Leggi tutto...Oltre ai nuovi pneumatici da XC, Specialized presenta oggi anche le nuove ruote Roval Control World Cup, dal peso record. [Comunicato stampa] Specialized presenta le nuove ruote Roval Control World Cup, sviluppate dal suo marchio Roval in collaborazione con il team Specialized Factory Racing per offrire prestazioni da Coppa del...
3 Eur al grammo... sarà pure alto il prezzo...ma è mostruoso il peso e la resistenza...
Sarebbe interessante capire se nel WC2024, visto che non è stato rotto nemmeno un cerchio, se le ruote utilizzate le cambiavano da gara a gara, oppure che so, se un certo N1N0 ha iniziato e finito la stagione con lo stesso treno di ruote...
Non scorrono... quando? Se in scarico, è normale. DT precarica i cuscinetti in modo che scorrano in modo ottimale una volta sottoposti al carico. Quindi, se tieni in mano la ruota e la fai girare, apparentemente non scorre.No due paia del modello precedente, il complesso è buono a parte i mozzi che non scorrono, si ostinano ancora con quei dt..
Un etto circa di risparmio. Poi ci sono meno di 40 g tagliati dai cerchi levando qualche strato.il peso record è dato dai raggi in carbonio.
Quindi, al bisogno cambiavano solo i raggi, i cerchi hanno iniziato e finito la stagione senza danni...non male veramente per ruote tirate all' osso...il peso record è dato dai raggi in carbonio.
Per i freni me ne avanzano anche per la tua prossima mtb
I SRAM sono buoni,sono chi li usa che non sono buoni di usarli!E quindi per sopperire alle mancanze devono comprare l’aiutino!Si ma io voglio quelli buoni eh...mica i Sram...
Le Grigiocarbinio canale 31 con raggi berd sono più leggere e non hanno limite di peso esistono ormai da diversi anniIncredibile che le garantiscano comunque per un peso del ciclista fino a 125 kg. In genere ruote così leggere sono garantite per molto meno. Fa specie anche quanto siano dimagrite rispetto alla versione precedente.
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