Durante la sostituzione del forcellino Sram UHD sulla mia scott genius st 900 tuned ho notato che la vite del forcellino era stata avvitata storta, ed aveva rovinato la filettatura del forcellino stesso..
Cercando di evitarla per cambiare il forcellino ho notato che mi ha fatto tramite la rondella 2-3 riccioli di carbonio, ad occhio più resina, togliendo tutto ho controllato e sembra che abbia limitato leggermente il foro del perno passante..
Si sarà compromessa la struttura a livello di resistenza del foro del carro ?
Chiedo questo perché so quanto è delicato il carbonio a livello di alterazioni della struttura senza segni premonitori..
Grazie
Cercando di evitarla per cambiare il forcellino ho notato che mi ha fatto tramite la rondella 2-3 riccioli di carbonio, ad occhio più resina, togliendo tutto ho controllato e sembra che abbia limitato leggermente il foro del perno passante..
Si sarà compromessa la struttura a livello di resistenza del foro del carro ?
Chiedo questo perché so quanto è delicato il carbonio a livello di alterazioni della struttura senza segni premonitori..
Grazie