Oggi ho smontato i gran Prix 4season per dei gran Prix 5000 s TR ,IL problema è che tallono solo a10 bar con compressore ,ma appena sgancio il raccordo per montare il core valvola un lato esce e non c'è verso di gonfiare.wualche idea alla MC giver? Domani provo con un compressore modificato a 12 bar.
Grazie a tuttt
Se un lato scende vuol dire che non ha tallonato.
Abbonda di acqua saponata per facilitare il tallonamento, e attento a non superare la pressione massima dei copertoni che sicuramente non è 10 bar ma molto meno.
Se un lato scende vuol dire che non ha tallonato.
Abbonda di acqua saponata per facilitare il tallonamento, e attento a non superare la pressione massima dei copertoni che sicuramente non è 10 bar ma molto meno.
occhio che può scoppiare il cerchio e partire raggi. non andare oltre 3-4 bar per tallonare.
tana acqua saponata, poi metti la pressione a 0.8 e massaggia la gomma per assicurarti che entri il tallone.
quando togli il core per inserire il lattice, non lasciare la ruota appoggiata a terra, tienila orizzontale o sospesa
occhio che può scoppiare il cerchio e partire raggi. non andare oltre 3-4 bar per tallonare.
tana acqua saponata, poi metti la pressione a 0.8 e massaggia la gomma per assicurarti che entri il tallone.
quando togli il core per inserire il lattice, non lasciare la ruota appoggiata a terra, tienila orizzontale o sospesa
Il lattice lo metterei dopo aver verificato almeno 24 ore che tutto tiene.
La gomma tallona sembra core come stacco il tubo un lato stallona e non c'è verso de farlo salire col core valvola ma solo senza e e compressore pieno altrimenti nada,oggi ho altri due compressori e provo.magaru basta un filo in più da portata aria
Si max 8,2 , comunque ho scoperto,se stavo attento vedevo subito Ve il solito flap para nipli anche messo bene .ho poco nastro giusto per una ruota e intanto faccio la posteriore dove devo montare il cambio nuovo poi ordino altro nastro e faccio l'anteriore che è più sbrigativa.
Mi sono accorto perché dai fori sul fianco del cerchio usciva aria.