Ho fatto parecchio scassato e rocce,giornata top,di quelle che stai bene,una goduria1.4? Non so se me la sentirò di scendere fino a quel punto. Al momento sono arrivato fino a 1.53bar con la Trail S. Mi piace molto.
1.4 anteriore con cerchio in carbonio con canale da 29 in una GF (TreValli). Peso kg 95 vestito.1.4? Non so se me la sentirò di scendere fino a quel punto. Al momento sono arrivato fino a 1.53bar con la Trail S. Mi piace molto.
Ho fatto parecchio scassato e rocce,giornata top,di quelle che stai bene,una goduria
Ho fatto una prova,con il cerchio in alu mi faccio meno problemi,con quello in carbonio solitamente non scendo sotto 1.5 bar..secondo me con il trail S una prova la puoi fare tranquillamente..
Comunque a giugno esce l'evoluzione dello scorpion S(mandato mail a pirelli)però siamo OT..Vedi l'allegato 524912
Se non pesa una follia lo voglio provare
1.4 anteriore con cerchio in carbonio con canale da 29 in una GF (TreValli). Peso kg 95 vestito.
Non ho avvertito deriva,però ho fatto più tecnico e scassato,tratti veloci e pettinati davvero pochi..Devo capire cosa succede con gli atterraggi. Sono 70kg, nudo.
Niente deriva in curva?
Provate per un giro brevissimo, solo asfalto, e qualche scalinata, le NEWMAN EVOLUTION SL X.A da 25 mm.
1.6 kg ,piu del dichiarato , ma con GROUND CONTROL 2.35 GRID ,T7 anteriore (880 grammi) , e RekonRace 2.35 al posteriore(750 grammi), ho notato, ovviamente una notevole differenza, anche perche le mie
Mavic Crossmax XL (Canale 30) pesano 2.1 kg...(contro i 1.9 dichiarati).
Deciso per le Fast Trak, sicuramente 2.35, ma mi viene il dubbio....GRID? CONTROL? T5 o T7?
Considerando che tra la control t5 e la grid T7 passano più di 120/130 grammi
@THE CLIMBER72
Io ho fatto il paragone tra la control t5 e la grid t7...cavolo se mi fossi accorto che ci passavano 120gr da T5 e T7 sarei andato di T5 !!
ma sei sicuro ?!? mi pare parecchio
la mia T7 sta a 835gr
ps. cmq 2.1kg di cerchi ma anche 1.9kg sono numeri improponibili da pedalare
ah ok, allora certo meglio la grid t7Io ho fatto il paragone tra la control t5 e la grid t7...
Quello che mi preoccupa è la carcassa, non la mescola...
Al posteriore ho pedalato la grid , ed è eccellente, perché rispetto alla EXO di maxxis (che si affloscia) rimane bella sostenuta anche a basse pressioni...
Discorso ruota ni.
Quando avevo la Blur (XC) non ci facevi caso..ora con il TallBoy si fanno sentire.
Dovrò per forza di cose rimanere su due set gomme. Anche perché alterno giri XC (lunghi e larghi) con giri Am (brevi stretti e tecnici)
Voli non ne ho fattiDevo capire cosa succede con gli atterraggi. Sono 70kg, nudo.
Niente deriva in curva?
...ps. cmq 2.1kg di cerchi ma anche 1.9kg sono numeri improponibili da pedalare
Interessante, sempre monomescola?Ho fatto parecchio scassato e rocce,giornata top,di quelle che stai bene,una goduria
Ho fatto una prova,con il cerchio in alu mi faccio meno problemi,con quello in carbonio solitamente non scendo sotto 1.5 bar..secondo me con il trail S una prova la puoi fare tranquillamente..
