Specialized,upgrade sì o no?

bidu85 · 14/1/24

Salve a tutti,
Ho una specialized del 2013 stump jumper fsr 29 ",con dotazioni di serie dell'epoca e sto valutando se effettuate una rivoluzione cibando sistema frenante, trasmissione(monocorona si o no?si può )e revisione della forcella anteriore e dell'ammortizzatore posteriore oppure passare ad altra MTB(sto valutando anche front) vendendo prima questa. La MTB in questione mi ha regalato grosse soddisfazioni.qui sotto trovate delle foto della mia MTB,grazie a chi mi darà qualche consiglio.

francescoMTB1 · 14/1/24

Lasciando stare le "Rivoluzioni" ,(abbiamo gia' abbastanza guerre nel mondo) , se e' una Mtb che ti ha regalato molte soddisfazioni , una bella revisione eseguita da personale esperto e non dai soliti maghi da fumo ... e continui a godertela , tanto venderla e ricavarci poco non avrebbe significato.

federic000 · 14/1/24

bellissima, io farei solo passaggio a monocorona 1*12 se possibile o 1*11 , freni magari qualcosa che vada a olio minerale, e telescopico

bidu85 · 14/1/24

francescoMTB1 ha scritto:
Lasciando stare le "Rivoluzioni" ,(abbiamo gia' abbastanza guerre nel mondo) , se e' una Mtb che ti ha regalato molte soddisfazioni , una bella revisione eseguita da personale esperto e non dai soliti maghi da fumo ... e continui a godertela , tanto venderla e ricavarci poco non avrebbe significato.

In effetti potrebbe tornare nuova

bidu85 · 14/1/24

francescoMTB1 ha scritto:
Lasciando stare le "Rivoluzioni" ,(abbiamo gia' abbastanza guerre nel mondo) , se e' una Mtb che ti ha regalato molte soddisfazioni , una bella revisione eseguita da personale esperto e non dai soliti maghi da fumo ... e continui a godertela , tanto venderla e ricavarci poco non avrebbe significato.

In effetti....potrebbe tornare agli antichi splendori

bidu85 · 14/1/24

federic000 ha scritto:
bellissima, io farei solo passaggio a monocorona 1*12 se possibile o 1*11 , freni magari qualcosa che vada a olio minerale, e telescopico

Hai qualche consiglio?un amico che ha la mia fsr ma del 2017 mi sconsiglia il passaggio a monocorona...e in caso,no 1x12?

ValeBG · 14/1/24

Dipende da cosa ci vuoi fare e dal portafogli

Sir Mario · 14/1/24

bidu85 ha scritto:
Salve a tutti,
Ho una specialized del 2013 stump jumper fsr 29 ",con dotazioni di serie dell'epoca e sto valutando se effettuate una rivoluzione cibando sistema frenante, trasmissione(monocorona si o no?si può )e revisione della forcella anteriore e dell'ammortizzatore posteriore oppure passare ad altra MTB(sto valutando anche front) vendendo prima questa. La MTB in questione mi ha regalato grosse soddisfazioni.qui sotto trovate delle foto della mia MTB,grazie a chi mi darà qualche consiglio.

Dipende molto dal tuo budget ma se la bici ha un valore affettivo puoi lavarla, smontarla tutta, ingrassare i cuscinetti, revisionare i mozzi e vedere la centratura, valutare lo stato di usura della trasmissione cambiando corone ecc con guiane e cavi nuovi ma lasciando la doppia risparmiando molto(la bici nasce cosi e deve rimanere cosi),prendere i freni e i dischi, buttarli(non frenavano da nuovi figurati ora) e montare un paio di deore con dischi deore/slx, vedo sul telaio gli attacchi per la guaina del telescopio,puoi valutare un bel transx,economico,collaudato e affidabile.
Per le sospensioni dovresti spendere molto perché dopo 10 anni hanno sia parte idraulica che aria da fare, quindi vedi tu

bidu85 · 14/1/24

Sir Mario ha scritto:
Dipende molto dal tuo budget ma se la bici ha un valore affettivo puoi lavarla, smontarla tutta, ingrassare i cuscinetti, revisionare i mozzi e vedere la centratura, valutare lo stato di usura della trasmissione cambiando corone ecc con guiane e cavi nuovi ma lasciando la doppia risparmiando molto(la bici nasce cosi e deve rimanere cosi),prendere i freni e i dischi, buttarli(non frenavano da nuovi figurati ora) e montare un paio di deore con dischi deore/slx, vedo sul telaio gli attacchi per la guaina del telescopio,puoi valutare un bel transx,economico,collaudato e affidabile.
Per le sospensioni dovresti spendere molto perché dopo 10 anni hanno sia parte idraulica che aria da fare, quindi vedi tu

