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Io di solito li centro prima mollando due-tre pinzate forte a bulloni un pò smollati, poi blocco il freno, e fisso il tutto.

La ruota gira perfettamente e le pastiglie non toccano.

Poi in fase di frenata anche se un pistone esce 1 mm e l'altro 2-3 mm non è un problema, lo stesso tecnico formula mi aveva detto che era normale.

Io avevo il problema invece che quello destro rimaneva in sede e usciva solo il sinistro, frenavo in ritardo di mezzo metro sul sentiero.