prima uscita con la mia nuova FatBoy

Andrea100

Biker urlandum
6/2/09
537
25
0
IMPERIA
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ciao, ieri mi hanno consegnato la mia prima fat bike e oggi prima uscita, 30 km con asfalto, sentiero, sabbia.
essendo con forcella rigida (in carbonio) mi pare di capire che il componente più difficile da settare è lo pneumatico...
sono uscito con 0,7 al posteriore e 0,5 all'anteriore pneumatico da 4,6"
ho dovuto scendere man mano, ma per il momento non ho trovato il set ideale.
con l'anteriore l'ho sentita strana durante la frenata, sicuramente da farci l'abitudine.
voi che pressioni usate ?

la primissima impressione è che la fatbike digerisca male gli scogli, vi risulta ?
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
17/12/13
22.005
4.763
0
Monza e Brianza
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Bike
Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
ciao, ieri mi hanno consegnato la mia prima fat bike e oggi prima uscita, 30 km con asfalto, sentiero, sabbia.
essendo con forcella rigida (in carbonio) mi pare di capire che il componente più difficile da settare è lo pneumatico...
sono uscito con 0,7 al posteriore e 0,5 all'anteriore pneumatico da 4,6"
ho dovuto scendere man mano, ma per il momento non ho trovato il set ideale.
con l'anteriore l'ho sentita strana durante la frenata, sicuramente da farci l'abitudine.
voi che pressioni usate ?

la primissima impressione è che la fatbike digerisca male gli scogli, vi risulta ?

Hai capito subito il punto essenziale: su una fat rigida la pressione delle gomme e' essenziale ... Molto piu' rilevante che per una slim.
La pressione giusta dipende dal peso e dalle preferenze soggettive. Comunque, se il tuo peso e' tra 60 e 80 kg, secondo me le pressioni che hai usato sono troppo alte per andare sulla sabbia e troppo basse per andare sull'asfalto.
Come hai gia' capito, ti servono una pompa portatile efficiente ed un manometro digitale.

Per quanto riguarda gli scogli: su ostacoli ripetuti in sequenza, una rigida e' la bici meno adatta ... e anche la fat rigida non fa eccezione; bisogna sgonfiare alla pressione giusta e limitare la velocita' per evitare l'effetto rimbalzo (boing boing boing). Con una fat ammortizzata la storia cambia.
 

alnina

Biker tremendus
12/6/06
1.155
29
0
Brescia
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guarda, ti posso dire che io con la mia FAT rigida, oggi ho tenuto 0.7 davanti e 0.8 dietro e mi sono trovato molto bene, ho percorso sia asfalto che sterrato (soprattutto) sia duro che fangoso....ho però girato in una zona collinare, senza salite o discese lunghe ed estreme, ma piena di saliscendi

comunque prendi la mia indicazione con il beneficio del dubbio visto che sono solo alla seconda uscita con una FAT
 

Classifica giornaliera dislivello positivo