Rock Shox Revelation RLT Dual Position Air 2011

[molesto]

Oggi mi é arrivata la forcella oggetto del topic ordinata pochi giorni fa da Gambacicli.
Considerato che con la forcella viene fornito un manuale utente completamente inutile (tratta solo dell'installazione), e il manuale presente nel sito sembra sia riferito ad altri modelli, ma non alla dual position air, vorrei capire con l'aiuto di qualche esperto o altro possessore se la valvola per regolare la forcella é una sola, contrariamente a quanto indicato sul sito di Gambacicli.
La doppia escursione come si regola? Si ruota il manettino presente sulla testa della gamba sinistra e la forcella si abbassa da sola a 120 o si deve comprimere di peso un po' come con l'ETA di Marzocchi?
Nella scatola sono presenti due cilindretti di platica nera di cui allego foto di scarsa qualità: a cosa servono?

Prodotti MTB scontati

 

[Gingig]

Oggi mi é arrivata la forcella oggetto del topic ordinata pochi giorni fa da Gambacicli.
Considerato che con la forcella viene fornito un manuale utente completamente inutile (tratta solo dell'installazione), e il manuale presente nel sito sembra sia riferito ad altri modelli, ma non alla dual position air, vorrei capire con l'aiuto di qualche esperto o altro possessore se la valvola per regolare la forcella é una sola, contrariamente a quanto indicato sul sito di Gambacicli.
La doppia escursione come si regola? Si ruota il manettino presente sulla testa della gamba sinistra e la forcella si abbassa da sola a 120 o si deve comprimere di peso un po' come con l'ETA di Marzocchi?
Nella scatola sono presenti due cilindretti di platica nera di cui allego foto di scarsa qualità: a cosa servono?

Le valvole dell' aria devono essere due se il modello da te indicato è giusto. Cerca sotto il gambo dello stelo sx un piccolo tappo, simile quello delle camere d'aria con valvola Shrader.
Per il Dual Air Position non saprei dirti perchè non ne ho mai viste.

 

[Marco1971]

Oggi mi é arrivata la forcella oggetto del topic ordinata pochi giorni fa da Gambacicli.
Considerato che con la forcella viene fornito un manuale utente completamente inutile (tratta solo dell'installazione), e il manuale presente nel sito sembra sia riferito ad altri modelli, ma non alla dual position air, vorrei capire con l'aiuto di qualche esperto o altro possessore se la valvola per regolare la forcella é una sola, contrariamente a quanto indicato sul sito di Gambacicli.
La doppia escursione come si regola? Si ruota il manettino presente sulla testa della gamba sinistra e la forcella si abbassa da sola a 120 o si deve comprimere di peso un po' come con l'ETA di Marzocchi?
Nella scatola sono presenti due cilindretti di platica nera di cui allego foto di scarsa qualità: a cosa servono?

http://www.sram.com/en/service/rockshox/tech_manuals.php

Ho visto che molti anche su cosiddetti "siti esteri" denunciano la presunta mancanza dei manuali per i modelli Rock Shox 2011.
I due cilindri in materiale plastico dovrebbero servire per il sistema di regolazione interno All Travel che Rock Shox utilizza in modo estensivo su quasi tutti i suoi modelli...anche sulla mia SID RLT Ti né ho due in dotazione...sulle Reba, Recon ecc.
Grazie.

Marco1971.

 

[molesto]

Sotto il gambo dello stelo sinistro c'é una specie di dado esagonale plastico, ma la sua misura ridotta mi fa pensare che non riesca a coprire una valvola schrader.
La cicitura "Air" inoltre compare solo sul tappino posto sulla testa.
Sullo stelo sinistro compare una tabella riportante peso del biker e relativa pressione; se ci fossero due camere da gonfiare, le tabelle dovrebbero essere due...
Comunque é incredibile che con una forcella diano i cilindretti per la regolazione All Travel, inutili in quanto si tratta di una dual position, e non un manuale che spieghi il funzionamento di base del prodotto.
Quando andrò a farla montare spero mi sappiano dare ragguagli

 

[Gingig]

Perchè non provi contattare direttamente GambaCicli?
Io guardando il sito RockShox vedo solo Revelation che hanno la molla Dual Air.
Non ne vedo altre....

