Soluzione ottimale per Gravel 2x11 (46-30/11-40) con freni a disco meccanici

Marklenders ha scritto:

Ciao,non mi pronunciò sulle varie soluzioni che hai elencato,sulla Gravel ho il gruppo completo GRX 48-31 e cassetta sostituita con una SunRace 11-40 e praticamente vai ovunque, ovviamente dipende anche dalla gamba,ma in generale hai un range molto ampio,sui freni a disco meccanici non ho avuto un gran feeling sinceramente perché a differenza di quelli idraulici la modulabilità è praticamente inesistente o quasi,sono per i miei gusti troppo on/off,in discesa se sbagli la frenata vai dritto soprattutto su asfalto dove le velocità sono elevate.

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Sickboy73 ha scritto:

Ciao, posso chiederti che cambio hai? Deragliatore posteriore intendo, gabbia media o lunga? Davvero mi sarebbe molto d'aiuto saperlo. grazie

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Marklenders ha scritto:

Ciao,non mi pronunciò sulle varie soluzioni che hai elencato,sulla Gravel ho il gruppo completo GRX 48-31 e cassetta sostituita con una SunRace 11-40 e praticamente vai ovunque, ovviamente dipende anche dalla gamba,ma in generale hai un range molto ampio,sui freni a disco meccanici non ho avuto un gran feeling sinceramente perché a differenza di quelli idraulici la modulabilità è praticamente inesistente o quasi,sono per i miei gusti troppo on/off,in discesa se sbagli la frenata vai dritto soprattutto su asfalto dove le velocità sono elevate.

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Pzpietro ha scritto:

Se una persona vorrebbe farlo con mono corona 44/42 denti anteriore e posteriore 11-51 11v sarebbe compatibile il deragliatore da mtb con il manettino gravel grx 11v ?

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Marklenders ha scritto:

Ciao,non mi pronunciò sulle varie soluzioni che hai elencato,sulla Gravel ho il gruppo completo GRX 48-31 e cassetta sostituita con una SunRace 11-40 e praticamente vai ovunque, ovviamente dipende anche dalla gamba,ma in generale hai un range molto ampio,sui freni a disco meccanici non ho avuto un gran feeling sinceramente perché a differenza di quelli idraulici la modulabilità è praticamente inesistente o quasi,sono per i miei gusti troppo on/off,in discesa se sbagli la frenata vai dritto soprattutto su asfalto dove le velocità sono elevate.

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cicciopasticcio74 ha scritto:

Riesumo questa discussione. Ho la tua stessa trasmissione e stavo cercando di passare da un PP 11-34 ad un 11-40 (shimano slx) ma non riesco a rgolarlo in modo che funzioni bene. Tu hai montato il PP 11-40 da solo o hai fatto fare il lavoro, nel caso che accortezze hai preso?
Lunghezza catena e regolazioni varie? Grazie

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Marklenders ha scritto:

Ciao, ho fatto tutto da solo senza particolari problemi, unico problema di tutti i gruppi Shimano in generale e’ il dover ogni tanto(spesso) registrarli, cosa che su Sram non succede.

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cicciopasticcio74 ha scritto:

La lunghezza catena presumo che sia maggiore sul 11-40
Cosa intendi per regolare spesso, che problema riscontri?

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