Ho ordinato la Spark 740 il 27/01. Settimana scorsa non é arrivata. Dite che in questa settimana arriverá o dovrò aspettare ancora? Il negoziante mi ha detto che Scott gliel'ha giá fatturata...
Che scimmia!!!
Che scimmia!!!
Ho ordinato la Spark 740 il 27/01. Settimana scorsa non é arrivata. Dite che in questa settimana arriverá o dovrò aspettare ancora? Il negoziante mi ha detto che Scott gliel'ha giá fatturata...
Che scimmia!!!
Ho ordinato la Spark 740 il 27/01. Settimana scorsa non é arrivata. Dite che in questa settimana arriverá o dovrò aspettare ancora? Il negoziante mi ha detto che Scott gliel'ha giá fatturata...
Che scimmia!!!
Ragazzi scusate la domanda, ma mi è venuto il dubbio e non avendo la bici x poter controllare mi rivolgo a voi. Ma il reggisella della 930 in taglia L, quant'è lungo?
Per la mia 720 taglia L il tubo del reggisella puo' uscire per una lunghezza massima di 31cm.
La mia ci mise tre settimane e poi due settimane di pioggia ininterrotta alla faccia della scimmia !!
Ragazzi scusate la domanda, ma mi è venuto il dubbio e non avendo la bici x poter controllare mi rivolgo a voi. Ma il reggisella della 930 in taglia L, quant'è lungo?
Se non ricordo male oltre i 3 cm di corsa anche la distanza CrA (crown race to axle) è maggiore. Si stravolge completamente la geometria. Io non lo farei. Dovrai andare sempre a forca bassa.Scott spark 50 del 2012...Aumentare l'escursione da 120 a 150 con una revelation dual position è una pazzia? O meglio ha delle grosse controindicazioni?
Di solito sono tutti da 400 mmRagazzi scusate la domanda, ma mi è venuto il dubbio e non avendo la bici x poter controllare mi rivolgo a voi. Ma il reggisella della 930 in taglia L, quant'è lungo?
Non ti serve la lunghezza di quello che hai, ma la misura del tuo fuorisella e le caratteristiche di quello che vuoi mettere e del telaio.Si ma a me serve sapere la lunghezza totale x capire quale reggisella telescopico può andar bene x la mia!!!
C'è anche da 435 (150). Quanto da collare a binario sella?Infatti conoscendo il fuorisella attuale mi serviva capire quanto ne ho dentro così da capire se quello da 350 è sufficiente o devo prendere quello da 385!
200, quindi il 150 sono troppo a rischio!
Se non ricordo male oltre i 3 cm di corsa anche la distanza CrA (crown race to axle) è maggiore. Si stravolge completamente la geometria. Io non lo farei. Dovrai andare sempre a forca bassa.
E no. Minimo 220 mm. Col 385 servono minimo 190 mm, quindi ci stai. 200 mm di inserimento nel telaio la Spark dovrebbe averli (ma verificherei).200, quindi il 150 sono troppo a rischio!
Sono arrivati, comperati il 17 gennaio. Raccomandata internazionale tracciabile sul sito poste.it (appena in Italia). In Italia dal 2 feb.Poi fai una recensione su tempi e resa ....
edit: non ho resistito.
Ho preso una coppia di HS1 180mm a 11 euro spediti ....
Sono arrivati, comperati il 17 gennaio. Raccomandata internazionale tracciabile sul sito poste.it (appena in Italia). In Italia dal 2 feb.
2 dischi (avid cina) HS1 da 180 mm + 12 viti. Le serigrafie sono diverse, ma i dischi sono fottutamente uguali agli original. Vedremo quando li monterò ....
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