La prenderei su bikeinn con secondo adattatore a 9,99€ ma quando dovrò prendere altro.
Alla fine conviene ancora Amazon con 8,80 euro spedizione compresa
Si… convieneLa prenderei su bikeinn con secondo adattatore a 9,99€ ma quando dovrò prendere altro.
Si… conviene
Io mi sono preso adattatore per il compressore a casa e altro adattatore da portare nelle uscite , senza quelli , oltre al rischio di romperle , non vedo il senso di comprere le click
Mi spiace perché sono molto comode,
mi spiace perché ho fatto l’acquisto già per due bici,
ma ho capito dopo una rapida ricerca che queste Clik sono molto più fragili di una normale anima Presta!
Io me la sono trovata rotta dopo un normale giro e per fortuna non si è spezzata del tutto, visto che non avevo camera d’aria dietro dal momento che girando “in casa” so che il massimo richiesto è un vermicello o più vermicelli, questo da una esperienza decennale con i materiali che normalmente uso.
Una normale Presta, che io ho sempre usato senza tappino, anche si dovesse spezzare l’estremità mobile la valvola Interna continuerebbe a fare la sua funzione fino a casa, con questa Clik l’aria fuoriesce tutta (o poco poco come nel mio caso, visto che era solo crepata)Vedi l'allegato 711242
Basta cercare in rete e di casi analoghi non mancano: Vedi l'allegato 711243
Vorrei saperlo anch’io!! …ramo? ..pietra??Cosa vuol dire me la sono trovata rotta? Si sarà rotta per un motivo, immagino.
…se mai una intera valvola o camera d’aria, perché se il moncone rimane dentro con il cavolo che si cambia la sola anima ClikConviene averne una di scorta, per quel che pesa e ingombra.
Certo l'intera valvola, non è che pesi chissà cosa.…se mai una intera valvola o camera d’aria, perché se il moncone rimane dentro con il cavolo che si cambia la sola anima Clik
…si avevo visto, ma nel tuo caso si è rotta gonfiando con una normale pompa d’emergenza, che con una certa irruenza anche con una Presta normale si può piegare il “pimpirillo”.Se vai poco indietro a me si è rotta pure però l'aria non usciva ma non potevo più gonfiare ed ero quasi a terra dopo aver bucato e riparato.
Conviene averne una di scorta, per quel che pesa e ingombra.
…si avevo visto, ma nel tuo caso si è rotta gonfiando con una normale pompa d’emergenza, che con una certa irruenza anche con una Presta normale si può piegare il “pimpirillo”.
Studiate il loro design e poi capirete che sono molto più fragili di quanto sembrano.
Forse forse sono più robuste se montate sul loro corpo originale perché l’anima va a battuta completamente, ma allora a quel punto se devo spendere 30€ è più per una coppia di valvole, a quel punto mi prendo delle Reserve o delle Muc-off.
Se cerchi delle valvole robuste le muc-off sono l'ultima scelta, se non ho capito male le stanno modificando, o lo hanno già fatto, per ovviare alla fragilità del cono filettato. Avvisatemi se qualcuno decide di farle in acciaio...a quel punto mi prendo delle Reserve o delle Muc-off.
Ma riuscite a ritallonare una gomma con la pompetta dopo averla smontata per cambiare la valvola? A me è riuscito con la gomma della bdc, ma con quelle da mtb la vedo più difficileCerto l'intera valvola, non è che pesi chissà cosa.
…eeeeh già! Ci stavo giusto pensando prima …. praticamente impossibile!Ma riuscite a ritallonare una gomma con la pompetta dopo averla smontata per cambiare la valvola? A me è riuscito con la gomma della bdc, ma con quelle da mtb la vedo più difficile
Grazie per l’info.Se cerchi delle valvole robuste le muc-off sono l'ultima scelta, se non ho capito male le stanno modificando, o lo hanno già fatto, per ovviare alla fragilità del cono filettato. Avvisatemi se qualcuno decide di farle in acciaio.
Non so risponderti, nel gruppo quelle poche volte che non si è riusciti a sistemare una foratura di ruota latticizzata si è messa la camera d'aria.Ma riuscite a ritallonare una gomma con la pompetta dopo averla smontata per cambiare la valvola? A me è riuscito con la gomma della bdc, ma con quelle da mtb la vedo più difficile
La vedo asssi dura , ma c’è anche da dire che con cerchi giusti la gomma quando si sgonfia per una bucatura durante un giro non deve o non dovrebbe stallonare, con cerchi carbon rinomati ma solo di pubblicità questo succede…..Ma riuscite a ritallonare una gomma con la pompetta dopo averla smontata per cambiare la valvola? A me è riuscito con la gomma della bdc, ma con quelle da mtb la vedo più difficile
Chiedeva nel caso si dovesse sostituire la valvola...La vedo asssi dura , ma c’è anche da dire che con cerchi giusti la gomma quando si sgonfia per una bucatura durante un giro non deve o non dovrebbe stallonare, con cerchi carbon rinomati ma solo di pubblicità questo succede…..
Con cerchi con dentino di ritenuta non succede e si evita una gran bella rogna
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