Sam Hill e la sua Demo 8

Mitzkal

Biker augustus
2/9/06
9.830
-2
0
42
Alba, dove fanno la Nutella
www.fulludic.com
MarciO ha scritto:
v 10
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Ma mola den Drumedari, c'hai una bici che è una bomba!

E poi scusa eh, ma non hai cambiato la DEMO per una Flatline, ora la cambieresti per un V10?

Piuttosto aspetta l'erede (anche se riserbo i miei dubbi su questo titolo) del VP Free

(per chi mi chiederà, non si sa' ancora nulla, appena si scopre qualcosa lo vedrete nel topic dei febbricitanti Jedi freeriders )
 

MarciO

Biker immensus
30/8/06
8.842
-8
0
@Home
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konablu ha scritto:
Perchè la 2009??? E' cambiata un poco di estetica ma le geometrie mi sembrano invariate rispetto alla '07 e '08. Con i soldi che spendi per un telaio nuovo riesci a comprarti una bici completa usata bene. Scusate l'ot
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ONLY 2009 NUOVO se devo... e cmq voglio quella + snella se mai dovessi prenderla quindi 08 o 09 al massimo...
 

BERSA

Biker velocissimus
10/12/07
2.598
0
0
33
GeNoVa
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ma le due cose si escludono?
 

konablu

Biker perfektus
3/12/04
2.963
0
0
48
Genova e Val Trebbia
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Ecco una tabella sulle geometrie:


<style> <!-- BODY,DIV,TABLE,THEAD,TBODY,TFOOT,TR,TH,TD,P { font-family:"Arial"; font-size:x-small } --> </style> <table rules="none" border="0" cellspacing="0" cols="6" frame="void"> <colgroup><col width="132"><col width="132"><col width="132"><col width="132"><col width="132"><col width="132"></colgroup> <tbody> <tr> <td width="132" align="right" height="53">
</td> <td width="132" align="right">GEE COMMENCAL </td> <td width="132" align="right">SUPREME DH 2009 L/XL</td> <td width="132" align="right">HILL SUNDAY </td> <td width="132" align="right">SUNDAY FACTORY 2008 M</td> <td width="132" align="right">DEMO 8 II 2009 M </td> </tr> <tr> <td align="right" height="18">ANGOLO STERZO </td> <td align="right">63 (61/63)</td> <td align="right">63/65</td> <td sdval="63,75" sdnum="1040;" align="right">63,75</td> <td sdval="65" sdnum="1040;" align="right">65</td> <td align="right">64/65</td> </tr> <tr> <td align="right" height="17">ALTEZZA M.C.</td> <td sdval="360" sdnum="1040;" align="right">360</td> <td sdval="360" sdnum="1040;" align="right">360</td> <td align="right">ND</td> <td sdval="353" sdnum="1040;" align="right">353</td> <td align="right">368/380</td> </tr> <tr> <td align="right" height="17">CARRO</td> <td align="right">449-464</td> <td align="right">440-455</td> <td sdval="438" sdnum="1040;" align="right">438</td> <td sdval="438" sdnum="1040;" align="right">438</td> <td sdval="421" sdnum="1040;" align="right">421</td> </tr> <tr> <td align="right" height="17">PASSO</td> <td sdval="1195" sdnum="1040;" align="right">1195</td> <td align="right">1184-1200</td> <td sdval="1175" sdnum="1040;" align="right">1175</td> <td sdval="1149" sdnum="1040;" align="right">1149</td> <td sdval="1196" sdnum="1040;" align="right">1196</td> </tr> </tbody> </table>
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

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