problema molla vbrake

[mikele83]

Ciao a tutti,

ho cambiato i freni di una vecchia atala montando i vbrake shimano deore. Al posteriore nessun problema ma all'anteriore ho inserito come consigliato un pò ovunque, il fermo nel foro centrale dei 3 disponibili sul telaio della forcella. Il problema che in uno dei due lati la molla non è attiva, sembra "morta". E quindi non riesco a frenare benissimo. Qualcuno ha dei suggerimenti?

grazie in anticipo.

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[franchi]

Hai provato a spostarla nel foro piu' lontano (basso) ed attivare la vite di regolazione al massimo?
I fori erano apposta 3 per poter risolvere situazioni del genere.

 

[mikele83]

Ho scelto il foro centrale perchè aveva un movimento con la molla buono. La cosa che non riesco a spiegarmi è come mai solo 1 dei 2 bracci "molleggia". Sull'altro la molla non si attiva proprio.

 

[avalonice]

Prima cosa controlla se il braccetto offre un po' di resistenza alla chiusura e se lasciato libero si apre, in altre parole verifica che la molla lavori, è possibile che l'acciaio della molla sia snervato e quindi la molla non ha più la capacità elastica, in tal caso puoi sostituirla con pochi euro.

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Se la molla è in buone condizioni prova e piegarla leggermente verso l'esterno in modo che faccia un po' più di resistenza senza esagerare altrimenti non ti resta che utilizzare un altro foro per garantire la giusta tensione alla molla.

 

[franchi]

Ho scelto il foro centrale perchè aveva un movimento con la molla buono. La cosa che non riesco a spiegarmi è come mai solo 1 dei 2 bracci "molleggia". Sull'altro la molla non si attiva proprio.

Beh, se "non molleggia" significa che NON "aveva un movimento con la molla buono ". ;)
Prova a spostarlo nel foro piu' distante solo per il braccetto che non si attiva e controlla anche che la vite di registro innanzitutto sia presente e poi attivala per bene.

 

[daetr1]

Ciao,ho avuto giusto ieri il tuo stesso problema sulla bici da battaglia che mi porto sul camper,io ho risolto come consigliato già da altri spostando la molla nel foro che la carica maggiormente e lavorando un po con la vite.