Quanto sono "sicuri" i forcellini QR

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Missile

Biker popularis
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Emir ha scritto:
Ho visto un'altra trek 8500 e il forcellino è uguale...mah
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Ciao,
assodato che il telaio è progettato così, dato che personalmente non ho mai sentito, visto o letto di qualcuno che ha avuto problemi con il quick release posteriore su questo modello, dato che si tratta di uno dei migliori (parere personale e non solo) telai in alluminio sul mercato, sgombrerei la mente dalle perplessità e penserei a divertirmi.o-o

Almeno io ho fatto così.
Ciao.
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Emir

Biker superis
30/12/12
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Grazie Missile dell'interessamento...difatti nemmeno io ho avuto dei problemi ma è solo una perplessita che mi ha sfiorato vedendo com'è fatto..poi se vedo che anche il sivende mi dice che è proprio cosi..mi togliero il dubbio
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
joordan ha scritto:
ci sono dei QR che hanno la leva girabile dopo che la hai chiusa..non sono solidali con l'eccentrico e tenuti fermi da un ritorno a molla. come nei PP

a guardare l'altra trek obiettivamente c'e' qualcosa che proprio non torna con la forma dei tuoi!
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Si,ma non è il mio caso...io semplicemente lo giro,e non ho saldature che mi impediscono la chiusura...se con 'altra trek'...ti riferisci alla mia...non è Trek,ma Giant xtc...mi ha chiesto 2 foto della mia e le ho messe,per paragone...
 

t65

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Emir ha scritto:
Ho visto un'altra trek 8500 e il forcellino è uguale...mah
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Incuriosito ho verificato il forcellina della mia trek 8500 del 2010. Mi sembra uguale alla tua. Allego una foto.

Cmq, non ci ho mai fatto caso a questo fatto ed effettivamente mi pare un pò poco profondo. La Trek è un'azienda seria e quindi non credo che ci sia un errore progettuale o di fabbrica (la tua è nuova o no?) quindi bisognerebbe stare tranquilli.

Per onor di cronaca devo dire però che l'anno scorso sono caduto piuttosto male e tirando la bici fuori dal burrone mi sono trovato con la ruota posteriore staccata. Non mi ricordo che fosse "sganciata" ma non sono certo perché non ho prestato molto attenzione in quel momento. I problemi erano altri. Cmq ho la leva del QR sempre chiusa con l'estremità incastrata fra le viti del corpo freno. Impossibile che un ramo o altro l'abbia aperta...
 

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  • Trek 8500 forcellino - Copy.jpg
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Emir

Biker superis
30/12/12
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Stamattina sono passato dal negoziante..mi ha assicurato che non ci sono anomalie...e dato che per il momento non ho avuto problemi...voglio credergli..del resto se l'hanno fatto cosi ci sarà un motivo...
 
S

salvob123

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Tc70 ha scritto:
Come no ...giralo in modo che la leva vada dalla parte opposta...la leva deve stare sopra non sotto il telaio...se esteticamente non ti piace,ok,ma la sicurezza bada poco all'estetica...
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Scusa perche' sopra il telaio e non sotto?
Secondo me l'importante e' che la leva stia direzionata verso dietro proprio x evitare che si infilzi in qualche ramo. Poi, purche' chiuda bene, puo' stare anche sotto il telaio.
 
S

salvob123

Biker serius
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Merida Big Nine XT Edition
Emir ha scritto:
Stamattina sono passato dal negoziante..mi ha assicurato che non ci sono anomalie...e dato che per il momento non ho avuto problemi...voglio credergli..del resto se l'hanno fatto cosi ci sarà un motivo...
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Io mi sento di dirti di stare tranquillo... tra l'altro da possessore di una trek e come tra l'altro si dice in giro... dal punto di vista telaistico sono all'avanguardia quindi se l'hanno progettata cosi' ci sara' un motivo e di sicuro e' fatta salva la sicurezza del biker.
 

MASTERDH

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salvob123 ha scritto:
Scusa perche' sopra il telaio e non sotto?
Secondo me l'importante e' che la leva stia direzionata verso dietro proprio x evitare che si infilzi in qualche ramo. Poi, purche' chiuda bene, puo' stare anche sotto il telaio.
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Dopo 5 mesi, se tutto è a posto, non c' è più da preoccuparsi


Comunque, secondo me la teoria del "anche se prende solo metà telaio, trek sa il fatto suo quindi è sicuro" è sbagliata, non basta che ci sia scritto trek sopra per far si che il QR sia ben saldo...
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
salvob123 ha scritto:
Scusa perche' sopra il telaio e non sotto?
Secondo me l'importante e' che la leva stia direzionata verso dietro proprio x evitare che si infilzi in qualche ramo. Poi, purche' chiuda bene, puo' stare anche sotto il telaio.
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leggiti anche le prime 2 righe del post 23 e guarda bene la foto... poi concordo che la leva debba stare se sotto nel senso inverso di quello della foto,sempre poi si riesca a chiudere bene il Qr...
 
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