On-One Fatty Bundle kit

aledabomb · 28/9/14

Perché dici che si toglie poco peso con i cerchi in carbonio? A conti fatti si tolgono 1,30 kg sulla coppia

river71 · 28/9/14

Nomad 42 ha scritto:
beh! 0.6 forse no e forse sotto anche lo 0.5 ma rimane il fatto che se voglio scendere sui sentieri scassati con la pressione ideale, forse 0.45/0.48, mi succede, forse il problema sono anche le camere, forse in tubeless restano più incollati ... forse in tubeless la spugnetta che si mette sopra il paraniple tampone la gomma e non la fa scendere verso il centro ...ma che cavolo sti ingegneri, cosa gli costavano progettare il cerchio con 2.3 mm in piano sotto il dente come fanno su tutti i cerchi da tubeless!? è logico che la gomma scende alla prima pietra laterale se la pressione non la sorregge!! il profilo va immediatamente in discesa!!!

No dai ...prendo la fat per non avere seghe mentali e devo controllare se la pressione è 0,45/0,48!!!!????mi spiace ma io ai numeri preferisco le sensazioni!!!!

FabioTS · 28/9/14

aledabomb ha scritto:
http://youtu.be/3Qa2zJj9QwU [url]http://youtu.be/3Qa2zJj9QwU[/URL]
[url]http://youtu.be/3EIPUCUcojY[/URL]

Belli i video complimenti e un saluto a Bowser

Nomad 42 · 28/9/14

aledabomb ha scritto:
Perché dici che si toglie poco peso con i cerchi in carbonio? A conti fatti si tolgono 1,30 kg sulla coppia

i cerchi on one sono intorno a 850 g, i nextie a 650, la differenza a coppia è di 400 g che sono comunque tanti ma con 850 euro potrei toglierne di più di peso dalla bike!!..

probabilmente li comprerò pure io dei cerchi in carbonio, visto che gli on one non tengono la tallonatura se non con altri 2/300 g di artefizi a ruota... in questo caso il risparmio si può aggirare intorno al kg ma se gli on one tenessero come un tubeless allora ci penserei un pochino prima di spendere così tanti euro

1115MARCO · 28/9/14

aledabomb ha scritto:
[URL]http://youtu.be/3Qa2zJj9QwU
http://youtu.be/3EIPUCUcojY[/URL]

grandissimi!!!!!

meki · 28/9/14

aledabomb ha scritto:
http://youtu.be/3Qa2zJj9QwU [url]http://youtu.be/3Qa2zJj9QwU[/URL]
[url]http://youtu.be/3EIPUCUcojY[/URL]

bello il video, magnifico boeser, invidia

gio.max · 28/9/14

Bowser... mi viene in mente la tartaruga nemica di Super Mario Bros!

aledabomb · 28/9/14

gio.max ha scritto:
Bowser... mi viene in mente la tartaruga nemica di Super Mario Bros!

esatto!!

river71 · 29/9/14

No perche' queste!!!

mauretto · 29/9/14

Provato la fatty in uno dei suoi habitat, greto di fiume con sabbia fine e morbidissima appena portata giù dai recenti diulvi. Che dire...è una sensazione stranissima, ho pedalato veloce e leggero quasi come fossi su asfalto su una superficie dove con la mtb normale non sarei riuscito a fare 1 metro in sella a causa dello sprofondamento delle gomme (paragone non campato in aria, ma fatto con la mia full e gomme da 2.35)

Ho montato l'x9 type2 dietro. Limita molto lo sbattimento della catena ma non lo elimina al 100% come speravo. Comunque non ho registrato cadute di catena ed è già una bella cosa.
Mi sto convincendo sempre di più ad un ritorno al monocorona, tanto il 22 non lo uso davvero mai, neanche sulel rampe più assassine. Forse sulla neve sì, proverò. Ma per una configurazione estiva mi sa che la farò monocorona con una bella 30T narrow-wide anticaduta, così magari imparo anche ad andare più agile anzichè stare a spingere sempre il rapportone.

Facendo un paio di prove ho visto che anche nei trasferimenti veloci dove adesso spingo il 36-11 non sarebbe poi così catastrofico passare a un 30-11. Al limite imparerò a mulinare più veloce o mal che vada a tenere una velocità di punta un pò più bassa...tanto non faccio le cronometro

Antonio3z · 29/9/14

FATELA SUBITO TUBELESS!!

