Quale forcella x la Kona Coiler?

[cagnaluia]

Ciao,

ho una Kona Coiler 2004, forcella marzocchi dropoff OEM 130mm...

Ho anche una Z1FR3 150mm pronta da montare.. ma molti (anche alla Kona) mi SCONSIGLIANO di montare una forca piu lunga di 130mm..

Perchè l'angolo di sterzo (specialmente sul modello 2004, diverso dal 2005) si aprirebbe troppo, anche aumentando con la 150mm di solo 2cm.

Qualcuno ha provato a montare una PIKE di 140mm...
Qualcuno si è arrischiato a montare di tutto..
ma il rischio è quello di sfasciare il canotto di sterzo e il telaio.

Che ne dite? qualcuno che ha la Coiler e pratica uscite "pesanti" cosa ne pensa?

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[big-andrea]

chiedi a madcat ha una coiler con un z1 da 150 va da paura

 

[enzo steppa]

Io sulla coiler 2004 ho messo una Pike da 140 che ha la
Stessa altezza della marzocchi da 130 (518 mm).
Nessuno stravolgimento delle geometrie e niente di anomalo da rilevare.
Comunque, non è il cm in + che cambia la vita, ma il modo in cui lavorano sospensione ant. e post., che dovrebbe essere il più simile possibile.

P.S:Per il funzionamento della Pike sono molto soddisfatto.

 

[AccuaBomber]

di coiler con la z150 ne ho viste tante e nessuno si è mai lamentato.
provala a montare e poi facci sapere

 

[suto]

sulla mia la monterei subitito, ho però il mod.2005 con già 150mm.
così, a sensazione e per esperienza altrui, la monterei anche sulla 2004

 

[cagnaluia]

sulla mia la monterei subitito, ho però il mod.2005 con già 150mm.
così, a sensazione e per esperienza altrui, la monterei anche sulla 2004

il telaio del 2004 è BEN diverso dal 2005! 1'' pollice

 

[Andrew78]

per me la migliore è la marza 66....con quella direi ke sei al top!...;)

 

[suppaman]

Se l'uso che ne fai è prevalentemente in discesa non vedo dove sia il problema.
Il tuo angolo di sterzo si chiuderebbe di circa un grado, è questo è un vantaggio. Il telaio secondo me è robusto quanto basta (con quello scatolone che c'è sul nodo di sterzo) al punto da sopportare anche delle doppia piastra.
Ma soprattutto: dato che hai più escursione puoi aumentare anche il sag, così che le quote in movimento non saranno sconvolte quanto potrebbe sembrare.
E poi per irrobustire il tutto basta mettere una serie sterzo solida e affidabile.
Personalmente uso una monopiastra da 170 (una 66 del 2006) con una serie sterzo Woodman Jupiter DH, che ha un sistema brevettato a tre cuscinetti i quali sono in grado di sopportare abusi senza fare una piega e con la massima scorrevolezza.

Quando l'avrai montata raccontaci come va...

 

[suppaman]

...dimenticavo:

Barel fece la VTTfreeride a 2alps nel 2004 con la coiler (quella da 130) e una Marzocchi Allmountain SL da 150mm. (trovi le foto su tuttomtb)

 

[Walks-Astray]

tanta gente monta doppia piastra come 888 sulle coiler... visti dal vivo!

 

[cagnaluia]

ok..
io ero impuntato sulla Rock Shox Boxxer Ride.. con una corsa di 133-178 mm (dal sito)...

E credo, a sentore, sia migliore di qualsiasi 150mm... Z1 o 66 che sia...

Nel senso, correggetemi se sbaglio,

Una forcella MONOpiastra mette in forte sollecitazione il canotto di sterzo specie la parte inferiore

mentre una a doppia piastra (a parte il peso.. che cmq non sarebbe così importante)... permetterebbe di scomporre le sollecitazioni su tutto il canotto.

Totale: possibilità di aumentare la corsa della forcella anteriore (beh.. non a dismisura) senza incappare in rotture.

Questo è quello che immagino io.. ripeto: immagino.

Quindi una forcella come la boxxer, doppia piastra, non esageratamente lunga potrebbe essere un ottima arma!

che ne dite?

 

[madcat]

ok..
io ero impuntato sulla Rock Shox Boxxer Ride.. con una corsa di 133-178 mm (dal sito)...

E credo, a sentore, sia migliore di qualsiasi 150mm... Z1 o 66 che sia...

Nel senso, correggetemi se sbaglio,

Una forcella MONOpiastra mette in forte sollecitazione il canotto di sterzo specie la parte inferiore

mentre una a doppia piastra (a parte il peso.. che cmq non sarebbe così importante)... permetterebbe di scomporre le sollecitazioni su tutto il canotto.

Totale: possibilità di aumentare la corsa della forcella anteriore (beh.. non a dismisura) senza incappare in rotture.

Questo è quello che immagino io.. ripeto: immagino.

