quale tra le tre

[Barbarbar]

Ciao a tutti scrivo poco nel forum ma penso di averlo letto quasi tutto.
Ho trovato nel mercatino 3 bici
intense uzzi vp 2010
lapierre froggy 2012
rose beef cake 2011
Cercavo appunto una mini dh o super enduro escursione 180 da affiancare alla mia trail da 120.La userei sia in bike park a 20 min da casa mia sia per uscite piu' am quindi mi serve che abbia una discreta pedalabilita'.
Con la testa direi rose col cuore uzzi che pero' conosco poco.
Voi che dite?Consigliatemi pure altre bici prezzo max circa 2000 euro.
Grazie a tutti Beppe.

Prodotti MTB scontati

 

[Barbarbar]

nessuno che mi puo' aiutare-consigliare??suvvia....

 

[Marmuz]

Beh Intense e Lapierre sono su un altro livello.. il cerchio si restringe o-o

 

[Banano Tattooer]

Intense e Lapierre hanno una marcia in più, ma Rose per rapporto qualità prezzo insieme a Canyon sono inarrivabili............io tra la Froggy e la Beef Cake, prenderei la beef.......la froggy non mi è mai piaciuta la intense non la conosco.....

 

[fabius8]

Uzzi tutta la vita!
il suo sistema (VPP) spianerebbe anche le dolomiti!!!
In più è:

1. Made in USA
2. Bella esteticamente con lavorazioni INARRIVABILI per le altre
3. leggera
4. ottima in pedalata

Vai di INTENSE.

 

[iz5dki]

Vai di INTENSE pure io

 

[Barbarbar]

maledetti...tutti a fermi prendere la piu' cara...:
leggo che l'escursione post della uzzi con Fox DHX Air - 8.75 x 2.5 è regolabile a 165 o a 178 è corretto?e come faccio a modificarla? davanti ha una talas 36 da 180.
grazie beppe.

 

[Deleted member 85439]

io vado fuori gregge!anche perchè non ho mai avuto il piacere di provare una uzzi,ma la froggy lho provata e te dico è nà scheggia,rifinita veramente bene,saldature ecc,ecc.

 

[fabius8]

maledetti...tutti a fermi prendere la piu' cara...:
leggo che l'escursione post della uzzi con Fox DHX Air - 8.75 x 2.5 è regolabile a 165 o a 178 è corretto?e come faccio a modificarla? davanti ha una talas 36 da 180.
grazie beppe.

é la cosa più semplice del mondo:
l'ammo è vincolato con un perno alle bielle posteriori...le quali hanno due fori...sposti l'ammo nel foro più in alto o più in basso...stop...tutto qui!
La figata della Uzzi è proprio questa, se vuoi farci giri AM sposti l'ammo nella configuarazione 165 e sali dove vuoi; ti vuoi fare il W.E. WARRIOR con gli amici in Park....benissimo, sposti l'ammo in configurazione 178....e ci fai del bel FREERIDE!!!!!
In 3 parole: LA BIGA TOTALE

Le Lapierre..lasciale ai francesi.....visto che si criccano come i grissini!
Ricodatati un vecchio detto:
chi più spende, meno spende....ed è vero!

 

[andre77]

Le Lapierre..lasciale ai francesi.....visto che si criccano come i grissini!
Ricodatati un vecchio detto:
chi più spende, meno spende....ed è vero!

Io darei un'occhiata anche al topic intense... se non sbaglio di Uzzi con qualche "problema" al carro se ne sono viste...
(è una bici che mi è sempre interessata)

 

[fabius8]

Io darei un'occhiata anche al topic intense... se non sbaglio di Uzzi con qualche "problema" al carro se ne sono viste...
(è una bici che mi è sempre interessata)

Sicuramente! Tutti i modelli hanno avuto problemi...chi più chi meno!
Però per quanto riguarda Intense (nel caso e non penso che sia per questo modello) c'è il kit per i leverismi nuovo (ora non mi ricordo se lo passavano addirittura in garanzia...questo non ne sono sicuro) che risolve il problema del carro. Ma ripeto mi sembra fosse per i modelli fino al 2009.
Quelle del 2010 in poi non dovrebbero avere problemi di sorta!
Quindi ribadisco assolutamente pro Intense!