Comunque a giugno esce l'evoluzione dello scorpion S(mandato mail a pirelli)però siamo OT..Vedi l'allegato 524912
Se non pesa una follia lo voglio provare
Purtroppo nella risposta alla mail che ho mandato non mi hanno fornito dettagli,ma da quello che ho letto in giro dovrebbe avere una mescola più morbida rispetto all'attuale..comunque il direttore dovrebbe averli provati e a breve uscirà il testInteressante, sempre monomescola?
dimenticavo, chi le ha provate entrambi, le continental cross king protection black chili come vanno a scorrevolezza? ho visto che pesano 100g meno delle syerra, ma se queste ultime sono più scorrevoli andrebbero a parare il divario di peso? scusate le domande ma sto in mezzo alla tempesta...Scusate tutti, nelle trentatrè pagine di discussione non ho trovato la risposta che cercavo, ho una spark 910 del 2017 e vorrei montare un paio di gomme per il periodo secco primavera estate, monto cerchi mavic crossmax slr carbon, canale 26mm... secondo voi le vittoria syerra sono troppo larghe per questo canale e mi ritroverei con due "pere"? sotto ho le maxxis forekaster 29x2,35 e riportano la misura 60-622, cioè la stessa delle syerra ma misurate col calibro sul mio cerchio mi da 58,3mm e mantengono una forma perfetta, ne troppo piatta ne troppo a pera...
La coppia dhf 2.3 anteriore e Ardent 2.25 Posteriore l ho avuta io sulla XC 120 mm su canale 25.E le ardent come le vedi?
Mi hanno proposto in negozio Dhf davanti e ardent al posteriore
Un amico gira col doppio rekon (simile all'ardent). Combinazione molto scorrevole ma un po' leggerina sul davanti. Dhf+ardent le vedo troppo diverse, ma nn ho testatoE le ardent come le vedi?
Mi hanno proposto in negozio Dhf davanti e ardent al posteriore
Rekon e ardent li ho provati sia avanti che dietro.Un amico gira col doppio rekon (simile all'ardent). Combinazione molto scorrevole ma un po' leggerina sul davanti. Dhf+ardent le vedo troppo diverse, ma nn ho testato
io il syerra l'ho messo su ruota con cerchio da 27int. ma niente profilo a pera e nessun problema,anzi ottima gomma!Scusate tutti, nelle trentatrè pagine di discussione non ho trovato la risposta che cercavo, ho una spark 910 del 2017 e vorrei montare un paio di gomme per il periodo secco primavera estate, monto cerchi mavic crossmax slr carbon, canale 26mm... secondo voi le vittoria syerra sono troppo larghe per questo canale e mi ritroverei con due "pere"? sotto ho le maxxis forekaster 29x2,35 e riportano la misura 60-622, cioè la stessa delle syerra ma misurate col calibro sul mio cerchio mi da 58,3mm e mantengono una forma perfetta, ne troppo piatta ne troppo a pera...
Il Sierra potrebbe andare bene anche al posteriore o pensi sia poco scorrevole? Dietro che Pirelli hai?io il syerra l'ho messo su ruota con cerchio da 27int. ma niente profilo a pera e nessun problema,anzi ottima gomma!
Sulle continental non mi esprimo visto che non le ho mai provate..ti posto le uniche foto che ho del syerra così ti fai un'idea sul dafarsiVedi l'allegato 525139Vedi l'allegato 525140Vedi l'allegato 525141
eh perchè non ce l'ha nessuno una risposta altrimenti non saremmo qui a parlarne, l'altra alternativa è avere in garage decine di set di gommeScusate tutti, nelle trentatrè pagine di discussione non ho trovato la risposta che cercavo, ho una spark 910 del 2017 e vorrei montare un paio di gomme per il periodo secco primavera estate, monto cerchi mavic crossmax slr carbon, canale 26mm... secondo voi le vittoria syerra sono troppo larghe per questo canale e mi ritroverei con due "pere"? sotto ho le maxxis forekaster 29x2,35 e riportano la misura 60-622, cioè la stessa delle syerra ma misurate col calibro sul mio cerchio mi da 58,3mm e mantengono una forma perfetta, ne troppo piatta ne troppo a pera...
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