specialized 2007 pdf nuovi ammo e nuove bighe.....

iuppareppa

Biker paradisiacus
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Maranello
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Una Porcella a doppia piastra per l'escursionismo? con tanto di perno passante?
TZK... Alla faccia di chi me la manava perchè diceva che le doppia piastra leggere non hanno senso...
Il perno passante se non ha il sistema a sgancio della Rock Shox mi sembra una gran rottura...
Se non riesumeranno la Votec e non troverò gli scorrimenti come ricambi tra i cataloghi dei rivenditori industriali, direi che ho trovato la prossima forcella (previo periodo di scorno da parte dei primi acquirenti) ;-)
 

mia patate

Biker paradisiacus
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doppia piastra... se non pesa uno sproposito può essere un buon azzardo x enduro, sicuramente se regge il resto in discesa guadagni non poco... quando si testano? e quanto manca alla fiera di milano x toccarle con mano??????
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
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Maranello
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not potatoes ha scritto:
doppia piastra... se non pesa uno sproposito può essere un buon azzardo x enduro, sicuramente se regge il resto in discesa guadagni non poco... quando si testano? e quanto manca alla fiera di milano x toccarle con mano??????
Io utilizzo forcelle Votec (meno di 2 Kg con attacco e serie sterzo) dal 2001 e ho fatto salite e percorsi assurdi (compreso l'attraversata degli Appennini e Apuane). Per cui per me non è una novità straordinaria. L'unica cosa è che occorre stare attenti se c'è l'avanzamento delle canne per avere un sufficente angolo di sterzo.
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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se tanto mi da tanto forca ed ammo sono fox marchiati specy,mi sorprende l'asse passante da 25mm che manco in dh si è mai sentito il bisogno di adottare,in realta non vedo nessuna significativa novita'tecnica ma tanta voglia di stupire x vendere il prodotto,poi personalmente sospetto delle ditte che ogni anno stravolgono completamente il proprio catalogo, poi x fare un' esempio l'enduro sx trail nata x un'uso + gravoso delle altre enduro mantiene la piastra singola e le piu' leggere aquisiscono una doppia piastra? mi sembra un modo x ricavarsi un posto nel mercato delle all mountain,in definitiva solo business.....
 

sembola

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in realta non vedo nessuna significativa novita'tecnica ma tanta voglia di stupire x vendere il prodotto,poi personalmente sospetto delle ditte che ogni anno stravolgono completamente il proprio catalogo
L' Enduro, seppur rivisitata era praticamente uguale da tre anni. E purtroppo, "innovate or die" non solo uno slogan pubblicitario, le case sono costrette a lanciare qualcosa di "nuovo" per continuare a convincerci a cacciare i soldi...

mi sembra un modo x ricavarsi un posto nel mercato delle all mountain,in definitiva solo business.....
Non capisco cosa vuoi dire... ti risulta forse che un'azienda faccia qualcosa di diverso dal "business"? :nunsacci: I volontari e i missionari vanno cercati in ben altri ambiti.
 

bikocò

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se tanto mi da tanto forca ed ammo sono fox marchiati specy,mi sorprende l'asse passante da 25mm che manco in dh si è mai sentito il bisogno di adottare,in realta non vedo nessuna significativa novita'tecnica ma tanta voglia di stupire x vendere il prodotto,poi personalmente sospetto delle ditte che ogni anno stravolgono completamente il proprio catalogo, poi x fare un' esempio l'enduro sx trail nata x un'uso + gravoso delle altre enduro mantiene la piastra singola e le piu' leggere aquisiscono una doppia piastra? mi sembra un modo x ricavarsi un posto nel mercato delle all mountain,in definitiva solo business.....

sottoscrivo in pieno: un miriade di innovazioni fatte solo per stupire
 

vndlrt

Biker dantescus
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ma a voi il "nuovo corso" dei telai specialized convince???

non ne voglio fare un discorso qualitativo (spero bene che valgano!!! se non altro per la storia e il blasone del marchio), ma piuttosto emozionale, estetico se volete...

a me non piacciono assolutamente, anche le varie hardrock-rockhopper e stumpj di quest'anno, sia come forma di telaio (molto, forse troppo massiccio e quadrato) sia come colori....
e mi sembra, a giudicare dal pdf, che la situazione non migliorerà il prox anno...

capisco che si debba rinnovare, se non "rivoluzionare"... ma... boh... secondo me la pulizia delle forme e delle linee è comunque vincente, anche nel tempo!!!
 

iuppareppa

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http://www.sicklines.com/v/bikes/07specialized/?g2_page=1

I colori sono per lo più agghiaccianti. La Enduro SL d'alluminio non mi dispiace, se non fosse che le nuove sospensioni marchiate Specialized mi sdubbiano: meglio che vengano rodate per un paio d'anni!
Oltre a questo aggiungo (da utilizzatore di doppia piastra) un paio di osservazioni sulla Enduro SL.
Con i telai spessi come una lattina di oggi: una protezione in gomma da mettere sugli steli? Oppure (anche meglio) un fermo tipo quello dei telai Mountain Cycle sarebbe statoa una bella soluzione.
L'avanzamento degli steli? No perche invece che fare il perno ruota avanzato io avrei avanzato gli steli: in questo modo sarebbe aumntata la possibilità di ruotare il manubrio per curvare...
Una nota sul telaio: ma il carro non è sproporzionato rispetto a quanto è massicia la forcella
 

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