Ciao a tutti! 
Da qualche giorno è tornato il mio Kirk dall' assistenza, in cui è stata eseguita la revisione completa e la sostituzione dello stelo, risultato crepato. Dopo averlo montato, settato alle compressioni e ritorno ai click consigliati da BOS e bilanciato, ho notato che lavora strano. Nei primi centimetri di corsa è molto duro, e facendolo lavorare, il ritorno è velocissimo fino alla completa estensione,scalciando proprio. Pompandolo 4-5 volte poi, sembra sbloccarsi e funzionare bene, ma lasciandolo fermo qualche minuto, il problema si ripresenta.
Non l' ho ancora provato sui sentieri, lo farò domenica, è possibile che basti un po' di rodaggio? Oppure hanno sbagliato qualcosa in assistenza?
Da qualche giorno è tornato il mio Kirk dall' assistenza, in cui è stata eseguita la revisione completa e la sostituzione dello stelo, risultato crepato. Dopo averlo montato, settato alle compressioni e ritorno ai click consigliati da BOS e bilanciato, ho notato che lavora strano. Nei primi centimetri di corsa è molto duro, e facendolo lavorare, il ritorno è velocissimo fino alla completa estensione,scalciando proprio. Pompandolo 4-5 volte poi, sembra sbloccarsi e funzionare bene, ma lasciandolo fermo qualche minuto, il problema si ripresenta.
Non l' ho ancora provato sui sentieri, lo farò domenica, è possibile che basti un po' di rodaggio? Oppure hanno sbagliato qualcosa in assistenza?
