Aspen 2.4 o pirelli xc rc prowall sempre 2.4,sono le gomme migliori per xc…se vuoi qualcosa di più robusto ma anche più pesante e meno performante racing ray e racing ralph superground 2.35.
Aspen 2.4 o pirelli xc rc prowall sempre 2.4,sono le gomme migliori per xc…se vuoi qualcosa di più robusto ma anche più pesante e meno performante racing ray e racing ralph superground 2.35.Ciao a tutti, ho appena acquistato delle nuove ruote, 28 al posteriore e 31 all'anteriore, e sono molto indeciso sul tipo di coperture da utilizzare, indeciso sia sul modello che sulla dimensione anche se sono molto orientato a montare un 2.4.
I wolfpack mi sembrano abbastanza buoni ma non capisco la differenza fra gli speed Tlr ed i Race, ci ballano 50 grammi circa, qualcuno conosce le reali differenze? Poi ci sarebbero i maxxis aspen 2.4 che sembrerebbero abbastanza collaudati soprattutto su un cerchio con canale 30... molto utilizzati sono anche i racing ray ed i racing ralph ed infine gli sworks renagade e fast track che sono molto leggeri ed ho paura che mi possano provocare problemi di forature. Aggiungo che faccio gare sia xc che marathon ed i giri che faccio spesso sono lunghi e abbastanza scassati, diciamo che vorrei un copertone abbastanza scorrevole e leggero che strizzi l'occhio anche alla resistenza alle forature.
Faccio anche gf e marathon... quando parli di xc fai riferimento alle gare in generale? Comunque molto probabilmente prenderò le aspen 2.4Aspen 2.4 o pirelli xc rc prowall sempre 2.4,sono le gomme migliori per xc…se vuoi qualcosa di più robusto ma anche più pesante e meno performante racing ray e racing ralph superground 2.35.
Si…Faccio anche gf e marathon... quando parli di xc fai riferimento alle gare in generale? Comunque molto probabilmente prenderò le aspen 2.4
Prese le maxxis aspen 2.4 sia anteriore che posteriore... al più presto le testeròSi…
Non sbagli!
dipenda dall'uso che ne fai : se fai gare o ti piace partire a piena/fare scatti allora noti la differenza, se usi la bici "normalmente" non noti molto la differenza.Domanda sui mozzi, ho sempre usato mozzi con 60 ingaggi e chiedo un parere ai più esperti... Vale la pena passare ai 120? si avverte molto la differenza? Grazie Diego.
In effetti è sorprendentemente basso: qui lo danno un etto in più https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire-Cross-King-29-x-230-BlackChili-ProTectionun crossking protection 2.3 che con mio stupore ha segnato solo 650gr.
E pensare che ho preso gli Wolfpack confidando anche che fossero più leggeriIn effetti è sorprendentemente basso: qui lo danno un etto in più https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire-Cross-King-29-x-230-BlackChili-ProTection
Non è che hai voglia, una volta montati, di misurarli tutti in larghezza (carcassa e battistrada)?E pensare che ho preso gli Wolfpack confidando anche che fossero più leggeri
Wolfpack che poi, di poco, ma pesano più i Cross dei Race
Non c'è problema, se non fosse che wolfpack verranno montati sulla nuova Oiz che mi arriverà spero entro aprile, i Crossking invece li uso da anni e appena posso te li misuro.Non è che hai voglia, una volta montati, di misurarli tutti in larghezza (carcassa e battistrada)?
Grazie!Non c'è problema, se non fosse che wolfpack verranno montati sulla nuova Oiz che mi arriverà spero entro aprile, i Crossking invece li uso da anni e appena posso te li misuro.
Crossking 2.3 su cerchio da 28:Non è che hai voglia, una volta montati, di misurarli tutti in larghezza (carcassa e battistrada)?
anche io avevo notato questa cosa stupefacente dei nuovi crosskjng 2.3Per gli amanti del grammo ho appena pesato 2 wolfpack race, 727/733gr , 2 wolfpack cross, 713/717, tutti da 2.4,
e un crossking protection 2.3 che con mio stupore ha segnato solo 650gr.
Come da specifiche! Anche io ho il canale da 28.Crossking 2.3 su cerchio da 28:
carcassa 59mm
battistrada 57.2mm
Tra le diverse opzioni che sto valutando, tra cui kenda e proprio Wolfpack, vedo il croaking all’anteriore in estate, col raceking dietro, e al posteriore in inverno ma in questo caso non so cosa montare davanti. Mountain King?anche io avevo notato questa cosa stupefacente dei nuovi crosskjng 2.3
peso dichiarato dalla ditta 750 gr, rilevato dalla mia bilancia meno di 660! tra l'altro ottimo copertone all'anteriore!
Ho valutato anche io il mountain king all'anteriore per l'inverno, visto anche che il peso, a questo punto teoricamente, è lo stesso del crossking, ma un amico che lo ha provato ha rimesso il Crossking.Tra le diverse opzioni che sto valutando, tra cui kenda e proprio Wolfpack, vedo il croaking all’anteriore in estate, col raceking dietro, e al posteriore in inverno ma in questo caso non so cosa montare davanti. Mountain King?
Rettifica: appena chiesto lumi ad un mio caro amico, agente Continental, che mi ha detto che hanno cambiato le tele e li hanno alleggeriti.Ho valutato anche io il mountain king all'anteriore per l'inverno, visto anche che il peso, a questo punto teoricamente, è lo stesso del crossking, ma un amico che lo ha provato ha rimesso il Crossking.
Sicuramente sbaglio, ma ho l'impressione che questi ultimi Crossking siano solo più larghi dei 2.20, mentre i primi
2.3 avevano anche il tassello più alto, non per niente pesavano decisamente di più.
Quindi il peso che hai riscontrato non dato dalla tolleranza ma dalla nuova produzione. Il terno a lotto è riuscire a compralo giusto.Rettifica: appena chiesto lumi ad un mio caro amico, agente Continental, che mi ha detto che hanno cambiato le tele e li hanno alleggeriti.
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