 

[Marco1971]

Sotto il gambo dello stelo sinistro c'é una specie di dado esagonale plastico, ma la sua misura ridotta mi fa pensare che non riesca a coprire una valvola schrader.
La cicitura "Air" inoltre compare solo sul tappino posto sulla testa.
Sullo stelo sinistro compare una tabella riportante peso del biker e relativa pressione; se ci fossero due camere da gonfiare, le tabelle dovrebbero essere due...
Comunque é incredibile che con una forcella diano i cilindretti per la regolazione All Travel, inutili in quanto si tratta di una dual position, e non un manuale che spieghi il funzionamento di base del prodotto.
Quando andrò a farla montare spero mi sappiano dare ragguagli

...è il segno dei bei tempi che viviamo...del bellissimo mercato globale...
Tutto risparmio per "chi produce" ed ammattimenti vari per chi compera.
Esempi vari anche provenienti da altri settori ?
Le stampanti con interfaccia USB...nel 2001 la mia Epson 760 aveva nella scatolona in dotazione anche un cavo di segnale appunto USB...
Adesso nemmeno sui modelli cosiddetti di punta lo trovi il cavo.
Nel 2009 la Reba SL montata di serie sulla mia Trek 8000 aveva in dotazione il manuale cartaceo non lo user manual attenzione ma il technical manual...
Va da sé che comunque sia devi comunque approfondire la tua conoscenza oltre il semplice manuale.
Oggi hai solo lo stretto indispensabile insieme alla forcella...
Appunto, la forcella (ah già perché si arriverà anche a comperare la sola scatola vuota...il contenuto te lo forniranno solo se sarai stato bravo) e qualche accessorio a discrezione loro.
Ad esempio...
Sai che tutte le forcelle RockShox vendute e presenti sui mercati come minimo escludendo l'Europa, hanno in dotazione la pompa a cosiddetta elevata pressione...
Che se guardi sul sito madre/padre SRAM dovrebbe essere di serie sempre...
Ebbene non so da quanti canali provengano ma neanche su quelle provenienti dal cosiddetto importatore ufficiale trovi la pompa inclusa.
La cosa più bella è l'estensione della garanzia da 2 a 4 anni fatta solo per le forcelle non comperate on-line...
Si perché immagino serva un ulteriore passaggio intermedio prima di arrivare a te cliente finale che non devi montarla in proprio.
E via di seguito.
Poi vogliamo anche dire che alcuni concetti dotati di aurea misteriosa come il concetto di floodgate, della compressione a bassa velocità vengono affrontati e spiegati purtroppo ahimè non totalmente solo grazie alla esperienza delle persone che scrivono su forum come questi...
Perché se dipendesse dai costruttori originali dovresti comperare a scatola chiusa...e senza nemmeno permetterti di poter approfondire il funzionamento interno...
E via di seguito.
Che tristezza....oggi comunque non vale più nemmeno la regola di proporzionalità diretta tra quanto spendi e quanto ottieni come invece anche se parzialmente era "una volta".
Tutto si è livellato...
Sadness.
Grazie.

Marco1971.

 

[Marco1971]

Perchè non provi contattare direttamente GambaCicli?
Io guardando il sito RockShox vedo solo Revelation che hanno la molla Dual Air.
Non ne vedo altre....

http://www.sram.com/rockshox/products/revelation-rlt

Avete notato la scritta "(includes pump and accessory decals: red, blue, gold, white)" ?
Ecco appunto.
E la pompa se la devi comperare a parte costa sui 25/30 Euro...
Non ancora ben capito il sistema Dual Position Air con recupero dei 30 mm indicati di corsa.
Sag-to-sag cosiddetto...
Grazie.

Marco1971.

 

[endurik]

Oggi mi é arrivata la forcella oggetto del topic ordinata pochi giorni fa da Gambacicli.
Considerato che con la forcella viene fornito un manuale utente completamente inutile (tratta solo dell'installazione), e il manuale presente nel sito sembra sia riferito ad altri modelli, ma non alla dual position air, vorrei capire con l'aiuto di qualche esperto o altro possessore se la valvola per regolare la forcella é una sola, contrariamente a quanto indicato sul sito di Gambacicli.
La doppia escursione come si regola? Si ruota il manettino presente sulla testa della gamba sinistra e la forcella si abbassa da sola a 120 o si deve comprimere di peso un po' come con l'ETA di Marzocchi?
Nella scatola sono presenti due cilindretti di platica nera di cui allego foto di scarsa qualità: a cosa servono?

vedi qui se trovi qualcosa di utile:

http://www.sram.com/_media/pdf/rockshox/dealers/2011-Revelation-Technical-Manual.pdf

 

[Marco1971]

...ai manuali tecnici che ho indicato io poco più sotto.
Dove tra le altre cose è indicata la funzione (per il sistema All Travel) dei due cilindri in materiale plastico.
Grazie.

