Ad occhio direi si tratti d'una BL-M4100 per esser certi del modello bisognerebbe chiedere a @franz_quattro
Ad occhio direi si tratti d'una BL-M4100 per esser certi del modello bisognerebbe chiedere a @franz_quattrono perché esiste il freno a disco col filo ricoperto da questa guaina, comunque non saprei aiutarti su questo fatto. Ti sono stato utile per la forcella invece?
Dubito, so come sono caduto con questa KLASS, con la vecchia RR540 ho fatto delle cadute molto,ma molto peggio e tutte sempre 360°. Dipende tutto dalla fortuna e dalle Grazie venute da cielo!! E sono anche fortunato perchè in discesa vado sempre piano a parte quando i freni vanno lungo per surriscaldamento,mammamia che strizza,qua si prende velocità,tra botte,contro botte, buche, salti e sempre più veloce in quelle ripide discese dei campi,oioioi,una volta manca poco volo dentro ad un lago,per veramente poco. No,no,le discese proprio NO!!
Sono molto istruttivi, nella realtà a forza di cadere e con l'esperienza fatta in tutti questi anni nei posti dove pedalo qualcosa ho realmente imparato,poi molte tecniche dei video le avevo già "studiate",non solo delle discese,ma di ogni cosa che sia tecnica Offroad. Ma tanto è inutile,dentro la mia zucca rifiuta a priori le discese,quando sono di pendenze facili,freno sempre per non prendere velocità,se sono ripide,ma non pericolose,freno ancora di più per mantenere bassa velocità,quando sono esagerate sono quasi fermo andando come una lumaca e se sono a limiti impossibili vado giù in diagonale....e a volte casco lateralmente per terreno che mi scivola sotto...ehehe............e rimpiango quella salita appena fatta dall'altra parte detestando l'attuale discesa. A volte scendo e vado a piedi se vedo che per me è realmente a rischio di caduta. Lo faccio anche sulle salite,se vedo che proprio per me è NO,la faccio spingendola,mammamia quanto pesaaaa... Ma tanto casco anche su alcune salite...già già già,sarò vecchio (54 anni) e poi esco sempre dalle 13 alle 15 sotto questo bel sole. Quindi riassumo: -amo le salite e il caldo torrido- 4gg a settimana. Comunque bei video!
eheh,in realtà è rosso sbiadito con il sole che ho tolto dalla RR540. Il campanellino "rosa" è solo per un'utilità:- ding-ding- sotto casa, garage alla mia moglie che l'avverto del mio ritorno. E lei sempre risponde: Sei tornatooo!!-Pure il campanello rosa
Il campanello é utilissimo quando c'è gente in giro.eheh,in realtà è rosso sbiadito con il sole che ho tolto dalla RR540. Il campanellino "rosa" è solo per un'utilità:- ding-ding- sotto casa, garage alla mia moglie che l'avverto del mio ritorno. E lei sempre risponde: Sei tornatooo!!-
A volte lo uso quando sono a pedalare nell'erba alta di campo per spaventare i serpenti qual'ora ci fossero. Onestamente non so se il - ding-ding- funzioni...mmmmboh!!!,ma lo faccio. L'idea di vedermi un serpente/vipera tra le ruote....
Mi sfuggono un po' di cose, è normale che l'olio esca dai "paraoli"? Da che sapevo io no, non è normale.Allora io per quello che so, lo sporco che vedi sulla forcella è lo sporco che c'è dentro alla forcella o cuscinetti... anch'io avevo una forcella a molla e anch'io vedevo questo "sporco". Dopo ho scoperto che è normale che esca un po', pero per pulirlo non va bene la foglia, perché se si rompe lascia dei detriti della foglia che se per caso tu fai un salto, e la forcella si comprime, i detriti della foglia possono entrare nella forcella e non va bene. Infatti io (quando la forcella è sporca in questo modo) NON PASSO MAI CON STRACCI O ALTRE ROBE, PERCHE SPOSTI LO SPORCO VERSO IL BASSO CHE PRIMA O POI ENTRERÀ NELLA FORCELLA; per questo problema potresti usare uno grassatore e un po d'acqua (molto consigliati i prodotti apposta per questo). Riguardo il freno, potresti provare a regolare il filo e avere una frenata più intensa....
Io pedalo, onestamente di meccanici, idraulici e fili, ancora devo capirci qualcosa. So che la mia Forca è a molla uguale alla vecchia RR540 (magari di marca diversa),poi se è a olio o bicarbonatoMi sfuggono un po' di cose, è normale che l'olio esca dai "paraoli"? Da che sapevo io no, non è normale.
Passando con uno straccio invece che tirare lo sporco verso il basso lo tiri via dal basso verso l'alto?
Sempre dalle mie misere conoscenze del campo degli ammortizzatori io so che gli steli devono lavorare lubrficati e lo sgrassatore invece va a togliere la lubrificazione, infatti i "prodotti consigliati" sono oli siliconici e non di certo sgrassatori.
I freni idraulici non hanno il filo, questi sono idraulici, forse tu ti riferisci a freni meccanici?
A me l'impianto frenante sembra chiaramente idraulico, c'è la vaschetta ben visibile nelle foto.....Vedi l'allegato 466181
La leva del freno è piegata, si vede poco in foto,ma è piegata quasi ad angolo,non più dritta. Frena come prima. Secondo voi è sempre sicura oppure no? Tipo tra poco si rompe del tutto oppure il filo del freno ha subito qualche problema che magari adesso non ho notato?
La forcella ho visto sporco di olio,poi con le foglie l'ho pulita e al ritorno a casa non si è più risporcata pur prendendo tantissime buche. La forcella credo sia a molla....così il freno,frenava bene.