Per chi ancora non lo avesse fatto! fatelo subito!! cambia tantissimo!!! un altro pianeta!! la gomma diventa un guanto gia' ad 1bar, assorbe meglio, rimbalza meno, insomma fatelo subito!

massimo72m · 30/9/14

Ho visto che On One ha due wheelset per la Fatty, ma non riesco a capire la differenza.

Qualcuno lo sa?

Tira la careta · 30/9/14

massimo72m ha scritto:
Ho visto che On One ha due wheelset per la Fatty, ma non riesco a capire la differenza.

Qualcuno lo sa?

Uno dovrebbe essere guello "stretto" per gommarla da 29", oppure hai visto il set di quella da 24"

NO, na strunzata! non avevo visto la v1.5

river71 · 30/9/14

massimo72m ha scritto:
Ho visto che On One ha due wheelset per la Fatty, ma non riesco a capire la differenza.

Qualcuno lo sa?

Si mi sa che uno è nominato v1...ma non capisco nemmeno io...costano uguali e sembrano uguali!!

fr@nky · 30/9/14

river71 ha scritto:
Si mi sa che uno è nominato v1...ma non capisco nemmeno io...costano uguali e sembrano uguali!!

Sembrerebbe che i V1.5 siano l'evoluzione dei normali
Nella descrizione dei V1.5 l'unica frase in più rispetto agli altri è :

"The next evolution of our classic Fatty wheelset, now with improved bearing performance for smoother running with reduced maintenance."

ed inoltre specifica i pesi, mentre negli altri no.

Tira la careta · 30/9/14

fr@nky ha scritto:
Sembrerebbe che i V1.5 siano l'evoluzione dei normali
Nella descrizione dei V1.5 l'unica frase in più rispetto agli altri è :

"The next evolution of our classic Fatty wheelset, now with improved bearing performance for smoother running with reduced maintenance."

ed inoltre specifica i pesi, mentre negli altri no.

Ora l'ho vista, si parrebbe l'unica variante, se escludiamo il rosso del corpetto RL

river71 · 30/9/14

Si vero..hanno migliorato i cuscinetti(infatti i miei li ho gia cambiati 2 volte!!!)e sembra si possa montare il ruotalibera per 11velocita!

Antonio3z · 30/9/14

Chi mi spiega che manutenzione si dovrebbe fare? io li ho smontati e ci sono dei cuscinetti sigillati, quindi non e' possibile ingrassarli, ma andrebbero sostituiti quando prendono gioco giusto?

river71 · 30/9/14

Antonio3z ha scritto:
Chi mi spiega che manutenzione si dovrebbe fare? io li ho smontati e ci sono dei cuscinetti sigillati, quindi non e' possibile ingrassarli, ma andrebbero sostituiti quando prendono gioco giusto?

Yesss...io li ho cambiati 2 volte quando avevo il problema che mi usciva la ruota post..per il qr che non stringeva bene...poi risolto quel problema per un po sono andati bene....ma dopo qualche discesina su pietraie e gradoni la ruota ha preso un pochino di gioco... Penso che tra un paio di mesetti li cambio!!!

ruggidn · 30/9/14

Ciao a tutti! da un po di tempo sono affascinato dalle fat bike e da quando ho scoperto la On One Fatty e il bundle kit il dito freme per fare l'ordine!
Ho letto il thread e prima di pocedere vorrei farvi alcune domande:
- per la taglia si può scegliere la stessa di una mtb normale? io sono 178 con cavallo 83 ed ho anche una On One 456 evo 2 in taglia 18" con cui mi trovo benissimo posso scegliere la stessa taglia anche per la Fatty?
- dovrei riuscire a montarla con componenti vari che ho già a casa tra i quali:

- manubrio funn fatboy 710 mm rise 30 (troppo stretto?)
- deragliatore deore 9v con cassetta 11-34 e relativo manettino
serve un tendicatena?
avrei una guarnitura Deore 3v a perno quadro potrei associarla al movimento centrale da 100 mm che vende on one http://www.on-one.co.uk/i/q/BBOO100/on-one-100mm-shell-bottom-bracket
facendola doppia con bash, è una boiata?
ho visto che in molti avete forato i cerchi, è una soluzione sicura e duratura (peso 84 kg)? quale diametro devono avere i fori
meglio attacco corto o lungo (io sulla full enduro e sulla 456 ho 50 mm)
grazie a tutti per le risposte

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