Primo acquisto per principiante

  • Creatore Discussione Alle79
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mauru

Biker infernalis
21/2/13
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Budoia - Pordenone
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MTB: BH Lynx Race 3.9 2019/BdC: Trek US Postal Service
Si, occhio che non ammortizza come una FAT bike, mediamente hai copertoni da 2.6/2.8 di sezione. Una FAT dovrebbe avere 3.6/4.00 dove è contenuta più aria. Hai più grip rispetto ad un copertone normale da 29, ma non è necessariamente un male, anzi...

La 7.0 è montata peggio della 8.0, in saldo va a meno per scelte commerciali, ma ad onor del vero la NX1 è comparabile con la XC100 e forse costa qualche decina di euro in meno. Occhio però alla disponibilità delle taglie...
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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...
Negli ultimi modelli non capisco una cosa, perché la zr team 8.0 in saldo va a costare meno della 7.0 o di altre 8.0? Colori di anno scorso o sono inferiori? Lo noto anche con la nx1.
Perché le rimanenze degli anni precedenti vengono sempre vendute scontate e a prezzo minore delle attuali. O quantomeno dovrebbero, visto che anche le bici svalutano con gli anni.
Però di solito non ci sono tutte le taglie...
 

Bkr73

Biker superis
11/11/13
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Decathlon credo sia un negozio che possa andare bene per il tuo budget....
Ovviamente Full da 29”....
 

Alle79

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Rockrider Xc500
Buongiorno rispolvero il post perchè tra quarantena e casini vari ho bloccato tutto, ho visto che decathlon riaprià a metà maggio, ci farò un giro. Speravo incentivassero gli acquisti con dei saldi visto che l'economia è ferma ma a parte sulla xc500 non vedo sconti, peccato.
Visto il budget rimarrò su una front, avrei preso una st900 ma vedo che c'è solo con copertoni 27.5. Potrei fare uno sforzo (e non so se ne valga davvero la pena) e puntare alla xc100, nel caso meglio 29 o 27.5 plus per la schiena? Se non cambia nulla andrei direttamente sulla 29.
Certo è che dovendo anche comprare almeno un porta bici per l'auto, dei pedali decenti, un casco e forse le scarpe (o posso farne a meno?) la spesa si alza ulteriormente.
 
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Alle79

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Rockrider Xc500
Ragazzi scusate ho visto una rockrider xc 500 del 2018 a 600€ della taglia giusta per me con gomme 29. Tra l'altro in vendita a 30km da me, con scritto usata solo un'estate, secondo voi varrebbe la pena andarla a vedere?
 
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Alcatraz93

Biker serius
10/4/13
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Commencal Meta SX V3
Ciao, ho visto che ti avevano consigliato anche una fat. Ho appena trovato su FB una specialized fat boy nuova (dice fatti meno di 50km) a 700 euro. Se ti può interessare ti scrivo in pm in quale gruppo l'ho vista
 

Alle79

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Rockrider Xc500
Ciao Alcatraz volentieri grazie, dopo faccio due considerazioni. La flat non l'ho mai usata non ho idea a livello di fatica nelle salite come sia.
La rockrider xc500 è quella rossa, il ragazzo gli ho telefonato è tra l'altro del mio paese e ora abita poco più lontano, mi ha detto che la bici è in perfette condizioni e ci ha fatto qualche carraia per un paio di mesi nell'estate del 2018, mi ha assicurato che forcella, cambio etc è tutto in perfetto ordine. Domani la andrei a vedere, mi potete dare qualche consiglio su cosa controllare per bene in modo da verificare meglio che sia tutto in ordine?
 

Alle79

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Se guardo l'usato si apre un mondo:
 

maurosalva

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Nettamente meglio la XC500 di prima.
 

Alle79

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Ho comprato la xc500 alla fine, ritirata oggi. Alla fine l'ho pagata 550€ con pedali con attacco, caschetto e porta oggetti sotto sella. L'ho lavata a modo, sgrassato la catena con lo spray apposito e pulita con un panno e dopo ho ridato qualche goccia d'olio e ho fatto girare per bene tra i vari rapporti.
Unica cosa manca un tappo sulla forcella, infatti è completamente sgonfia, ho provato per curiosità a gonfiarla con la pompetta che uso per le ruote e si gonfierebbe, ma oltre a non poter regolare la pressione ho notato che come stacco la pompetta la forcella torna a sgonfiarsi completamente. Allego qualche foto
 
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Alle79

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Ho ricontrollato, se intendi come per le gomme che c'è una valvolina che posso svitare, gonfiare e riavvitare, lì sulla forcella non c'è nulla che posso avvitare/svitare. Solo il piccolo perno che spunta.
Ho guardato un paio di video e ho capito come si gonfierebbe, però secondo me qua nella mia manca qualcosa che una volta staccata la pompa la forcella non soffi via tutta l'aria.
 
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Alle79

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Pirla io che quando sono andato a ritirarla non ci ho fatto caso, l'ho presa usata da un privato e l'ho provata al volo che ero in ritardo, ho controllato il cambio ma non ho fatto caso alla forcella.
Ma penso basti gonfiarla e cambiare la valvola o qualcosa di simile o ho preso una sola? Scusa ma non sono molto pratico
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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Scusami, non vorrei girare il coltello nella piaga, ma si ripete continuamente che quando si acquista un usato c'è da controllare attentamente che non ci siano problemi. E la forcella è il problema più grosso.
Il ritardo e la fretta sono assolutamente fuori luogo quando c'è da valutare certe cose.
Comunque il tappo copre solo l'attacco, non ferma l'aria in uscita. Per quello c'è la valvola.
E la pompa per le ruote non può gonfiare la forcella. Serve obbligatoriamente la pompa apposita.
Potrebbe essere semplicemente sgonfia e impossibile da gonfiare con quel che hai.
Potrebbe... te lo auguro.
Ma a chi te l'ha venduta hai chiesto?
 
Reactions: avalonice

Alle79

Biker popularis
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Rockrider Xc500
Allora con la pompetta per le ruote riesco a avvolgere tutta la vite che si vede in foto, se gonfio molto piano la forcella si alza, e l'aria non esce, ma come stacco la pompa l'aria fuoriesce dal pirulino che si vede in foto. Il ragazzo che me l'ha venduta che tra l'altro lo conosco di vista mi ha detto che non era a conoscenza di questa mancanza e mi ha detto di controllare in auto e che lui avrebbe controllato in garage dove l'abbiamo caricata per vedere che non si fosse svitato in quel momento. Nel caso so dove abita e ci metto un attimo a tornare a mettere le cose in chiaro.
 

A.L.E 71

Biker ultra
9/2/19
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Specialized
Come ti hanno già detto, non è il tappo superiore, che tra l altro costa pochi euro,a fare da tenuta per l aria e comunque per gonfiare la forca serve la pompetta apposita.