Marco1971.

 

[molesto]

Endurik, ti ringrazio per l'aiuto! Avevo già visto il pdf che hai linkato, se ci fai caso per quanto riguarda la dual position air rimanda ad un video sul canale Sram di Youtube, che però riguarda la manutenzione.
Io non chiedo mica tanto, solo le istruzioni base per l'uso!!!
Marco1971 ha inquadrato alla perfezione la situazione odierna: anche per i cellulari, ad esempio, spesso viene data una guida rapida, se vuoi il manuale completo te lo scarichi da internet.
Il bello é che per i telefonini si trova, per le forcelle, almeno RS, no.
Appena riesco metto due o tre foto dei punti cruciali della forcella.
Magari scrivo anche a Gambacicli, ma dubito di avere qualche dato in più, viste le caratteristiche a mio avviso inesatte del prodotto: [url]http://www.gambacicli.com/rock-shox-revelation-dual-position-nera-poploc-2011-p-3821.html[/URL]
Il sito Rock Shox, per il modello in questione riporta dati mischiati fra la versione dual air e dual position air: [url]http://www.sram.com/rockshox/products/revelation-rlt[/URL]
Il sito AMG, ditta distributrice Rock Shox, presenta il catalogo generale [url]http://www.amgsrl.com/wrapperamg/catalogo/pdf/Sram_RockShox__2011.pdf[/URL] dove, a pagina 17 si vedono le caratteristiche del modello specifico

 

[zoorlen]

In questo video si vede che nel Dual Position Air solo la camera positiva ha la valvola.

YouTube - RockShox Dual Position Air service

Probabilmente sul sito di Gambacicli hanno riportato le caratteristiche sbagliate confondendo "Dual Position Air" con "Dual Air".

Il sito Rock Shox, per il modello in questione riporta dati mischiati fra la versione dual air e dual position air: http://www.sram.com/rockshox/products/revelation-rlt

Se però vai nella sezione "Technologies" vedrai che per il "Dual Air" viene detto esplicitamente che si possono regolare indipendentemente le pressioni delle due camere, per il "Dual Position Air" no. Detto questo: penso che il sito SRAM sia uno dei più caotici del mondo

 

[molesto]

Penso anche io

 

[BIKEBROS]

Si, il dual position è monocamera!

 

[Gingig]

Si, il dual position è monocamera!

Nel senso che non c'è un qualche sistema che compensa la mancanza della negativa?

 

[molesto]

A questo punto sembra proprio così, un po' come il sistema Solo Air [url]http://www.sram.com/rockshox/technologies/201[/URL]
Vediamo se si riesce a capire il funzionamento della regolazione dell'escursione da 150 a 120, o "30mm of sag-to-sag travel adjustment", come viene definito da RS. I cilindretti menzionati prima non servono proprio a nulla.
Spero di riuscire a portarla domani per il montaggio, in modo da studiarci un po...

 

[molesto]

Ecco i dettagli.
Nell'ordine, stelo sinistro con Dual Position Air sulla testa e tappino in basso, stelo destro con Motion Control sulla testa e regolazione del ritorno in basso

 

[Marco1971]

..sembra una sorella maggiore della Reba RLT.
Mi dici, hai il pushloc verticale sinistro in dotazione ?
Nella confezione hai trovato anche la pompa RockShox ?
Grazie.

Marco1971.

 

[molesto]

Poploc sinistro e ovviamente nessuna pompa.
Ora vado a farla montare.
Ciao

 

[sbardj]

Sono interessato a questa forcella, quali sono le tue impressioni?Hai avuto modo di provarla?Il dual position funziona bene? Praticamente dovrebbe essere com il dual step, regoli il manettino, pompi e si abbassa?
Grazie in anticipo

 

[molesto]

Ho portato la bici sabato per il montaggio, ma il mecca questa settimana é chiuso per ferie, tanto non ho fretta di girare, é ancora troppo freddo per me. In teoria il dual position dovrebbe funzionare come dici tu, come hai visto nel topic non esistono istruzioni della Rock Shox circa il funzionamento, che comunque mi sarà spiegato quando ritirerò la bici, previo contatto col distributore.
In ogni caso quando avrò nuove le pubblicherò.