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luigipiccoli · 18/6/06

Vorrei sapere la corrispondenza tra la corsa alla ruota posteriore e il travel della forcella all'anteriore, ovviamente su un telaio full; ovvero se alla ruota posteriore la corsa permessa dall'ammortizzatore è di 100, all'anteriore che valore di travel si dovrebbe/potrebbe avere?
Grazie a tutti.
luigipiccoli

iuppareppa · 18/6/06

luigipiccoli ha scritto:
Vorrei sapere la corrispondenza tra la corsa alla ruota posteriore e il travel della forcella all'anteriore, ovviamente su un telaio full; ovvero se alla ruota posteriore la corsa permessa dall'ammortizzatore è di 100, all'anteriore che valore di travel si dovrebbe/potrebbe avere?
Grazie a tutti.
luigipiccoli

Solitamente la corsa delle sospensioni sono uguali su entrambe le ruote o la poseriore è maggiore (mai più di 4 cm). Conosco anche amici che pedalano efficamemente biciclette con forcelle da 150 con carri da 130, ma in questi casi si tratta di forcelle con sistemi di variazione della corsa.

Cos78 · 18/6/06

io ho visto anche gente con forcella da 130 su carri da 70...

e molte bici sono studiate per avere escursioni maggiori all'anteriore! un esempio è la scalpel... che è più una soft tail ma il concetto non cambia!

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