pacco pignoni 11v 11-34?

[paky65]

Buongiorno a tutti.
Come da titolo, vorrei montare su una gt grade un pacco pignoni 11-34 ad 11v.
Non ho trovato nulla in rete a riguardo, ma ho visto che sunrace produce un 11-36 (specialized sequoia) e vorrei sapere se esiste l'11-34 o c'è la possibilità di assemblarlo e nel caso dove acqistarlo.

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[antonio.sole]

Lo puoi fare tu come per la MTB con i monocorona.. Togli il 16 centrale e allarghi il rampichino con un 34 o 36 a tua scelta

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[bikerlento]

l'11-34 esisteva per le 3x9v.
Con l'avvento delle 10,11 e 12v. in cui i pignoni si sono spinti all'11-36/40/50 non capisco l'utilità di avere ancora il 34.
Puoi tranquillamente usare l'11-36.

 

[fitzcarraldo358]

Buongiorno a tutti.
Come da titolo, vorrei montare su una gt grade un pacco pignoni 11-34 ad 11v.
Non ho trovato nulla in rete a riguardo, ma ho visto che sunrace produce un 11-36 (specialized sequoia) e vorrei sapere se esiste l'11-34 o c'è la possibilità di assemblarlo e nel caso dove acqistarlo.

comunque ti serve mozzo con corpetto stradale 11v, su un mozzo mtb non ci sta

 

[paky65]

comunque ti serve mozzo con corpetto stradale 11v, su un mozzo mtb non ci sta

Certo,
Sulla Grade ho shimano 105 11v.

 

[paky65]

l'11-34 esisteva per le 3x9v.
Con l'avvento delle 10,11 e 12v. in cui i pignoni si sono spinti all'11-36/40/50 non capisco l'utilità di avere ancora il 34.
Puoi tranquillamente usare l'11-36

Ora ho su l'11/32 e credo che il cambio non supporti il 36

 

[paky65]

Certo,
Sulla Grade ho shimano 105 11v

 

[bikerlento]

Ora ho su l'11/32 e credo che il cambio non supporti il 36

11/32 11 velocità?
Davanti cosa hai?

 

[massiccio]

l'11-34 esisteva per le 3x9v.
Con l'avvento delle 10,11 e 12v. in cui i pignoni si sono spinti all'11-36/40/50 non capisco l'utilità di avere ancora il 34.
Puoi tranquillamente usare l'11-36

Ora ho su l'11/32 e credo che il cambio non supporti il 36

Vai tranquillo prendi pure 11/36, il cambio 105 gabbia lunga lo digerisce bene, non riesce col 40! Parlo per esperienza, ho provato con una cassetta 11/40, fino al 36 tutto bene, mentre col 40 niente da fare! Per essere più agile in salita penso in futuro di passare al monocorona force cx1 40 o 42 per la pedivella e pacco pignoni 11/40, oppure cambiare la pedivella con la nuova di fsa 46/30, con un pacco pignoni 12/28 o 11/30 11v del dura ace con un bel cambio gabbia corta dura ace al posto del 105 gabbia lunga, anche io della grade di GT