smaragliamento comandi xtr e cambio xtr..

piero.naldesi

Biker superis
11/11/08
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bologna
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ciao a tutti..
il mio scopo è alleggerire comandi, cambio e deragliatore xtr.

servono:


Comandi:
2 x M5 10mm (vite manubrio)
2 x M5 13.5mm (vite supporto)
le tre (sei) vitine che fissano sotto esistono in ergal titanio o altro??

Deragliatore:
1 x M5 17mm (vite telaio)
1 x M5 9mm (vite cavo)
2 x M4 13,7 (vite registro)

Cambio:
2 x Rotelline
2 x Viti rotelline (in genere tutto compreso nei kit)
1 x vite fissaggio al telaio
1 x non so come si chama ma è questa:
1 x M4 13,5 mm (regolazione al telaio)
1 x M6 8 mm (fissaggio cavo)
1 x M4 16,5mm (regolazione corsa filo)
1 x M4 18,7mm (altra regolazione corsa filo)

ho guardato un po in giro

Ho trovato cose interessanti.. tipo questa..
sono i pezzettini a cui vengono fissati i comandi.. in carbonio.. -22 g dagli originali...


fantasie erotiche a parte.. c'è altro da fare??
quanto si può guadagnare in termini di peso??
soldi?? io un po ho cercato ma non ho trovato discussioni a riguardo...
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offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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in termine di costo, tanto, in termini di peso poco (sfortunatamente)

questo tipo di alleggerimento è lo stadio terminale, ossia quando hai la bike limata al grammo e quindi anche la viteria ha la sua importanza...

io punterei sulle 4 viti dei comandi, sulle 2 viti fermacavo, sulla vite che si fissa al forcellino telaio, sulla vite che ferma il collarino deragliatore, le 2 viti delle pulegge (cerca KCNC che sono anche forate ) e poi la sola puleggia inferiore del cambio posteriore (quella superiore lascia l'originale!!!)

i collarini carbon per i comandi, li ho visti anche io, ma... hai visto il prezzo? mi sembra veramente eccessivo

alex o-o
 

piero.naldesi

Biker superis
11/11/08
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bologna
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non voglio essere polemico..
Ma hai ripetuto tutte le viti che ho scritto io :D
io voglio sapere se qualcuno l'ha già fatto quanto a speso e quanto ha tirato già in grammi..

Tu le hai cambiate quelle viti?
 

Zakknero

Biker infernalis
19/9/05
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PARMA
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ognuno spende i propri soldi come meglio crede..nn è nessun tipo di malattia..fino ad oggi nn pensavo neanche che esistessero kit come quello yumeya..che è bellissimo...
 

Gepp1

Biker assatanatus
27/5/08
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rovereto
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Zakknero ha scritto:
ognuno spende i propri soldi come meglio crede..nn è nessun tipo di malattia..fino ad oggi nn pensavo neanche che esistessero kit come quello yumeya..che è bellissimo...
Clicca per allargare...
giusto giusto non volevo far polemiche....
d'altronde anch'io agli occhi della maggior parte della mia famiglia sono visto come un malato....
 

77clod

Biker assatanatus
20/8/07
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Brescia-Botticino
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che cambio è? xtr shadow?se si la vite fissaggio al forcellino non penso esista!comunque se il tuo è un upgrade estetico ci sta' tutto se invece cerchi di alleggerire la bike lascia perdere troppo costoso!i due morsetti per i comandi sono veramente belli ma costosissimi!se poprio vuoi esagerare sostituisci anche i cavi in acciaio con quelli in fibra di cui non mi ricordo il nome!
 

77clod

Biker assatanatus
20/8/07
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Brescia-Botticino
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voyager ha scritto:
Perchè solo quella inferiore? Io avevo intenzione di fare un upgrade estetico ammesso di poterle acquistare di 2 colori diversi...
Clicca per allargare...


quella superiore primo non si vede quasi nemmeno,poi è stato notato da molti che con la puleggia originale la cambiata era migliore in quanto è di materiale plastico e piu' flessibile di quelle alleggerite in ergal!
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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piero.naldesi ha scritto:
non voglio essere polemico..
Ma hai ripetuto tutte le viti che ho scritto io :D
io voglio sapere se qualcuno l'ha già fatto quanto a speso e quanto ha tirato già in grammi..

Tu le hai cambiate quelle viti?
Clicca per allargare...

ehm...
leggi bene quello che ho scritto

ho saltato diverse viti che tu hai elencato

ad esempio le 6 che si trovano sotto i comandi xtr che pesano in totale (forse) 2 grammi, hanno una forma assurda e sostituirle mi sembra inutile o-o

i regolatori di finecorsa io ho sempre lasciato gli originali (non pesano nulla e non credo che 1 grammo su quelle viti ti faccia andare meglio )

ecc...

per il kit yumeya, se vedi è solo per xtr classico, e non shadow, anche in questo caso, se hai l'xtr classico ti conviene comrpare in rete le gabbie senza comprare le yumeya che costano di + e pesano di +...

altri dettagli sullo Yumeya... SONO DELICATI (e lo dico a ragion veduta )

per la puleggia superiore del cambioil problema non è estetico, MA tutto funzionale, la puleggia originale è di plastica e non è fissa, ma oscilla leggermente su non so cosa... praticamente permette di incrociare

ps: o-o non ho capito la questione della polemica
 

Jossua3

Biker tremendus
18/10/07
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arcore
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esiste qui c'è la prova...ringraziate gianzu è merito suo della scoperta...
 

piero.naldesi

Biker superis
11/11/08
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bologna
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il discorso è semplice.
tu hai cambiato i pezzi che ti ho chiesto??
se si e mi puoi dire quanto hai speso e quanto sei sceso di peso mi fai un piacere.
se non l'hai mai fatto amici come prima o-o.
se hai ULTERIORI upgrade rispetto a quelli da me proposti dimmeli.

nel senso.. io non voglio trovare il migliore modo di upgradare l'xtr (che per altro diventa molto soggettivo).. voglio solo vedere di quanto si può scendere al massimo di peso e quanto si spende!
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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si, io ho cambiato i pezzi che hai chiesto
non ti so quantificare con precisione assoluta il peso perso, ma so che si aggira sui 35g

come spesa, calcola circa 2-5euro per ogni vite in ergal e 3.5-6euro per ogni vite in titanio...

logicamente acquistando materiale DI OTTIMA QUALITa' (l'unico che mi sento di montare sulla bici), se compri materiale cinese, spendi meno MA...

secondo me, se vuoi cambiare qualche vitarella, fallo pure ma ne guadagnerai TANTO IN ESTETICA e poco in peso o-o
casomai investi la somma in degli sganci rapidi iper leggeri, pedali, catena, copertoni, guaine, ecc... o-o

alex
 

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