smontaggio mozzo posteriore N4A (not for all)

[vinx]

Ciao a tutti,
avrei la necessita' di sostituire i cuscinetti di un mozzo posteriore N4A DH che girano con molto attrito, "grattano" insomma, solo che non sono riuscito a capire come fare per togliere l'asse. Siccome vorrei evitare di romperlo, chiedo se a qualcuno e' gia' capitato.

Prodotti MTB scontati

 

[vinx]

nessuno???

Il mozzo e' questo:

 

[vinx]

Possibile che nessuno sappia come fare?

 

[vespaio]

chiedere al distributore un manuale no?

www.sportradingitaly.com

 

[seatime]

dalla foto forse ti serve una chiave a brugola, molli il tutto, controlli i cuscinetti che magari sono ancora buoni, pulisci il tutto e reingrassi. Se i cuscinetti sono da cambiare magari li trovi da qualche sivende o in una ferramenta fornita.

 

[vinx]

Vespaio,
all'importatore ho gia' chiesto, mi hanno risposto che gli devo spedire tutta la ruota e ci pensano loro alla sostituzione.

Seatime:

Da quello che ho capito io serve una chiave apposita dal lato del disco che tiene fermo l' asse interno, e poi dalla parte della ruota libera con una classica chiave a sogliola da 17mm si svita.

Il problema e' la chiave apposita che blocca l'asse.

 

[New Rider]

Prova con una pappagallo rivestito di nastro dalla parte del disco e con la chiave piatta da 17 dalla parte della R/L..

 

[vinx]

Prova con una pappagallo rivestito di nastro dalla parte del disco e con la chiave piatta da 17 dalla parte della R/L..

Negativo!
l'asse rimane a filo con il cuscinetto, non c'e' verso di bloccarlo con un pappagallo.

Forse l'unica sarebbe una sorta di expander come i vecchi attacchi manubrio con il gambo.

 

[vinx]

Io sto ancora litigando con il suddetto mozzo.

Sono andato avanti, ho realizzato un attrezzo per tenere bloccato l'asse dalla parte del disco, e con una chiave a sogliola da 17 ho svitato il dato dal lato ruota libera.

questo e' l'attrezzo (mi scuso per la qualita' ma e' solo un prototipo, il modello definitivo sara' fatto meglio! ):

tolto l'asse sono riuscito a togliere i due cuscinetti della ruota libera ed il cuscinetto del mozzo dal lato del disco.

ecco il tutto:

non sono ancora riuscito a togliere il cuscinetto del mozzo dal lato ruota libera in quanto e' piu' largo della zigrinatura dove fanno presa i cricchetti e non ci passa.

Ovviamente non passa neanche dall'altro lato.

qualche idea?

 

[Cocomero]

non sono ancora riuscito a togliere il cuscinetto del mozzo dal lato ruota libera in quanto e' piu' largo della zigrinatura dove fanno presa i cricchetti e non ci passa.

Ovviamente non passa neanche dall'altro lato.

qualche idea?

Per rimuovere la corona dentata su cui fanno presa i cricchetti serve un apposito utensile, la cui reperibilità è di difficile realizzazione.

Shambhala

 

[vinx]

che culo!

 

[BIKERxXx]

allora la mia risposta POTREBBE essere utile:
se il cuscinetto gira solo male (in questo caso non potresti solo ingrassarlo togliendo la plastica sopra inserita del cuscinetto stesso??)
se invece è rotto allora non so come aiutarti...

ciaoooooo

 

[Nig]

Se non mi sbaglio è molto simile al Sun Ringlè,al posto del tuo attrezzo io ho utilizzato una rondella modificata e saldata ad un tondino...un fac-simile dell'utensile Sun Ringlè.

 

[Nig]

Per rimuovere la corona dentata su cui fanno presa i cricchetti serve un apposito utensile, la cui reperibilità è di difficile realizzazione.

Shambhala

Provare ad estrarre cuscinetto e corona dentata insieme con un espander/estrattore?

 

[vinx]

Ho provato ad usare un estrattore ma sono solo riuscito a piegare una piastrina di acciaio di 4mm di spessore.

@BIKERxXx
Il cuscinetto "gratta" non credo che semplicemente ingrassarlo possa migliorare la situazione.


Cmq ho verificato, in effetti tale mozzo e' molto simile al sun-ringlè, buono a sapersi, ma tu come hai fatto per togliere il cuscinetto in oggetto?

 

[GIUIO10]

Ho provato ad usare un estrattore ma sono solo riuscito a piegare una piastrina di acciaio di 4mm di spessore.

Suppongo sia una questione di principio, che ti spinge a smontare quel "rudere"!
Comunque, fai bene ad insistere, bravo!

Dunque, il cuscinetto più largo della ghiera dentata (ma chi c@zzø l'ha progettato, sto mozzo??!! evidentemente è esente da manutenzione...), questa sarà piantata con una bella interferenza e probabilmente su una sede zigrinata. Non credo tu abbia alternative ad un estrattore calettato al suo interno, tirando per far uscire tutti e due o (forse meglio) infiando un perno dal lato opposto (se c'è spazio...) per spingerlo martellando. Naturalmente devi creare un appoggio ad-hoc per il mozzo e soprattutto preriscaldare lo stesso, per favorire lo sbloccaggio.
Facci sapere come finisce la storia e posta una foto del pezzo smontato, se puoi.

 

[Nig]

Ho provato ad usare un estrattore ma sono solo riuscito a piegare una piastrina di acciaio di 4mm di spessore.

@BIKERxXx
Il cuscinetto "gratta" non credo che semplicemente ingrassarlo possa migliorare la situazione.


Cmq ho verificato, in effetti tale mozzo e' molto simile al sun-ringlè, buono a sapersi, ma tu come hai fatto per togliere il cuscinetto in oggetto?

Purtroppo non solo i N4A sono costruiti così ma anche marchi più blasonati...sù un altra marca di mozzi ho fatto uscire il cuscinetto dall'altra parte...prova come ti ha consigliato Giuio.

 

[aleDEMA]

com'è andato a finire?

 

[vinx]

Per il momento l'ho lasciato perdere, ho sostituito gli altri tre cuscinetti e la ruota gira bene, quello piu' rovinato era quello dal lato del disco.

Quando ho un po di tempo mi costruisco uun estrattore ad hoc. Ho gia' il progetto nella mia mente.

 

[aleDEMA]

complimenti... aspettiamo tutti un tuo riepilogo finale ;)