Vedere 2 punti esclamativi (che uno potrebbe anche essere un errore) dà fastidio, mentre 2 righe in neretto (per dire qualcosa su 2 punti esclamativi quando su altri post se ne vedono anche 10 in fila) vanno invece benissimo.
Ti ho anche spiegato sotto perchè in neretto.
Mai detto che le forcelle da 32 siano schifezze ,quindi non mettermi in bocca cose che non ho detto.Io ho l'Enduro sl specialzied e guarda caso fu progettata con forcella da 35mm ed è 150 mm di escursione utilizzo Enduro ,e non enduro freeride.Vedere 2 punti esclamativi (che uno potrebbe anche essere un errore) dà fastidio, mentre 2 righe in neretto (per dire qualcosa su 2 punti esclamativi quando su altri post se ne vedono anche 10 in fila) vanno invece benissimo.
Tornando sul discorso forcelle (che è meglio) non vedo sul forum tutte queste lamentele di poca rigidità della fox 32 da 150, anzi ho visto dei post in cui si parlava di un presunto gioco della 36 tra steli e tenute che derivava da una tolleranza maggiore tra i 2 componenti rispetto a quella che viene programmata per la 32 per aumentare la scorrevolezza visto che steli più grandi fanno più attrito sulle tenute. infine non metto in dubbio che la 32 sia stata montata per contenere il peso (tutti i costruttori cercano di tenere il peso più basso possibile) ma è stata montata anche perchè stiamo parlando di una mtb AM/enduro e non di una enduro/freeride, quindi la forcella da 36 indicata per enduro/freeride sarebbe stata inopportuna appunto sulla prima mentre è obbligatoria per la seconda. Ripeto il concetto precedente, se queste forcelle sono state progettate e prodotte significa che possono essere utilizzate in tutta sicurezza e hanno flessibilità tale da poter essere commercializzate senza che l'azienda che le produce sia additata di aver progettato "una schifezza", cosa che sarebbe molto deleteria dell'immagine dell'azienda stessa (del tipo:-"sai ho montato una fox 32 con 150 di escursione che è inguidabile in discesa per quanto flette!" - "Si, davvero? Volevo prendere una Fox anch'io ma guarderò ad altre aziende..."). Per esperienza personale, non avverto nessun difetto nell'utilizzo della mia forcella, e ci faccio di tutto. Ciao.
Leonardo
Non capisco dove ho scritto che tu hai detto che le 32 sono schifezze, ho detto che nessuna azienda produrrebbe delle schifezze, sempre riferito alle forcelle. Sul mio inizio discorso non vedo dove sia l'offesa o il fastidio, come non lo vedo nei 2 punti esclamativi di prima, come non vedo dove ho scritto i pensieri che mi passano per la testa (il discorso tra virgolette è per far capire cosa intendo) visto che le cose che io ho scritto erano già emerse dai precedenti post, in ogni caso non scriverò più su questo topic, altrimenti ne rovino il clima...ciao.
Se ci fai caso nessuno aggrdisce, ma solo si danno valutazioni e io stesso ne ho parlato comuqne bene.Smettiamola di fare vittimismi e per cosa ,se si interviene, lo si faccia per opinioni utili e considerazioni che possano servire.Divertente come qui si cerchi di aggredire un marchio (decathlon) con grossa pignoleria (e magari a ragione), sulla base di pesi e montaggio quando se lo stesso telaio avesse vernice diversa nessuno ne discuterebbe il funzionamento ma tutti a dire "ordinata!" o "bellissima!" (la Yeti...)
Siete andati off topic, fate i bravi discutete, ma non litigate, rientriamo nel post, io credo che a quel prezzo non e' per niente male, mettendo magari in preventivo qualche modifica, e in questo quoto amadei valter.
Certo bisognerebbe vederla dal vivo per poter toccare con mano il telaio e l'effettiva pesantezza della bike.
Riguardo alla forcella, dobbiamo considerare che e' comunque una discreta/buona forcella che fa il suo sporco lavoro e che troviamo montata su bighe che costano minimo 2000 euro, come anche il cambio sram 7, robusto ed efficientissimo.
Io credo che la valutazione vada fatta sui soliti punti deboli delle deca e cioe' ruote serie sterzo e pneumatici e vedere se un eventuale upgrade valga la spesa......
Se ci fai caso nessuno aggrdisce, ma solo si danno valutazioni e io stesso ne ho parlato comuqne bene.Smettiamola di fare vittimismi e per cosa ,se si interviene, lo si faccia per opinioni utili e considerazioni che possano servire.
Rischio che un topic utile dove si propone un mezzo, che potrebbe servire ad avvicinare molta gente al enduro allmountain, magari venga chiuso per interventi fuori luogo come il tuo.
Cerchiamo di essere costruttivi e non distruttivi.
Vittimismi?
Ma se sei tu che pontifichi dall'inizio del topic.
