Pulizia e lubrificazione Freno Shimano XT

cilum · 16/5/13

Ciao a tutti.
Ovviamente con pulizia e lubrificazione non parlo di pinza e disco ma bensì della pompa!
Ieri dopo aver cambiato le pastiglie ed eseguito lo spurgo, ho notato che il meccanismo della leva ha bisogno di una pulizia e lubrificata visto che i suoi movimenti non sono proprio fluidi ed il ritorno in posizione non è del tutto "immediato". Ora però non vedendo possibili viti per smontare volevo chiedere a voi in che modo dovrei procedere o se mi conviene tenere tutto così com'è visto che più che un fastidio vero e proprio è una finezza personale!
Grazie per l'aiuto

ironmirko · 17/5/13

Giusto la settimana scorsa ho pulito anch'io la pompa e ho agito così : ho preso del silicone spray e spruzzato per bene sui vari movimenti contenendo il getto con uno straccio... è uscito un sacco di sporco ... subito dopo prima che asciugasse ho soffiato per bene con l'aria compressa.... che sia una procedura giusta da farsi NON lo sò però sta di fatto che ora và meglio di prima e nn c'è stato alcun inconveniente .

cilum · 19/5/13

ironmirko ha scritto:
Giusto la settimana scorsa ho pulito anch'io la pompa e ho agito così : ho preso del silicone spray e spruzzato per bene sui vari movimenti contenendo il getto con uno straccio... è uscito un sacco di sporco ... subito dopo prima che asciugasse ho soffiato per bene con l'aria compressa.... che sia una procedura giusta da farsi NON lo sò però sta di fatto che ora và meglio di prima e nn c'è stato alcun inconveniente .

Ma a fare così non c'è il rischio di impastare tutto? di smontarla e pulirla non c'è proprio verso eh?

ironmirko · 19/5/13

Assolutamente no, non si impasta nulla , anche perchè il silicone spray che ho usato io mentre lo spruzzavo nei vari punti si vedeva molto bene che rimuoveva lo sporco, e gocciolava in uno straccio che tenevo attorno per non sporcare in giro, e poi tende ad asciugare abbastanza velocemente, poi in più ho soffiato con l'aria compressa... ovvio che devi insistere e spruzzarne abbastanza , ma come ripeto, ora è tutto pulito, asciutto e la leva si muove meglio senza quei piccoli atriti causati dalla polvere che si infila dentro ai vari movimenti...

ironmirko · 19/5/13

cilum ha scritto:
Ma a fare così non c'è il rischio di impastare tutto? di smontarla e pulirla non c'è proprio verso eh?

mah ... forse ci sarà anche un modo per smontarle.. non son mica nate lì ovvio, però ... perchè sbattersi tanto se ho potuto risolvere in 10 min. senza toccare e rischiare nulla, ne sono la prova.... !?!?!? Prova, alla fine è solo un pò di silicone... non stiamo mica parlando di usare materiali che aggrediscono e rovinano metalli, gomma o altre parti.....anzi..., poi ovviamente vedi tù...

cilum · 20/5/13

ironmirko ha scritto:
mah ... forse ci sarà anche un modo per smontarle.. non son mica nate lì ovvio, però ... perchè sbattersi tanto se ho potuto risolvere in 10 min. senza toccare e rischiare nulla, ne sono la prova.... !?!?!? Prova, alla fine è solo un pò di silicone... non stiamo mica parlando di usare materiali che aggrediscono e rovinano metalli, gomma o altre parti.....anzi..., poi ovviamente vedi tù...

