Se usi spd sei sempre in tiro essendo agganciato , poi se tutto è apposto con pedali sani e se stringi a mano il giusto i pedali non si sviteranno mai.
Se usi spd sei sempre in tiro essendo agganciato , poi se tutto è apposto con pedali sani e se stringi a mano il giusto i pedali non si sviteranno mai.In teoria nulla se ci fosse sempre carico sul pedale ma cambiando la direzione di spinta nei punti morti il filetto perde il carico e l' attrito della boccola o cuscinetto non proprio scorrevole potrebbe svitare il pedale non serrato
Altrimenti a meno che i pedali non siano proprio inchiodati non mi spiego come possa succedere
A slittamento? Non ne ho mai viste, mi sa che sia roba per uso professionale (costa 500€).Un esempio
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Credo si possa fare ma per avvitare un pedale che capita raramente mi sembra una perdita di tempo . Però ottimo suggerimento .Anche le mie hanno il meccanismo interno che va solo in una direzione.
Però: hai guardato se sulla testa ci sono un paio di vitine (nelle mie sono Torx) che chiudono un coperchio?
In tutte le mie chiavi sviti quelle due viti, togli l'inserto quadrato, lo metti dall'altra parte, rimetti il coperchio e le viti.
A quel punto la chiave è sinistrorsa: il meccanismo interno non è cambiato, ma l'inserto è dall'altro lato.
E' vero che perdi qualche minuto, ma per l'uso che un ciclista ne fa sulla sua bici mi pare una cosa accettabile.
No il piede avanti spinge quello dietro tira se tiri sempre le pedivelle non giranoSe usi spd sei sempre in tiro essendo agganciato , poi se tutto è apposto con pedali sani e se stringi a mano il giusto i pedali non si sviteranno mai.
Potrebbe essere, e dico POTREBBE essere che la mia fosse una battuta, ma non ne sono sicuro ehPer distruggere il filetto, sì.
La coppia giusta è quella segnalata dal produttore. Shimano per i suoi pedali indica 35-55 Nm. Quest'ultima è già una coppia notevole, andare oltre è senza senso.
Per evitare corrosione, ossidazione e un serraggio che non si svita più, la soluzione è il grasso anti-seize.
No, mai, tutti i pedali si avvitano facendoli girare verso la ruota anteriore e si svitano facendoli girare verso la ruota posteriore; poco importa su che lato della bici tu sia.A voi capita di dimenticare il verso di svitamento quando li dovete smontare? In un paio di occasioni mi ha fregato ed ho stretto ancora di più, per poi trovarmi con il pedale inchiodato.
Ho poi scoperto un trucchetto: metto la brugola e penso che questa girando debba dare una bastonata dall' alto al cambio posteriore. Non mi sono più fatto fregare :)
Meglio usarle comunque su un perno che ruotaMai usato rondelle, mai serrato alla morte, mai avuto problemi...
Bo, in oltre 30 anni che pedalo mai avuto noie...C
Meglio usarle comunque su un perno che ruota
Nemmeno io era per dire che se leBo, in oltre 30 anni che pedalo mai avuto noie...
E' scorretto, perché (a differenza della regola di cybern) non dice niente di preciso.No, mai, tutti i pedali si avvitano facendoli girare verso la ruota anteriore e si svitano facendoli girare verso la ruota posteriore; poco importa su che lato della bici tu sia.
A ma delle regole di chi o di cosa frega nulla; con brugola o chiave normale, se giri verso la ruota davanti il pedale si avvita se giri verso la ruota dietro il pedale si svita. Sul lato destro della bici o sul lato sinistro é sempre uguale; in avanti avviti e indietro sviti. Le ore le uso per leggere l’orologio.E' scorretto, perché (a differenza della regola di cybern) non dice niente di preciso.
Prendiamo un pedale destro, col filetto normale.
Ci metti la chiave, al momento è in basso, a ore 6.
Giri verso la ruota posteriore (ore 7-8-9) e il pedale si avvita.
Poi giri verso la ruota anteriore (ore 10-11-12-1-2-3) e il pedale si avvita ancora.
Poi giri di nuovo verso quella posteriore (4-5-6), e lui continua a avvitarsi.
Puoi girare verso la ruota anteriore in senso orario o antiorario su ambo i pedali ma un solo verso è corretto. Cioè dire ‘verso la ruota anteriore’ non è univocoA ma delle regole di chi o di cosa frega nulla; con brugola o chiave normale, se giri verso la ruota davanti il pedale si avvita se giri verso la ruota dietro il pedale si svita. Sul lato destro della bici o sul lato sinistro é sempre uguale; in avanti avviti e indietro sviti. Le ore le uso per leggere l’orologio.
Vabbè capito, non hai capito e non cerchi di capire, amenA ma delle regole di chi o di cosa frega nulla; con brugola o chiave normale, se giri verso la ruota davanti il pedale si avvita se giri verso la ruota dietro il pedale si svita. Sul lato destro della bici o sul lato sinistro é sempre uguale; in avanti avviti e indietro sviti. Le ore le uso per leggere l’orologio.
Ora dici "chi se ne frega delle regole!", non si capisce il perché.A ma delle regole di chi o di cosa frega nulla
Per curiosità: hai letto attentamente il mio messaggio?con brugola o chiave normale, se giri verso la ruota davanti
Ciao, ho letto ed ho capito, se sei sul lato destro e come dici tu, metto la chiave ad ore 6 e poi vado verso ore 7-8-9-10... il pedale sia avvita. Poi se vado sul lato sinistro e metto la chiave ad ore 6 e poi vado verso ore 5-4-3-2... il pedale si avvita anche li. Il pedale destro è destrorso ed il pedale sinistro è sinistrorso.Per curiosità: hai letto attentamente il mio messaggio?
Ti ripeto la sintesi, anche se non mi sembrava di essere stato prolisso.
Sei a destra della bici, metti la chiave nel pedale e la chiave è in basso. Prendi la chiave e la tiri verso la ruota davanti.
Si svita o si avvita?
Appunto, in quel momento stai ruotando verso la ruota posteriore. Era questa la mia osservazione.Ciao, ho letto ed ho capito, se sei sul lato destro e come dici tu, metto la chiave ad ore 6 e poi vado verso ore 7-8-9-10... il pedale sia avvita.
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