Quindi una forcella come la boxxer, doppia piastra, non esageratamente lunga potrebbe essere un ottima arma!

che ne dite?

Dipende da quello che ci vuoi fare,cmq la doppia p impiccia parecchio.

 

[qwf]

Ho il sospetto che sia proprio il contrario: doppia piastra = sollecitazioni sulla parte alta che in un telaio predisposto per mono piastra non e' sufficientemente rinforzato -> rottura del telaio (non coperta da garanzia)...

 

[gasgas]

IO ho una stinky vecchia.....che messa di fianco alla coiler mi sembra la stessa bici...ho montato una junior t......dopo aver provato la biga con una drop off 2 da 130 e poi con una z150 freeride......non c'è proprio paragone......sulla junior poi, facendo scorrere le piastre sulle canne (entro i limiti segnati sulle canne stesse) ti puoi anche regolare l'angolo di sterzo come ti pare e piace.........dai retta ....DOPPIA PIASTRA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Matt3o]

ok..
io ero impuntato sulla Rock Shox Boxxer Ride.. con una corsa di 133-178 mm (dal sito)...

E credo, a sentore, sia migliore di qualsiasi 150mm... Z1 o 66 che sia...

Nel senso, correggetemi se sbaglio,

Una forcella MONOpiastra mette in forte sollecitazione il canotto di sterzo specie la parte inferiore

mentre una a doppia piastra (a parte il peso.. che cmq non sarebbe così importante)... permetterebbe di scomporre le sollecitazioni su tutto il canotto.

Totale: possibilità di aumentare la corsa della forcella anteriore (beh.. non a dismisura) senza incappare in rotture.

Questo è quello che immagino io.. ripeto: immagino.

Quindi una forcella come la boxxer, doppia piastra, non esageratamente lunga potrebbe essere un ottima arma!

che ne dite?

questo discorso interessa motlo anche a me.

che ne dite?

per un FR/discesistico, senza drop estremi... cerco il feeling con la velocità.

ho una coiler '05

 

[cagnaluia]

beh.. io avendo gia la Z1 nuova (peraltro messa anche nel mercatino, ma poi ritirata) ho installato quella. Meglio: la installo domani. Oggi ho finalmente preso il perno passante della marzocchi.

Però sono SICURO che la doppia piastra fino a 170mm.... di piu non mi azzarderei.. è la scelta OTTIMA per quel freeride discesistico che intendiamo.
E rispondo che la 170mm doppia piastra anche se piu lunga della 130 ( o 150).. contiene meglio carichi di rottura del telaio ma anche della forcella stessa.. rendendo di fatto gli steli meno soggetti a flessione.
(Infatti una 66RC secondo me sarebbe un danno)

perciò pensavo a fine estate di prendere o una JuniorT (nuova, economica) oppure una 888VF (usata, nel 2005 c'era da 170mm).



PS: esattamente.. i vecchi stinky sono le stesse biciclette.. anzi telai delle coiler dell anno successivo.

 

[Matt3o]

beh.. io avendo gia la Z1 nuova (peraltro messa anche nel mercatino, ma poi ritirata) ho installato quella. Meglio: la installo domani. Oggi ho finalmente preso il perno passante della marzocchi.

Però sono SICURO che la doppia piastra fino a 170mm.... di piu non mi azzarderei.. è la scelta OTTIMA per quel freeride discesistico che intendiamo.
E rispondo che la 170mm doppia piastra anche se piu lunga della 130 ( o 150).. contiene meglio carichi di rottura del telaio ma anche della forcella stessa.. rendendo di fatto gli steli meno soggetti a flessione.
(Infatti una 66RC secondo me sarebbe un danno)

perciò pensavo a fine estate di prendere o una JuniorT (nuova, economica) oppure una 888VF (usata, nel 2005 c'era da 170mm).



PS: esattamente.. i vecchi stinky sono le stesse biciclette.. anzi telai delle coiler dell anno successivo.

quindi con la Rock Shox Boxxer Ride non dovrebbero esserci problemi?

cosa ne dite di questa forka?

scrivo a kona.

 

[cagnaluia]

ho gia scritto io a kona.

dicono semplicemente che NON consigliano di montare delle forcelle che non siano quelle OEM.. di serie sui vari modelli.


La Boxxer Ride... con escursione variabile.. potrebbe essere un bel lusso.. anche se preferisco le marzocchi.. che pesano meno (vero?)

 

[Matt3o]

ho gia scritto io a kona.

dicono semplicemente che NON consigliano di montare delle forcelle che non siano quelle OEM.. di serie sui vari modelli.


La Boxxer Ride... con escursione variabile.. potrebbe essere un bel lusso.. anche se preferisco le marzocchi.. che pesano meno (vero?)

anche sul telaio '05??

 

[cagnaluia]

anche sul telaio '05??

il telaio 2005 ha molti meno problemi di un 2004.