 

[torbea]

é la cosa più semplice del mondo:
l'ammo è vincolato con un perno alle bielle posteriori...le quali hanno due fori...sposti l'ammo nel foro più in alto o più in basso...stop...tutto qui!
La figata della Uzzi è proprio questa, se vuoi farci giri AM sposti l'ammo nella configuarazione 165 e sali dove vuoi; ti vuoi fare il W.E. WARRIOR con gli amici in Park....benissimo, sposti l'ammo in configurazione 178....e ci fai del bel FREERIDE!!!!!
In 3 parole: LA BIGA TOTALE

Le Lapierre..lasciale ai francesi.....visto che si criccano come i grissini!
Ricodatati un vecchio detto:
chi più spende, meno spende....ed è vero!

quoto vai di intense, un altro pianeta rispetto a lapierre e canyon...
VPP tutta la vita!!!!!

 

[andre77]

Sicuramente! Tutti i modelli hanno avuto problemi...chi più chi meno!
Però per quanto riguarda Intense (nel caso e non penso che sia per questo modello) c'è il kit per i leverismi nuovo (ora non mi ricordo se lo passavano addirittura in garanzia...questo non ne sono sicuro) che risolve il problema del carro. Ma ripeto mi sembra fosse per i modelli fino al 2009.
Quelle del 2010 in poi non dovrebbero avere problemi di sorta!
Quindi ribadisco assolutamente pro Intense!

Se non sbaglio ci sono stati diversi casi di rottura del carro, ma vado a memoria...
La mia non è una crociata contro intense...

 

[fabius8]

Se non sbaglio ci sono stati casi di rottura del carro, ma vado a memoria...
La mia non è una crociata contro intense

si ma infatti,l'ho capito che la tua non è una crociata... anche io non ho nulla contro le altre case tantomeno Lapierre...solo che avendo avuto il c...lo di poterle provare, posso dire che fra le due è meglio l'americana.
Poi i gusti e i soldini chiaramente fanno la differenza.
Però sai che non mi sembra di ricordare carri criccati di UZZI?!?!?
bho.... qualche cosa tipo 951 (di cui fra l'altro sono uno strasoddisfatto possessore..) oppure Socom si....ma sono tutti stati sostituiti in garanzia (ultimissimo in graduatoria un mio amico che aveva una Socom bella sfruttata...ad un certo punto si è accorto di avere una crepetta...contattato il sivende, gli hanno fatto la proposta indecente di:
sostituire il pezzo difettoso con uno nuovo
oppure con una cifra realmente ridicola, fare l'upgrade con un 951 nuovo fiammante... ovviamente ha fatto l'upgrade...)
Poi non lo so.....le Intense sono opere d'arte...le saldature del mio 951 o degli M9...oppure delle Tracer sono pornografiche

 

[pooh]

Intense vince su tutti...lo stato dell'arte dei telai MTB...
Io prenderei la Uzzi...anche perchè, proprio, avendo abbastanza soldi la prenderei sul serio io :D

 

[Fra'78]

si ma infatti,l'ho capito che la tua non è una crociata... anche io non ho nulla contro le altre case tantomeno Lapierre...solo che avendo avuto il c...lo di poterle provare, posso dire che fra le due è meglio l'americana.
Poi i gusti e i soldini chiaramente fanno la differenza.
Però sai che non mi sembra di ricordare carri criccati di UZZI?!?!?
bho.... qualche cosa tipo 951 (di cui fra l'altro sono uno strasoddisfatto possessore..) oppure Socom si....ma sono tutti stati sostituiti in garanzia (ultimissimo in graduatoria un mio amico che aveva una Socom bella sfruttata...ad un certo punto si è accorto di avere una crepetta...contattato il sivende, gli hanno fatto la proposta indecente di:
sostituire il pezzo difettoso con uno nuovo
oppure con una cifra realmente ridicola, fare l'upgrade con un 951 nuovo fiammante... ovviamente ha fatto l'upgrade...)
Poi non lo so.....le Intense sono opere d'arte...le saldature del mio 951 o degli M9...oppure delle Tracer sono pornografiche

ho un amico che ha la uzzi montata totem molla e ammo a molla post (è uno che viaggia in discesa) è la seconda volta che cricca il telaio (non so di preciso dove l'ha rotto) nel giro di alcuni mesi...ho avuto circa 3 anni fà una 6.6 (tenuta 6 mesi) non era male ma i problemi son venuti fuori presto...x esperienza personale (anche se limitata) non mi sembrano il massimo dell'affidabilità
è quasi un anno che ho una froggy (telaio 2010 assemblato) e mi sembra proprio una gran bici sia x pedalare che x scendere (la monti leggera a 160 e ci fai enduro, la monti pesante a 180 e ci fai fr/dh e rimane cmq pedalabile, i modelli successivi non li conosco ma se non hanno fatto stravolgimenti non avrei dubbi sulla scelta...detto questo ovviamente le intense saranno ottime bici e pure bellissime a livello estetico...