La bici è interessante, montata benino ed ha un tecnologia di fulcro virtuale che è da poco tempo diventata la "massima innovazione del pianeta" (cit. Yeti, o poco ci manca). Non solo ma offere questa innovazione in un pacchetto collaudato e ad un prezzo alettante. Direi quindi un ottimo inizio.
Pesucchia ma cerchi e ruote sono facilmente sostituibili e anche puntando al meglio (a mio avviso) si riesce a fare l'upgrade stando sotto i 2000 euro (a 590 euro si trovano ruote di gamma "crossmax sx").
Sostituire una rock shox perno 20 con una fox (qualunque essa sia) è a mio avviso una follia, così come il solo pensare ad un forcella ad escursione variabile che implica una forcella scadente se ad aria (talas 32, 36 e Lyrik 2step sono dei legni, e le ho avute tutte) e non lo consiglierei al mio peggior nemico.
Quindi in definitiva mi sembra una bici entry level interessante per gli amanti dei carri non single pivot ;)
Ottima osservazione quelle sugli angoli di sterzo.Poi bisognerà vedere se la bici ne risente o meno.Appena verrà testatae o acquistata qualcuno inizierà a postare impressioni sul campo.Salve a tutti, per il sistema Neuf è un ottimo sistema, le bike io le ho provate vanno benissimo, diciamo che il sistema Neuf è un pò pigro con gli ammo originali, ma lunico e vero difetto di queste bike è l' angolo sterzo.
la Er1 in questione è un A.M. con un angolo di 69,8°
La FR 6 nuova è una bike che il nome stesso precisa da Freerider e ha un angolo sterzo da 68°
Le bike 9.1 0 9.2 hanno un angolo di 70°.....
concludo a mio parere sono delle ottime Bike ma con angoli non adatti al loro specifico utilizzo
Salve a tutti, per il sistema Neuf è un ottimo sistema, le bike io le ho provate vanno benissimo, diciamo che il sistema Neuf è un pò pigro con gli ammo originali, ma lunico e vero difetto di queste bike è l' angolo sterzo.
la Er1 in questione è un A.M. con un angolo di 69,8°
La FR 6 nuova è una bike che il nome stesso precisa da Freerider e ha un angolo sterzo da 68°
Le bike 9.1 0 9.2 hanno un angolo di 70°.....
concludo a mio parere sono delle ottime Bike ma con angoli non adatti al loro specifico utilizzo
Secondo me c'è poco da vedere sul campo, un angolo di quasi 69 gradi è chiuso e sicuramente poco adatto a fare AM. Non vorrei sembrare lapidario ma sui numeri credo ci sia poco da disquisire.Ottima osservazione quelle sugli angoli di sterzo.Poi bisognerà vedere se la bici ne risente o meno.Appena verrà testatae o acquistata qualcuno inizierà a postare impressioni sul campo.
Bravo
Mi sono confuso, quasi 70! Posso usare un punto esclamativo vero?Mòlle;4812142 ha scritto:Secondo me c'è poco da vedere sul campo, un angolo di quasi 69 gradi è chiuso e sicuramente poco adatto a fare AM. Non vorrei sembrare lapidario ma sui numeri credo ci sia poco da disquisire.
il solo pensare ad un forcella ad escursione variabile che implica una forcella scadente se ad aria (talas 32, 36 e Lyrik 2step sono dei legni, e le ho avute tutte) e non lo consiglierei al mio peggior nemico.
come dici bene tu, non è produttivo fare del talebanismo assolutistico in qualsiasi modo si voglia verniciarlo (turchese o prugna per esempio), tanto più se si possiede quel minimo di l'umiltà derivante dalla propra consapevolezza di conoscitore quale mi pare tu sia (conoscitore si, umile no)...in definitiva, più sai e più sai di non sapere una fava.
Ma la curva di apprendimento, essendo asintotica, lascia sempre delle parti scoperte dalle quali nasce la coscienza di non sapere mai abbastanza, che è diverso dal più sai meno sai)
La bici è interessante, montata benino ed ha un tecnologia di fulcro virtuale che è da poco tempo diventata la "massima innovazione del pianeta" (cit. Yeti, o poco ci manca). Non solo ma offere questa innovazione in un pacchetto collaudato e ad un prezzo alettante. Direi quindi un ottimo inizio.
Pesucchia ma cerchi e ruote sono facilmente sostituibili e anche puntando al meglio (a mio avviso) si riesce a fare l'upgrade stando sotto i 2000 euro (a 590 euro si trovano ruote di gamma "crossmax sx").
Sostituire una rock shox perno 20 con una fox (qualunque essa sia) è a mio avviso una follia, così come il solo pensare ad un forcella ad escursione variabile che implica una forcella scadente se ad aria (talas 32, 36 e Lyrik 2step sono dei legni, e le ho avute tutte) e non lo consiglierei al mio peggior nemico.
Quindi in definitiva mi sembra una bici entry level interessante per gli amanti dei carri non single pivot ;)
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