saprei, te lo so dire quando proverò la remedy sui sentieri di casa.
A me risulta che la SJ Evo ci sia anche da 26: http://www.specialized.com/de/de/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrexpertcarbonevo
Non hai letto il test, ti ho beccato!
360° per me significa poter andare a manetta anche in discesa, data per scontata la pedalabilità in salita.
Hai ragione, anche sulle bici da xc, le Fox montate hanno un pò di tendenza a insaccarsi sul lento ripido.
Anche questa forcella, non blocca in posizione climb?
p.s. il link "continua lettura" non mi si apre
Leggi il test della Talas 2014 e troverai la risposta.
Comunque il bloccaggio in salita su questo tipo di bici non serve a niente.
Non hai letto il test, ti ho beccato!
Chiedo venia, probabilmente è l'unico paragrafo che ho saltato!
Approfitto per ripetere la domanda relativa al passaggio cavi interno per il telescopico: sicuro che sia possibile montare il Reverb Stealth (o il futuro Command Post IR)?
Sulla mia il passaggio interno esce inevitabilmente nel punto di attacco dell'ammortizzatore e non mi pare di vedere alcun foro dentro al verticale, che possa consentire l'attraversamento dei cavi dalla sezione orizzontale.
Ehi, ancora nessun "peccato per i ruotoni inguardabili"?
Ad ogni modo il movimento centrale basso, che è caratteristico non solo di questo modello, per me rimane un difetto su questa categoria; avere una bici spianatutto in salita è inutile se sul più brutto si inizia a prender sassate coi pedali.
Domanda: chi è che avrà il coraggio di comprare una bici che è costata una lussazione a Muldox?
Ad ogni modo il movimento centrale basso, che è caratteristico non solo di questo modello, per me rimane un difetto su questa categoria; avere una bici spianatutto in salita è inutile se sul più brutto si inizia a prender sassate coi pedali.
Domanda: chi è che avrà il coraggio di comprare una bici che è costata una lussazione a Muldox?
Sono anch'io un fortunato possessore di SJ 29 comp, con modifiche:
monocorona da 30, general lee al post con corona da 40. La forca da 130 è la float e non la talas che tengo costantemente aperta e va alla grande. l'unica pecca è il carro. E' lungo e nei tornanti stretti bisogna invertarsi qualcosa per girare così come risulta più difficile (per me) fare dei manual. Sto aspettando che specialized faccia il command post con il passaggio interno del cavo e poi ...vavavuma!!
in bocca al lupo a Muldox!!!
monocorona da 30, general lee al post con corona da 40. La forca da 130 è la float e non la talas che tengo costantemente aperta e va alla grande. l'unica pecca è il carro. E' lungo e nei tornanti stretti bisogna invertarsi qualcosa per girare così come risulta più difficile (per me) fare dei manual. Sto aspettando che specialized faccia il command post con il passaggio interno del cavo e poi ...vavavuma!!
in bocca al lupo a Muldox!!!
