Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

bruco88 · 5/7/12

giundino1984 ha scritto:
Quindi è tutta originale più il telescopico...ottimo direi!

vai tranquillo, si pedala alla grande 'sta bici!!!

m3skalina · 5/7/12

Mi sembra strano 14,1kg...a me con reggisella telescopico specialized, due onza ibex latticizzate e pedali flat (400g) pesava 14,8kg...ora ho messo le fulcrum red zone xlr e sono arrivato a 14,3kg...

gattONE BROS · 5/7/12

sempre un piombo resta

piuttosto quand'è che ci si ri-fa' un'uscita con enzino?

nicosacco · 5/7/12

io sono a 15 e rotti..un peso piuma..devo togliere 6 etti di camere d'aria..

McHl33 · 5/7/12

Sulla pedalabilità mi aggiungo anche io.
Si pedalala benissimo e pure io venivo dalla Stumpy, quindi più o meno dovrei aver avuto le tue stesse sensazioni (di sicuro gli stessi dubbi!!).

Foto ora non ne metto perché la Ardent dietro è a terra. La maledetta mi ha piantato in asso dopo due giorni di utilizzo

tostarello · 5/7/12

il peso è relativo, si pedala si pedala

angy94 · 5/7/12

Ho latticizzato entrambe le gomme. Poi non so quanto sia precisa la bilancia elettronica... Comunque dovremmo essere lì

andrea1966 · 5/7/12

nthmetal ha scritto:
Ciao ragazzi ... Sono possesore di una stj fsr comp 2012 e penso di farmi una enduro dando in permuta la comp ... Ke di soddisfazzioni me ne ha date tante .... Vorrei un consiglio su questa bici ... E' pedalabile ??? Si conoscono i pesi?? E magari dove posso trovare qualche foto delle vostre enduro ... A che pagina del forum le trovo ... Grazie!!!

la pedalabilità di una bici dipende dall' allenamento del proprietario.

la mia lo è.

doubleC · 6/7/12

motobimbo ha scritto:
perchè intanto non provi a ridurre il sag?

Ciao Motobimbo esattamente cosa intendi per SAG... devo cercare nel forum?? possibile che con il manuale non spieghino ste' cose?? comunque SAG = ??
Portate pazienza devo farmi parecchio le ossa ancora con l'Enduro....

doubleC · 6/7/12

se cerco SAG non esce niente.... :(

-Ghiglio- · 6/7/12

McHl33 ha scritto:
Sulla pedalabilità mi aggiungo anche io.
Si pedalala benissimo e pure io venivo dalla Stumpy, quindi più o meno dovrei aver avuto le tue stesse sensazioni (di sicuro gli stessi dubbi!!).

Foto ora non ne metto perché la Ardent dietro è a terra. La maledetta mi ha piantato in asso dopo due giorni di utilizzo

Era un ardent lust..?

Bisu12 · 6/7/12

doubleC ha scritto:
se cerco SAG non esce niente.... :(

il SAG è l'affondamento ce ha la sospensione sotto il tuo peso. Va regolato in maniera tale che corrisponda ad una certa percentuale della corsa. Prova a cercare "settaggio sospensioni" "regolazione sag" vedrai che qualcosa trovi

tostarello · 6/7/12

doubleC ha scritto:
se cerco SAG non esce niente.... :(

http://www.mtb-forum.it/risultati-r...mtb-forum.it/contest.php?id=1&ss=673j276709j3

per cercare parole di soli 3 caratteri occorre usare la ricerca Google custom search (effettua la ricerca google in mtb-forum, metti "sag" nella barra che compare a centro pagina), sia la ricerca nella sezione che la ricerca avanzata in alcune condizioni non estraggono risultati, invece la ricerca Google funziona sempre

nthmetal · 6/7/12

Grazie ragazzi siete veramente specialized..... Grazie delle info ... Aspetto le 2013 magari con qualche novita' ...

Guret · 6/7/12

Ciao!!!! Ho perso la vite + rondella del carro (come in foto), mi è rimasta solo la parte femmina...
http://imageshack.us/f/843/1277714722646g0myo9bvzm.jpg/
http://imageshack.us/f/521/dsc09617r.jpg/
http://imageshack.us/f/19/dsc09619j.jpg/
Ho girato tutte le ferramente della zona, ma niente, il filetto ha il passo fine MB e non si trova...allora ho chiesto al rivenditore, dove ho acquistato la bici, e mi fa che specialized fornisce solo il kit completo -.-''''...
Consigli? Dite che è fattibile provare a creare tutto il blocco (maschio + femmina) con un tornio? altri consigli?
Soluzione momentanea: ho rifatto il filetto alla femmina di cui mi mancava la vite e sono a posto, ma è solo una cosa provvisoria...
Grazie a tutti

alebuk · 6/7/12

doubleC ha scritto:
se cerco SAG non esce niente.... :(

setup iniziale
2009 Suspension Setup - Initial Settings - YouTube

enduro 2009 (ma è il concetto che interessa)
2008 Enduro Suspension Setup - YouTube

sag
2009 Specialized Suspension Setup - Sag - YouTube

ti puo essere di aiuto?

X Raiders · 6/7/12

fattibile è fattibile ma quanto ti costa??
chiedi a un rivenditore Specialized se si può ordinare il pezzo ma credo che sia ordinabile solo il kit completo

X Raiders · 6/7/12

m3skalina ha scritto:
a me con reggisella telescopico specialized, due onza ibex latticizzateQUOTE]
sono queste da 2.4??? molto simili alle high roller, quanto pesano?
[url]http://www.evanscycles.com/products/onza/ibex-dh-tyre-ec034330[/URL]

GIUIO10 · 6/7/12

doubleC ha scritto:
ciao raga delle info su come settare l'ammo della EVO 2012??? Lo vorrei un po' piu rigido... devo andare dal meccanico o riesco a fare da solo???

doubleC ha scritto:
... possibile che con il manuale non spieghino ste' cose?? comunque SAG = ??

Se guardi nel manuale, c'è la sezione Shock setup.
Il sag di un ammo a molla lo fai solo cambiando la stessa, una volta finito il precarico di 2 giri completi...

Guret ha scritto:
Ciao!!!! Ho perso la vite + rondella del carro (come in foto), mi è rimasta solo la parte femmina...
Consigli? Dite che è fattibile provare a creare tutto il blocco (maschio + femmina) con un tornio? altri consigli?
Soluzione momentanea: ho rifatto il filetto alla femmina di cui mi mancava la vite e sono a posto, ma è solo una cosa provvisoria...
Grazie a tutti

Puoi tenerla come soluzione definitiva, secondo me, ovviamente copiando la rondella al tornio, tornendo dell'alluminio, ergal o anticorodal.
La vite femmina (in titanio!) è quella che porta il carico di taglio (va avvitata sulla forchetta, metti il Loctite blu e serra bene a 15-16 N.m), la M6 ha funzione di "tappo": metti il frenafiletti medio e anche se passo 1mm (contro lo 0,75 dell'originale) non avrai problemi. Ora questa vite se almeno 8.8, serrala max a 12 N.m (prima 15-16, col passo fine).

Bisu12 · 6/7/12

Oggi, mentre provavo il bunny hop, ogni volta che pompavo la forcella, al rilascio sentivo una sorta di soffio. Non mi pare di averlo mai sentito... è normale? la forca non si comportava stranamente, era come al solito... esperienze? consigli? metto 'na molla cosi non soffia de sicuro?

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