Sono caduto prendendo una buca in un discesone di campo molto remoto (immerso alla natura),andavo molto piano anche perchè era troppo ripido. Ho preso diverse buche,poi una più.....e mi sono capovolto completamente. Probabilmente la leva del freno capottandosi ha preso il colpo secco e la forcella non so come abbia potuto ungersi di "olio" se è olio,non lo so,
Consigli? Anche perchè sabato sera devo riuscire per un percorso simile con un amico. Non voglio rimanere improvvisamente senza freno anteriore o con problemi di ammortizzatore.
Grazie
Io pedalo, onestamente di meccanici, idraulici e fili, ancora devo capirci qualcosa. So che la mia Forca è a molla uguale alla vecchia RR540 (magari di marca diversa),poi se è a olio o bicarbonatoonestamente non so come sono composte. lo so è assurdo quello che dico,ma lavoro tutto il giorno e per tutto l'anno,non prendo nemmeno le ferie,e il mio tempo libero della pedalata è dalle 13 alle 15,poi lavoro e casa...extra lavoro sempre per lavoro e poco tempo libero più.
L'ho fatto vedere come detto post sopra ad un amico MTBista che si intende di meccanica e mi ha detto che è tutto ok.
Quello che mi hai scritto te,per me è mezzo aramaico,io non so nemmeno cosa sono i freni idraulici,comunque i miei freni hanno il filo,simili come quelli della vecchia RR540. Gli idraulici non hanno il filo? Sono arrivati gli alieni??
Ok,se dovessi cambiare mestiere ho trovato uno che fa per me,il meccanico di bici!! Farò successo?
Io vado in bici da 30 anni sono stato pure io un neofita ma mi sono ribaltato solo una volta e per un motivo preciso(sentiero sbagliato e distrazione)...Te lo dico molto sinceramente visto che pare fai piu 360° che KM, cambia sport , datti alla bici da corsa gioca al tennis alle bocce ma molla la Mtb anche se sono convinto che ciò che scrivi non sia assolutamente vero...Gia dicevi di avere tutta la bici montata Shimano ed invece era tutta Sram con le tue foto che lo dimostravano , ora parli di continui cappottamenti, di rischi di finire in un lago, terrore nelle discese che ti spaventano, quindi se è vero hai sbagliato completamente sport , se sono storie che ti inventi per passare il tempo invece sei nel posto giustoDubito, so come sono caduto con questa KLASS, con la vecchia RR540 ho fatto delle cadute molto,ma molto peggio e tutte sempre 360°. Dipende tutto dalla fortuna e dalle Grazie venute da cielo!! E sono anche fortunato perchè in discesa vado sempre piano a parte quando i freni vanno lungo per surriscaldamento,mammamia che strizza,qua si prende velocità,tra botte,contro botte, buche, salti e sempre più veloce in quelle ripide discese dei campi,oioioi,una volta manca poco volo dentro ad un lago,per veramente poco. No,no,le discese proprio NO!!
Mi associo se sei iscritto dal 2016, non sai distinguere un cambio 10/50 da uno 11/50 e fai determinate domande, viene di conseguenza avere dobbi sul 3d o che abbia sbagliato sportIo vado in bici da 30 anni sono stato pure io un neofita ma mi sono ribaltato solo una volta e per un motivo preciso(sentiero sbagliato e distrazione)...Te lo dico molto sinceramente visto che pare fai piu 360° che KM, cambia sport , datti alla bici da corsa gioca al tennis alle bocce ma molla la Mtb anche se sono convinto che ciò che scrivi non sia assolutamente vero...Gia dicevi di avere tutta la bici montata Shimano ed invece era tutta Sram con le tue foto che lo dimostravano , ora parli di continui cappottamenti, di rischi di finire in un lago, terrore nelle discese che ti spaventano, quindi se è vero hai sbagliato completamente sport , se sono storie che ti inventi per passare il tempo invece sei nel posto giusto
Ho sbagliato sport? Ma nooo,ma scusate,si sta parlando di bocce, giusto? ehehehMi associo se sei iscritto dal 2016, non sai distinguere un cambio 10/50 da uno 11/50 e fai determinate domande, viene di conseguenza avere dobbi sul 3d o che abbia sbagliato sport
ma dove c...o giri ?,macchie,grossi massi....voragini improvvisi di buche che tagliano
scusa ma di che tipo di farfalla parli?Sono un perdente,la farfalla è più veloce di me!!
eheh,però è tutto vero eheh,domani mattina perchè domenica altro giro con un mio amico. Partenza ore 9.00,per me troppo freddo, volevo partire alle 12 ed ritornare alle 15,ma ho dovuto desistere altrimenti come sempre.....pedalo da solo. Comunque i posti dove pedalo sono bellissimi abito proprio all'interno delle crete senesi,una meraviglia naturale.Dopo le cadute in salita da fatica e la gara con la farfalla non ci sono piu dubbi che sia un fake grande come una casa...
Continuate pure voi, saluti e buon divertimento
ma dove c...o giri ?
scusa ma di che tipo di farfalla parli?
Copriti bene ti raccomandoPartenza ore 9.00,per me troppo freddo
Mi sto preparando, mangio banana e parecchia cioccolata. Sono le 8,45 ci sono 26 gradi e se mi affaccio alla finestra mi fa freschino. A pedalare in queste condizioni mi mette malino. Sono di sangue freddo,fosse per me dormirei sempre con il piumone...l'inverno proprio non lo sopporto!!Copriti bene ti raccomando
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