No chiaro che male non penso possa fare, rimango solo un po'restio ad innaffiare di lubrificante perché avevo già provato a buttarci un po' di WD-40 la scorsa stagione e l'unico risultato era stato quello di fare un pastone di terra ed olio alla prima uscita polverosa senza aver ottenuto grossi benefici!
Oggi vado a prendere un lubrificante al silicone e ci riprovo!

ironmirko · 20/5/13

cilum ha scritto:
No chiaro che male non penso possa fare, rimango solo un po'restio ad innaffiare di lubrificante perché avevo già provato a buttarci un po' di WD-40 la scorsa stagione e l'unico risultato era stato quello di fare un pastone di terra ed olio alla prima uscita polverosa senza aver ottenuto grossi benefici!
Oggi vado a prendere un lubrificante al silicone e ci riprovo!

ehh ho capito, però è ovvio che ti si è appiccicato tutto, anche se poco, un pò di lubrificante ce l'ha il wd-40, invece il silicone spray è lo stesso un lubrificante MA' asciutto ed evapora in poco tempo, quindi nessun residuo, in'oltre se puoi sovvia con aria compressa per rimuovere al meglio lo sporco. Ripeto, a mè il lavoro è venuto benissimo senza nessun inconveniente e ora funziona bene. Ahh dimenticavo, finchè spruzzi, dai delle pompate alla leva....così si pulisce anche il pistoncino della pompa.

cilum · 20/5/13

ironmirko ha scritto:
ehh ho capito, però è ovvio che ti si è appiccicato tutto, anche se poco, un pò di lubrificante ce l'ha il wd-40, invece il silicone spray è lo stesso un lubrificante MA' asciutto ed evapora in poco tempo, quindi nessun residuo, in'oltre se puoi sovvia con aria compressa per rimuovere al meglio lo sporco. Ripeto, a mè il lavoro è venuto benissimo senza nessun inconveniente e ora funziona bene. Ahh dimenticavo, finchè spruzzi, dai delle pompate alla leva....così si pulisce anche il pistoncino della pompa.

Procedura eseguita, non ho notato netti miglioramenti, forse chiedo troppo io e nemmeno da nuova era veloce come vorrei
In compenso il tutto è nettamente più pulito di prima, non credevo, ottimo!

ironmirko · 20/5/13

cilum ha scritto:
Procedura eseguita, non ho notato netti miglioramenti, forse chiedo troppo io e nemmeno da nuova era veloce come vorrei
In compenso il tutto è nettamente più pulito di prima, non credevo, ottimo!

bene... io invece ho notato i miglioramenti perchè prima di eseguire la pulizia quando tiravo la leva sentivo che faceva più fatica e si sentiva un qualcosa come se grattasse il pistoncino della pompa, ....è un pò difficile da spiegare le sensazioni ovviamente..... l'importante è che ho risolto...
Al limite prova a rifare la procedura rispruzzando abbondantemente sulla pompa tirando varie volte la leva e nei punti dove sono attaccate...OVVIO che un minimo di attrito ci sarà sempre comunque, l'importante è che nn si sentano inpuntamenti !!!

cilum · 20/5/13

ironmirko ha scritto:
bene... io invece ho notato i miglioramenti perchè prima di eseguire la pulizia quando tiravo la leva sentivo che faceva più fatica e si sentiva un qualcosa come se grattasse il pistoncino della pompa, ....è un pò difficile da spiegare le sensazioni ovviamente..... l'importante è che ho risolto...
Al limite prova a rifare la procedura rispruzzando abbondantemente sulla pompa tirando varie volte la leva e nei punti dove sono attaccate...OVVIO che un minimo di attrito ci sarà sempre comunque, l'importante è che nn si sentano inpuntamenti !!!

Il mio problema è al contrario, a tirare è perfetta, è al rilascio che non torna in posizione bruscamente ma ha un rilascio più "spugnoso". Quella anteriore è diventata OK, mentre quella dietro (che è sempre stata quella più lenta) è rimasta ancora un po' pigra! Proverò a fargli un'altra bella innaffiata di silicone!

ironmirko · 21/5/13

cilum ha scritto:
Il mio problema è al contrario, a tirare è perfetta, è al rilascio che non torna in posizione bruscamente ma ha un rilascio più "spugnoso". Quella anteriore è diventata OK, mentre quella dietro (che è sempre stata quella più lenta) è rimasta ancora un po' pigra! Proverò a fargli un'altra bella innaffiata di silicone!

