raggi dei cerchi...quando, come e soprattuto quanto tirarli.

cicciocappuccio76 ha scritto:

A proposito di quello che hai scritto e che anche io pensavo per logica, ho riaddrizzato la posteriore che era storta usando il tiraraggi. Prima di farlo ho controllato la tensione sia lato destro che lato sinistro ed avevano più o meno tutti la stessa tensione con indifferenza tra lato disco e lato pignone. A centratura finita, ora la ruota gira perfetta, ma la tensione non è uguale per tutti i raggi . Questa cosa non me la spiego perché avevo letto da qualche parte che la tensione deve essere la stessa tante che ho anche comprato il tensiometro.
Bhooo

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Vietto ha scritto:

Cerchio non perfetto, ma ci sta dopo un po' di utilizzo e colpi, io sono in una situazione paradossale invece... ho fatto due ruote io, l'anteriore non ho nemmeno dovuta toccarla dopo la prima uscita, la posteriore mi sta facendo impazzire, stessi mozzi, cerchi e raggi... alla prima uscita completamente molla, dalla seconda in poi ogni tot mi si molla un raggio vicino alla valvola lato disco (quindi quelli meno tirati) sto cominciando a pensare di mettere il frenfiletti ...

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cicciocappuccio76 ha scritto:

Ma veramente la ruota è nuova non ha neanche due settimane di vita e si è no 200 km

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Vietto ha scritto:

Anche la mia era nuova, ma non sempre i cerchioni escono perfetti quindi i raggi non sempre si riescono a tirare tutti alla stessa tensione!

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cicciocappuccio76 ha scritto:

quindi lìmportante è che la tensione sia all'interno del range consigliato dalla casa costruttrice?

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