News Nuove Roval Control World Cup: meno di 1 kg la coppia

[albatros_la]

Le Grigiocarbinio canale 31 con raggi berd sono più leggere e non hanno limite di peso esistono ormai da diversi anni

Ad ogni modo specialized quando esce con delle ruote nuove ormai sono già superate, canale da 28.5 nastate a 3000 euro di listino non le prenderei neanche ad un terzo

Ormai se uno non ha 30 mm di canale sembra che muoia. Sono ruote per gente che gareggia. È possibile che 28.5 mm gli basti e anzi lo gradiscano pure più del 30 mm. Dubito sia una misura scelta a caso.
I fori pesano meno del nastro, probabilmente.
I raggi berd non sono così diffusi. Se dovessi scommettere sulla durata, scommetterei su quelli in composito.
Per 1000 € ne venderebbero a pacchi.

Prodotti MTB scontati

 

[Mogul]

Ormai se uno non ha 30 mm di canale sembra che muoia. Sono ruote per gente che gareggia. È possibile che 28.5 mm gli basti e anzi lo gradiscano pure più del 30 mm. Dubito sia una misura scelta a caso.
I fori pesano meno del nastro, probabilmente.
I raggi berd non sono così diffusi. Se dovessi scommettere sulla durata, scommetterei su quelli in composito.
Per 1000 € ne venderebbero a pacchi.

Scommetto che la scelta del canale è più per dire abbiamo fatto ruote sotto il kg 2grammi sotto
hanno messo solo 20 raggi a ruota i mozzi sono già tirarti per scendere dovevano togliere dal cerchio

Personalmente al di là del costo se spendo una certa cifra ora non comprerei più ruote che non hanno canale UST

 

[Haran]

raggi in carbonio... in mano mia durerebbero 2 ore

 

[albatros_la]

Scommetto che la scelta del canale è più per dire abbiamo fatto ruote sotto il kg 2grammi sotto
hanno messo solo 20 raggi a ruota i mozzi sono già tirarti per scendere dovevano togliere dal cerchio

Personalmente al di là del costo se spendo una certa cifra ora non comprerei più ruote che non hanno canale UST

Il canale ust è di grande comodità, tranne quando si deve sostituire un raggio, ma di quello si occupa un meccanico il più delle volte.
Mi pare che le precedenti, che pesavano 1200 g o giù di lì, avessero canale interno da 29 mm. Quel mezzo mm non mi sembra un'enorme differenza. Comunque, come detto in altro post, il grosso del peso l'hanno levato con i raggi sia in materiale che in numero. Le precedenti avevano 24 raggi DT competition race. Probabilmente il passaggio al composito gli ha permesso di abbassare il numero di raggi, che sono pure più leggeri di quelli in acciaio, senza perdere in robustezza.

 

[Tc70]

Ormai se uno non ha 30 mm di canale sembra che muoia. Sono ruote per gente che gareggia. È possibile che 28.5 mm gli basti e anzi lo gradiscano pure più del 30 mm. Dubito sia una misura scelta a caso.
I fori pesano meno del nastro, probabilmente.
I raggi berd non sono così diffusi. Se dovessi scommettere sulla durata, scommetterei su quelli in composito.
Per 1000 € ne venderebbero a pacchi.

Delle mie carbon, interno 28mm su front xc...ok non monto gomme da 2.35...ma ricordo che una volta ( molti anni fa) le 2.35 erano più da freeride...i percorsi son sempre quelli, se li facevo con ruote 26 con gomme da 1.9 non vedo perché debba montare 2.35...direi che 2.25 son più che sufficienti, e pazienza se tengo quell' atmosfera in più...se no, cambio disciplina e tipo di MTB, mica son Pro o Elite...

 

[albatros_la]

Delle mie carbon, interno 28mm su front xc...ok non monto gomme da 2.35...ma ricordo che una volta ( molti anni fa) le 2.35 erano più da freeride...i percorsi son sempre quelli, se li facevo con ruote 26 con gomme da 1.9 non vedo perché debba montare 2.35...direi che 2.25 son più che sufficienti, e pazienza se tengo quell' atmosfera in più...se no, cambio disciplina e tipo di MTB, mica son Pro o Elite...

15 anni fa si faceva DH con canale interno da 21 mm. Oggi c'è chi gira con gravel con canale da 25 mm.
Per cui, tutto è possibile e alla fine dipende anche da come uno vuole sentire la gomma, anche senza arrivare a estremi che facciano sembrare di viaggiare su un coltello o su una nave.

 

[Mogul]

canale ust è di grande comodità, tranne quando si deve sostituire un raggio, ma di quello si occupa un meccanico il più delle volte.

Le ruote le assemblo io con il canale UST ci vuole più tempo ad assemblare da zero ma se devi cambiare un solo raggio si fa meglio a passare il nipple con il magnete che togliere il nastro pulire e rinastrare

 

[BugiaNen]

Il settore è in crisi, mi dicono.
Nell'ultima settimana mi presentano due selle da 300 euro l'una, un mozzo da 500 euro, dei normalissimi flat in alluminio a 200 euro e una coppia di ruote da 3000 euro.
Non compro niente solo perchè non so decidermi su cosa comprare prima.

 

[marco]

Il settore è in crisi, mi dicono.
Nell'ultima settimana mi presentano due selle da 300 euro l'una, un mozzo da 500 euro, dei normalissimi flat in alluminio a 200 euro e una coppia di ruote da 3000 euro.
Non compro niente solo perchè non so decidermi su cosa comprare prima.

penso che la bike industry non abbia ancora (incredibilmente) capito che i prezzi sono una delle cause della miseria. La prossima settimana presentiamo un casco di un marchio che al momento svende su bike discount ad 1/4 del prezzo di listino. Il prezzo del nuovo? Uguale al listino del vecchio.

 

[lupeaq]

Curioso di vedere se sono più rigide delle Syncros. Quanto rendono la bici più difficile sul tecnico

 

[ide84]

Peso incredibile senza usare raggi in corda. Esteticamente orrende. Vabbe, mi tengo le mie RaceFactory raggi Berd che vanno troppo bene.

 

[Treppy]

Il settore è in crisi, mi dicono.
Nell'ultima settimana mi presentano due selle da 300 euro l'una, un mozzo da 500 euro, dei normalissimi flat in alluminio a 200 euro e una coppia di ruote da 3000 euro.
Non compro niente solo perchè non so decidermi su cosa comprare prima.

Hai dimenticato il tappo per la forcella da 70$

 

[fabbri82]

Non scorrono... quando? Se in scarico, è normale. DT precarica i cuscinetti in modo che scorrano in modo ottimale una volta sottoposti al carico. Quindi, se tieni in mano la ruota e la fai girare, apparentemente non scorre.
Difficile dire che i DT 180 siano delle porcherie.

su strada avevo le rapide clx2..stesso problema del mozzo, da montati non scorrono benissimo, adesso ho ruote con mozzi extralite, non cè paragone

 

[Barons]

Prezzo alla follia in linea con i concorrenti e dopotutto nessuno è scemo a fare il prezzo più basso per la stesa categoria , ma veramente qualcuno le compra ?
Ma…