ah ok... comunque se è il ritorno un pò pigro "potrebbe" (ma non ne sono sicuro) essere la pompa, MA' se nn ti dà nessun problema in frenata IO la lascierei così...non ci metterei le mani.

cilum · 21/5/13

no no, per ora più che un problema è una finezza che mi piacerebbe migliorare ma nulla più!

santa76 · 8/1/14

scusate la mia ignoranza ma prima di dargli il silicone spray le pastiglie vanno smontate giusto? o non c'è problema se si sporcano e poi si asciugano? Grazie

scr1 · 8/1/14

santa76 ha scritto:
scusate la mia ignoranza ma prima di dargli il silicone spray le pastiglie vanno smontate giusto? o non c'è problema se si sporcano e poi si asciugano? Grazie

Allora il silicone spry non va dato.
Per ripulire il freno agisci così:
Per la versione XT:

Togli le pasticche.

Con un cacciagomme(da non usare assolutamente nella versione XTR) in plastica tieni fermo un pistone e fai fuoriuscire l'altro.

Una volta uscito il pistone , lo lavi con alcool isopropilico, e lo pulisci con un cotton fioc, imbevuto sempre nell'alcool .

Quando hai ripulito ogni pistone prima di farlo rientrare tutto, gli dai una goccia di olio shimano per freni , mi raccomando olio minerale, e lo fai appunto rientrare .

Prima L'uno poi l'altro.

Questa è la procedura ufficiale shimano , altre non sono ortodosse o sicuramente meno efficaci

ironmirko · 8/1/14

scr1 ha scritto:
Allora il silicone spry non va dato.
Per ripulire il freno agisci così:
Per la versione XT:

Togli le pasticche.

Con un cacciagomme(da non usare assolutamente nella versione XTR) in plastica tieni fermo un pistone e fai fuoriuscire l'altro.

Una volta uscito il pistone , lo lavi con alcool isopropilico, e lo pulisci con un cotton fioc, imbevuto sempre nell'alcool .

Quando hai ripulito ogni pistone prima di farlo rientrare tutto, gli dai una goccia di olio shimano per freni , mi raccomando olio minerale, e lo fai appunto rientrare .

Prima L'uno poi l'altro.

Questa è la procedura ufficiale shimano , altre non sono ortodosse o sicuramente meno efficaci

scusa, mi permetti ??? ma quà si stà facendo confusione, evidentemente SANTA 76 non ha letto bene dall'inizio il post... quì si parlava di pulire il pistoncino che c'è sulla leva, NON i pistoncini sulla pinza....

scr1 · 8/1/14

Ti permetto certo non ho mica detto altro , pensavo vi riferiste alla pinza perché per la pompa la shimano non prevede manutenzione.
Sempre ufficialmente parlando.

ironmirko · 8/1/14

certo certo, nessun problema ci mancherebbe.... ahhh visto che ci siamo e poi chiudiamo quì, in tutte le pinze shimano NON andrebbe fatta alcuna manutenzione ??? grazie.

scr1 · 8/1/14

ironmirko ha scritto:
certo certo, nessun problema ci mancherebbe.... ahhh visto che ci siamo e poi chiudiamo quì, in tutte le pinze shimano NON andrebbe fatta alcuna manutenzione ??? grazie.

No la pinza solamente pulizia , altro non si può fare

GIUIO10 · 9/1/14

Uhmm, non è meglio togliere la leva (e ammennicoli vari) e pulire in modo ortodosso?
Le leve ruotano su un perno, scanalato al centro, che viene bloccato da un grano filettato (nascosto da un gommino che tappa la sede e protegge l'esagono incassato). Tolto il grano, il perno si sfila e si smonta il tutto...

BIKEBROS · 9/1/14

...IO ogni tanto una controllata pulizia la faccio...anke xkè tenpo fa la leva di un vekkio impinto shimano mi si è bloccata x lo sporco.

Pulizia e lubrificazione Freno Shimano XT

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