Vedendo un po' quanto costa revisionare una forcella e basta....quasi quasi conviene comprarla nuovaper tutto il resto si potrebbe fare

Sir Mario · 14/1/24

Sir Mario ha scritto:
Dipende molto dal tuo budget ma se la bici ha un valore affettivo puoi valutare lo stato di usura della trasmissione cambiando corone ecc ma lasciando la doppia risparmiando molto(la bici nasce cosi e deve rimanere cosi),prendi i freni e i dischi, buttali(non frenavano da nuovi figurati ora) e monta un paio di deore con dischi deore/slx, vedo sul telaio gli attacchi per la guaina del telescopio,valuta un bel transx,economico,collaudato e affidabile.
Per le sospensioni dovresti spendere molto perché dopo 10 anni hanno sia parte idraulica che aria da fare, quindi vedi tu

bidu85 ha scritto:
Vedendo un po' quanto costa revisionare una forcella e basta....quasi quasi conviene comprarla nuovaper tutto il resto si potrebbe fare

Sarebbe un po' antieconomico, il resto sarebbe rendere gloria a questa bici del passato

Pi75 · 14/1/24

Se sei affezionato alla bici fai una bella manutenzione e basta. Io non spenderei soldi in upgrade. Ti troveresti una bici vecchia con qualche costosissimo pezzo nuovo.
Se poi ti frulla per la testa l'idea della rigida adesso è un buon momento per comprare. Spenderesti un pò di più ma avresti 2 bici (full e rigida) con tutti i vantaggi del caso.
Si trovano in giro ottimi usati a prezzi molto convenienti.
Io mi sono trovato nella tua identica situazione....Adesso ho una stumpjumper (2017) e una Orbea Laufey (2022).
Su una ho pedali flat, sull'altra spd, una è un pò più enduro, l'altra un pò più trail e quando una è ferma (mi faccio manutenzione da solo e a volte non riesco a finire tutto il lavoro in una volta) ho l'altra pronta per portarmi in giro.

federic000 · 15/1/24

bidu85 ha scritto:
Hai qualche consiglio?un amico che ha la mia fsr ma del 2017 mi sconsiglia il passaggio a monocorona...e in caso,no 1x12?

Sul mono corona ci sono infinite discussioni e video anche sul canale di mtbmag, ma se lo dice il tuo amico oh alziamo le mani !
mettere un pacco da 12 dietro, guarnitura e tutto quanto richiede lo studio del tuo telaio per capire formato e standard telaio e ruota/corpetto. Dipende dal budget poi ma Shimano SLX oppure sram GX se non vuoi spendere troppo.

Bastiancontrario · 15/1/24

bidu85 ha scritto:
Hai qualche consiglio?un amico che ha la mia fsr ma del 2017 mi sconsiglia il passaggio a monocorona...e in caso,no 1x12?

La mia modello 2012 ho fatto la modifica mono 1x12 e non ha le ruote boost, non capisco perché sia sconsigliato ....

Specialized,upgrade sì o no?

bidu85

Biker novus

Allegati

francescoMTB1

Biker meravigliosus

federic000

rompiballsmaximus

bidu85

Biker novus

bidu85

Biker novus

bidu85

Biker novus

ValeBG

Biker superioris

Sir Mario

Biker superis

bidu85

Biker novus

Sir Mario

Biker superis

Pi75

Biker serius

federic000

rompiballsmaximus

Bastiancontrario

мускулистый байкер

Classifica giornaliera dislivello positivo

Specialized,upgrade sì o no?

Biker novus

Allegati

Biker meravigliosus

rompiballsmaximus

Biker novus

Biker novus

Biker novus

Biker superioris

Biker superis

Biker novus

Biker superis

Biker serius

rompiballsmaximus

мускулистый байкер

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency