non opterei per nessuna di queste..piuttosto cambierei solo il mozzo fermo restando che il tuo ciclista sia un buon assemblatore..
Mi avrebbe buttato lì delle Mavic Crossroc ma trovo sia una follia acquistare delle ruote complete praticamente uguali alle mie semplicemente per permettermi il montaggio di un corpetto XD, quindi cercherei di andare un pelino sù di valore, tipo delle Crossmax restando in Mavic o anche delle CB Iodine o anche Cobalt. Lo so, molti storceranno il naso ma essendo un amatore, do un certo peso anche all'estetica
Sui DT Swiss 240 riesce a farmi veramente bene..
Non è vero.... Se si montano adesivi personalizzati, raggi o mozzi particolari fanno paura...Riesce a farti cosa? Spero non sia quello che penso!
Non conosco i cerchi che hai attualmente ma se non sono di qualità eccelsa non ha senso montarli con dei 240 e men che meno pensare di montarli per poi sostituirli. Quindi cercati delle ruote complete; purtroppo le assemblate difficilmente possono competere a livello estetico con ruote tipo Mavic o Easton.
... Se si montano adesivi personalizzati, raggi o mozzi particolari fanno paura...
Dopo l'interessante topic sulle coperture da utilizzarsi nel trail, vorrei discutere assieme a voi di un altro componente inerente: la ruota.
Credo che siamo tutti d'accordo nell'affermare che per uso trail, la ruota debba essere votata più alla robustezza e alla ridotta affidabilità piuttosto che alla ricerca della prestazione pura.
Attualmente, sulla mia GT Sensor Pro monto dei cerchi WTB ST i23 sui mozzi indefiniti di serie: volendo passare a Sram, non riesco a trovare il corpetto XD per tali mozzi e non credo mi convenga smontare cerchi e raggi per rimontarli su un mozzo nuovo, anche in ottica di futuro upgrade di telaio dove manterrei eventuali upgrade di pezzi per rimontare quelli di serie sulla mia bici attuale che rivenderei intera, quindi mi sto orientando su una coppia di ruote complete (compatibili XD, ovviamente).
Parlano molto bene dei Crossmax ST. Avete qualche alternativa?
E magari poi devi cambiare pure i raggi e ti monta raggi da 4 l'uno. Con i tuoi cerchi indefiniti. Bah!Sui DT Swiss 240 riesce a farmi veramente bene, per quello li ho menzionati.
Anche perché in caso di customizzazione delle mie ruote, trovo più intelligente montare un mozzo migliore invece che smontare e rimontare mozzi simili.
Ah, di girare con un mozzo di nome Alberto e uno di nome Franco, non se ne parla: se si cambiano, si cambiano entrambi :)
I miei cerchi "indefiniti" sono dei WTB i23, l'ho scritto: non certo lo stato dell'arte ma di sicuro non dei cerchiacci da carriola. Domando scusa se non giro in Santacruz montata con ruote Enve.
I raggi rimangono quelli: fino a prova contraria, il mio meccanico è un professionista che lavora in un team, non fa il salumiere e mette mano alle bici a tempo perso quindi mi avrebbe certamente avvertito che avrebbe intenzione di buttarci su 150 di raggi.
Per quanto riguarda i soldi, troverei meno sensato spendere 300 per trovarmi con delle ruote prestazionalmente uguali a quelle che ho piuttosto che spenderne il triplo per avere delle ruote che vanno 10 volte meglio (numeri a caso, giusto per fare un esempio)
Guarda che non te la devi prendere; i mozzi 240 sono il meglio o quasi che si trova sul mercato, mi pare normale cercare di assemblarli con dei cerchi all'altezza, io personalmente non conosco questi I23 che poi se non ho capito male non è proprio il nome del modello. Dovendo far assemblare delle ruote di alta gamma è anche normale dubitare di un meccanico sconosciuto perchè purtroppo la media dei meccanici non ha le competenze per fare un lavoro a regola d'arte. Se invece il tuo meccanico ha l'esperienza necessaria buon per te.
Infatti uno dei motivi per cui vorrei prendere la Spectral 7.9 sono appunto le ruote, che mi sembrano superiori a quello che si trova di solito montato standard... Confermate?La mia ragazza ha le M1700 27.5 2015 sulla sua Canyon Nerve nuova. Sono ottime (tubless ready..sono arrivate già nastrate e con le valvole di scorta per renderle tubless) e leggere.
On line le trovi circa a 460...
[URL]http://www.bike24.com/p299874.html[/URL]
I miei cerchi "indefiniti" sono dei WTB i23, l'ho scritto: non certo lo stato dell'arte ma di sicuro non dei cerchiacci da carriola. Domando scusa se non giro in Santacruz montata con ruote Enve.
I raggi rimangono quelli: fino a prova contraria, il mio meccanico è un professionista che lavora in un team, non fa il salumiere e mette mano alle bici a tempo perso quindi mi avrebbe certamente avvertito che avrebbe intenzione di buttarci su 150 di raggi.
Per quanto riguarda i soldi, troverei meno sensato spendere 300 per trovarmi con delle ruote prestazionalmente uguali a quelle che ho piuttosto che spenderne il triplo per avere delle ruote che vanno 10 volte meglio (numeri a caso, giusto per fare un esempio)
Le ruote Canyon non sono in genere come quelle acquistate in aftermarket. Se le fanno fare appositamente ....Infatti uno dei motivi per cui vorrei prendere la Spectral 7.9 sono appunto le ruote, che mi sembrano superiori a quello che si trova di solito montato standard... Confermate?
Le ruote Canyon non sono in genere come quelle acquistate in aftermarket. Se le fanno fare appositamente ....
Sulla mia le ruote in effetti non avevano proprio esattamente la stessa sigla di quelle riportate sul sito DT ....
Sulla mia le ruote in effetti non avevano proprio esattamente la stessa sigla di quelle riportate sul sito DT ....
M1700 + o - qualche altra cosa diverso dalla sigla ufficiale sul sito DT Swissnon ho capito: cosa intendi per "sigla"?
Sulla foto della 7.9 sul sito le ruote sono le M1700 Spline 2, sulle specifiche sono M1700 spline 2, mi aspetto mi arrivino delle M1700 spline 2......M1700 + o - qualche altra cosa diverso dalla sigla ufficiale sul sito DT Swiss
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?