 

[fabius8]

ho un amico che ha la uzzi montata totem molla e ammo a molla post (è uno che viaggia in discesa) è la seconda volta che cricca il telaio (non so di preciso dove l'ha rotto) nel giro di alcuni mesi...ho avuto circa 3 anni fà una 6.6 (tenuta 6 mesi) non era male ma i problemi son venuti fuori presto...x esperienza personale (anche se limitata) non mi sembrano il massimo dell'affidabilità
è quasi un anno che ho una froggy (telaio 2010 assemblato) e mi sembra proprio una gran bici sia x pedalare che x scendere (la monti leggera a 160 e ci fai enduro, la monti pesante a 180 e ci fai fr/dh e rimane cmq pedalabile, i modelli successivi non li conosco ma se non hanno fatto stravolgimenti non avrei dubbi sulla scelta...detto questo ovviamente le intense saranno ottime bici e pure bellissime a livello estetico...

Io ti posso dire che apprezzo la tua franchezza e il tuo elogio verso Lapierre....ma:
Probabilmente (visto il tuo parco bici) sei stato fortunato a non avere criccato nulla, oppure sei uno tranquillo (non fraintendere il tranquillo, ok?) e non sottoponi a particolari stress i tuoi telai....
Però....
Se vogliamo parlare di rotture telai...con Lapierre? Caschi male...molto male..
Su 1 telaio rotto Intense purtroppo ce ne sono 10 Lapierre...e non necessariamente da DH o freeride, ho una sfilza di amici che provengono dall'AM (e sono mooooolto tranquilli) che hanno criccato i telai Zesty in più puti (alcuni impensabili!!!!) alcuni più di una volta (come dici tu) con tempi di attesa biblici per i ricambi (prova a vedere sul forum), tutta gente che poi ha venduto il telaio giunti ormai alla disperazione (perché scusa ma uno che rompe un telaio 2 volte..o è un kamikaze oppure è un pazzo a tenerlo, giusto?) gente che ha speso una barca di soldi per prendersi la 920 e poi dopo mezza stagione stare fermi 4 mesi perché il telaio criccato era ancora li fermo dal sivende! Gente che ha preso la nuova e stravolta 722 sperando che i problemi di cricche fossero stati eliminati...ed invece?
Ora chiudendo qui questa sterile discussione su quale casa cricchi di più (altrimenti non ne usciamo vivi)direi di concentrarci più sui pro e contro dei telai!
Secondo me (e non solo) il sistema VPP della Uzzi è migliore della Froggy. Poi se vogliamo essere pignoli una casa che fa delle taglie "accorpabili" cioè una S che può andare fino ad una M...è una M che va fino ad una L...bho la vedo strana come cosa. Per fortuna che ora fanno la 38 (mah) la 43 e la 48!!
Però se ora la Froggy viene venduta con doppia piastra...
Ciao ragazzi e buone raidate!

 

[Barbarbar]

grazie a tutti per le preziose info.
della rose beef cake invece che mi dite?
sono montate cosi
uzzi bc
talas 180 talas 180
dhx dhx
slx 11-34 doppia 22 36 con bash x9 con tripla ant +tendica
hope m4 avid nn so modello

ciao grazie beppe

 

[fabius8]

grazie a tutti per le preziose info.
della rose beef cake invece che mi dite?
sono montate cosi
uzzi bc
talas 180 talas 180
dhx dhx
slx 11-34 doppia 22 36 con bash x9 con tripla ant +tendica
hope m4 avid nn so modello

ciao grazie beppe

Come cambio l'X9 è meglio! Ma su una bici del genere che cavolo serve una tripla???
Come freni gli Hope M4 sono una goduria sia estetica (lavorazioni di macchina spettacolari..in linea con Intense) sia di utilizzo (potenti e modulabili) gli Avid sono 2 o 3 gradini sotto agli Hope.
La Uzzi che dici tu è quella nera sul mercatino taglia M?
Cacchio ma vai a occhi chiusi!
Non starti nemmeno a fare più una domanda/sega mentale!
Vai e divulga il verbo!

 

[Barbarbar]

Maledetto...
Penso proprio di fare cosi' grazie Beppe