Spero ovviamente come tutti che tu risolva il problema quanto prima e in maniera indolore (parlo di spese non previste), ma a questo punto la questione si sposta sul perchè è successo. Dico ciò perchè anche a me, possessore di una spark 60, è successa la stessa cosa tempo dietro ovvero rottura del carro di netto in prossimità della saldatura e come mi sembra di vedere dalle foto allegate sempre lato corona. Fortunatamente a me il pezzo è passato in garanzia e ringrazio ancora la grande professionalità del il mio sivende dimostrata che ha pensato e risolto il problema. Spero siano solo coincidenze perchè avevo intenzione di rifarmi una nuova spark...e ce l'avrei ancora...è troppo bella...
Ragazzi come promesso dal mio sivende il carro è stato sostituito in garanzia e la mia spark e finalmente ritornata a casa bella e fiammante più di primaaa!!! Un grazie anche alla serietà che ha la scott 👍👍👍
Ciao , ho visto questa bici in offerta vicino casa ( quindi comodo per le garanzie ) Quello che ti chiedo , da neofita , leggo che ovviamente per quel prezzo su una full i componenti cambio non sono gli XT o SLX vari ; per cui ti chiedo se in fuoristrada le cambiate sono decenti anche in salita sotto sforzo .... il peso mi sembra un po' alto , pero' all'uso magari e' solo un'impressione scusa il disturbo